4000T ਟਰੱਕ ਚੈਸੀਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ
ਟਰੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਟੈਂਪ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟਰੱਕ ਦਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਮੋਟੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਲੈਂਕਿੰਗ, ਪੰਚਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋੜ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ 2,000-ਟਨ, 3,000-ਟਨ, 4,000-ਟਨ, ਅਤੇ 5,000-ਟਨ ਟਰੱਕ ਚੈਸੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਇੱਕ ਸਾਈਡ-ਓਪਨਿੰਗ ਮੂਵੇਬਲ ਵਰਕਬੈਂਚ, ਇੱਕ ਮੋਲਡ ਕਵਿੱਕ-ਚੇਂਜ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੋਅਰ ਏਅਰ ਕੁਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਸ 4,000-ਟਨ ਟਰੱਕ ਚੈਸੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਬੀਮ ਅਤੇ ਅਠਾਰਾਂ-ਕਾਲਮ ਬਣਤਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਪਰਲਾ ਬੀਮ, ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੀਮ, ਇੱਕ ਵਰਕਬੈਂਚ, ਇੱਕ ਕਾਲਮ, ਇੱਕ ਲਾਕ ਨਟ, ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਬੁਸ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਿਮਿਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਾਡਾ 4,000-ਟਨਟਰੱਕ ਚੈਸੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਕੋਲਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ, ਖਿੱਚਣ, ਮੋੜਨ, ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪਤਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪੰਚ ਅਤੇ ਖਾਲੀ (ਖਾਲੀ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੀ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਟਰੈਕਟਰ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ, ਯੰਤਰ, ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪਤਲੇ ਪਲੇਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
4000-ਟਨ ਟਰੱਕ ਚੈਸੀਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ ਬਾਡੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
1) ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਅਤੇ ਕਰਾਸਬੀਮ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ 45# ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
2) ਮੁੱਖ ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਰਾਹੀਂ ਉੱਪਰਲੇ ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਸਲਾਈਡਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬੁਝਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ U-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ।
3) ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਬੀਮ, ਕਾਲਮ, ਵਰਕਟੇਬਲ, ਸਲਾਈਡਰ, ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ, ਸਾਰੇ Q235B ਆਲ-ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਬਾਕਸ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਐਨੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4) ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਵਤਲ ਅਤੇ ਉਤਲੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ। ਵੈਲਡ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦਾਗ।
ਟਰੱਕ ਚੈਸੀਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਇਸਦੇ ਦੋ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਹਨ: ਫਰੇਮ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਕਿਸਮ।
2. ਮਲਟੀਪਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿੰਕੇਜ ਜਾਂ ਅਟੁੱਟ ਢਾਂਚੇ।
3. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਅਨੁਪਾਤੀ ਵਾਲਵ, ਅਨੁਪਾਤੀ ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ, ਜਾਂ ਅਨੁਪਾਤੀ ਪੰਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਰਿਆ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ। ਉੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ।
4. ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
5. ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਆਸਾਨ ਹੈ।
6. ਬਟਨ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਮੋਡ ਹਨ: ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ।
ਟਰੱਕ ਚੈਸੀਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਪ੍ਰੈਸਾਂ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ, ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟਾਵਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਲੰਬੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
- ਬਫਰ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ
- ਮੋਲਡ ਲਿਫਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ
- ਮੋਲਡ ਤੇਜ਼ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਵਿਧੀ
- ਸਹਾਇਕ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨਾ
- ਟੱਚ ਮੋਡ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਡਿਸਪਲੇ
- ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੈਡ
- ਸਮੱਗਰੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ
ਮਲਟੀ-ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਕਾਲਮ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰੱਕ ਚੈਸੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਫਰੇਮ ਢਾਂਚੇ ਵਜੋਂ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਬੀਮ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ, ਅਤੇ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜ਼ੇਂਗਸੀਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੈਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ ਨਿਰਮਾਤਾਜੋ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਚੈਸੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!
