продукциялар

4000T жүк ташуучу унаанын шассиси үчүн гидравликалык пресс

Кыскача сүрөттөмө:

4000 тонналык жүк ташуучу унаанын шассисинин гидравликалык пресси автомобиль устундары, полдор жана устундар сыяктуу чоң плиталарды штамптоо жана формалоо үчүн колдонулат. Аны көпүрөлүү гофрленген плиталарды жана гофрленген плиталарды формалоо үчүн да колдонсо болот.


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Жүк ташуучу унаанын узунунан кеткен устундары - бул жеңил унаанын эң узун штампталган бөлүктөрү. Жүк ташуучу унаанын узунунан кеткен устундары жүргүнчү ташуучу унаанын узунунан кеткен узундугуна дээрлик барабар. Узунунан кеткен устун материалы - жогорку бекемдиктеги калың болот плитасы, ошондуктан бланктоо, тешүү жана ийүү күчтөрү абдан чоң. Көп колдонулгандарына 2000 тонналык, 3000 тонналык, 4000 тонналык жана 5000 тонналык жүк ташуучу унаанын шассисинин гидравликалык пресстери кирет.

Жабдуулар каптал ачылуучу кыймылдуу жумушчу стол, калыпты тез алмаштыруучу кысуу механизми, гидравликалык коргоочу түзүлүш жана төмөнкү аба жаздыкчасы менен жабдылган. Бул 4000 тонналык жүк ташуучу унаанын шассисинин гидравликалык пресси үч нурлуу жана он сегиз мамычалуу түзүлүшкө ээ, ал үстүнкү нурдан, жылдыруучу нурдан, жумушчу столдон, мамычадан, бекитүүчү гайкадан, багыттоочу втулкадан жана жүрүштү чектөөчүдөн турат.

Биздин 4000 тонналыкжүк ташуучу унаанын шассиси гидравликалык пресснегизинен ар кандай ири жана орто өлчөмдөгү жабуу тетиктерин муздак штамптоо, жука пластиналарды созуу, ийүү, калыптоо жана башка процесстерде колдонулат. Процесстин көлөмүн кеңейтүү үчүн, кээ бир буюмдарды тешип, бланктоо (бланктоо) жана башка процесстерде да колдонсо болот. Ал, адатта, авиация, автомобиль, трактор, станок, прибор, химия жана башка тармактарда жука пластина тетиктерин калыптоо процессине ылайыктуу.

жүк ташуучу унаанын шассиси үчүн гидравликалык пресстер-2

4000 тонналык жүк ташуучу унаанын шассисинин гидравликалык пресстеринин өзгөчөлүктөрү:

1) Автоунаанын узунунан кеткен устун жана кайчылаш устун штамптоо жабдуусунун байлоочу таякчалары жана гайкалары 45 # согулган болоттон жасалган.
2) Негизги цилиндр - поршень цилиндри. Цилиндрдин корпусу фланец аркылуу үстүнкү устунга туташтырылган, ал эми поршень таягы жылдыргычка туташтырылган. Поршень таягынын бети анын бетинин тактыгын жана эскирүүгө туруктуулугун жогорулатуу үчүн чыңалып, майдаланат. Май цилиндри импорттолгон U формасындагы пломбалоочу шакекче менен пломбаланган, ал ишенимдүү пломбалоочу жана узак кызмат мөөнөтү менен мүнөздөлөт.
3) Фюзеляждын бардык структуралык бөлүктөрү, мисалы, үстүнкү устундар, мамычалар, жумушчу столдор, жылдыргычтар, астыңкы устундар жана башка чоң ширетилген бөлүктөрү, баары Q235B толугу менен болоттон жасалган пластина ширетилген куту конструкцияларынан жасалган. Ички чыңалууну жок кылуу үчүн бардык негизги компоненттерди ширеткенден кийин күйгүзүү керек.
4) Фюзеляждын көрүнүшү жылмакай, эч кандай ийри жана томпок көрүнүштөр байкалбайт. Ширетилген жерлери тыкан жана тыкан, ширетүүчү шлактар ​​же ширетүүчү тырыктар жок.

жүк ташуучу унаанын шассиси үчүн гидравликалык пресстер-3

Жүк ташуучу унаанын шассисинин гидравликалык пресстеринин иштөө мүнөздөмөлөрү

1. Анын эки структуралык формасы бар: рамка түрү жана мамыча түрү.
2. Бир нече гидравликалык байланыштар же интегралдык курулмалар.
3. Гидравликалык система пропорционалдуу клапанды, пропорционалдуу серво клапанды же пропорционалдуу насосту башкарат жана анын иштеши сезгич жана ишенимдүү. Жогорку башкаруу тактыгы.
4. Ал туруктуу басымдын жана туруктуу соккунун эки калыптоо процессин ишке ашыра алат жана басымды жана кечигүүнү сактоо функциясына ээ, ал эми кечигүү убактысын жөнгө салууга болот.
5. Жумушчу басым жана жүрүш процесстин талаптарына ылайык белгиленген диапазондо туураланышы мүмкүн, жана операция оңой.
6. Баскыч менен борборлоштурулган башкарууну колдонуңуз. Анын үч иштөө режими бар: жөндөө, кол менен башкаруу жана жарым автоматтык.

жүк ташуучу унаанын шассиси үчүн гидравликалык пресстер-1

Жүк ташуучу унаалардын шассисинин гидравликалык пресстерин колдонуу

Бул сериядагы пресстер негизинен ар кандай автомобиль узунунан устундарын, чоң өткөргүч мунараларын жана ушул сыяктуу узун тетиктерди пресстөө жана калыптоо үчүн ылайыктуу.

Кошумча аксессуарлар

  • Бош буфердик түзмөк
  • Калыпты көтөрүүчү түзүлүш
  • Калыпты тез кысуу механизми
  • Жүктөө жана түшүрүү үчүн көмөкчү түзүлүш
  • Сенсордук режимдеги өнөр жай дисплейи
  • Гидравликалык төшөмө
  • Материалды кесүүчү түзүлүш

Көп цилиндрлүү жана көп мамылуу конструкциядан тышкары, жүк ташуучу унаанын шассисинин гидравликалык пресстери да айкалышкан рамалык конструкция катары долбоорлонушу мүмкүн. Жалпысынан алганда, ал автомобильдин узунунан жана туурасынан кеткен устундарынын мүнөздөмөлөрүнө жана өлчөмдөрүнө, ошондой эле плиталардын калыңдыгына жараша аныкталат.Чжэнсикесипкөй адисгидравликалык пресс өндүрүүчүсүжогорку сапаттагы жүк ташуучу унаанын шассисинин гидравликалык пресстерин камсыздай алат. Эгерде сизде кандайдыр бир муктаждыктар болсо, биз менен байланышыңыз!


  • Мурунку:
  • Кийинки: