ਮੈਟਲ ਡੀਪ ਡਰਾਇੰਗ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਧਾਤ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟ ਇੱਕ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਰਕਪੀਸ (ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ) ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ ਸਟ੍ਰਿਪ, ਇੱਕ ਪਾਈਪ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਲਗਾ ਕੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਾਈ (ਮੋਲਡ) ਦੁਆਰਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਉਹੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ (ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ) ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਂਪਡ ਖਾਲੀ ਸਥਾਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਅਤੇ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਅਤੇ ਪੱਟੀਆਂ ਹਨ।

ਡੀਪ ਡਰਾਇੰਗ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਧਾਤ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸ਼ੀਟਾਂ 'ਤੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਕਰਕੇ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਧਾਤ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਡਰਾਇੰਗ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਿੱਸੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਗਾੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਧਾਤ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਤਾਕਤ ਵਧੀ ਹੈ।

ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਤਹ ਪੇਂਟਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ, ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਤਹ ਇਲਾਜ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਪਤਲੇ, ਇਕਸਾਰ, ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਰਿਬਸ, ਰਿਬਸ, ਅਨਡੂਲੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਫਲੈਂਜਿੰਗ ਵਾਲੇ ਵਰਕਪੀਸ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੋਲਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੱਕ ਮਾਈਕਰੋਨ ਤੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ ਉੱਚ ਹੈ।
ਡੀਪ ਡਰਾਅ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

1. ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸਮਰੂਪ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਖਿੱਚੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
2. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲੱਗਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਅਸੈਂਬਲੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਡੂੰਘੇ ਡਰਾਇੰਗ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਵਾਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਝੁਕਾਅ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
4. ਮੋਰੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
5. ਡੂੰਘੇ ਡਰਾਇੰਗ ਟੁਕੜੇ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਕੰਧ, ਫਲੈਂਜ, ਕੰਧ, ਅਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਦਾ ਕੋਨਾ ਘੇਰਾ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6. ਡਰਾਇੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ, ਘੱਟ ਉਪਜ ਅਨੁਪਾਤ, ਵੱਡੀ ਪਲੇਟ ਮੋਟਾਈ ਡਾਇਰੈਕਟਿਵਿਟੀ ਗੁਣਾਂਕ, ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਪਲੇਟ ਪਲੇਨ ਡਾਇਰੈਕਟਿਵਿਟੀ ਹੋਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।