các sản phẩm

Dầm dọc khung gầm xe tải là bộ phận dập dài nhất trên xe. Dầm dọc của xe tải gần bằng chiều dài dọc của xe ô tô chở khách. Vật liệu làm dầm dọc là thép tấm dày cường độ cao, do đó lực dập, đột và uốn rất lớn. Các loại máy thường được sử dụng bao gồm máy ép thủy lực khung gầm xe tải 2.000 tấn, 3.000 tấn, 4.000 tấn và 5.000 tấn.

Thiết bị được trang bị bàn làm việc di động mở bên hông, cơ cấu kẹp thay khuôn nhanh, thiết bị bảo vệ thủy lực và đệm khí phía dưới. Máy ép thủy lực khung gầm xe tải 4.000 tấn này có thân chính với cấu trúc ba dầm và mười tám cột, bao gồm dầm trên, dầm trượt, bàn làm việc, cột, đai ốc khóa, bạc dẫn hướng và bộ giới hạn hành trình.

Máy xúc 4.000 tấn của chúng tôimáy ép thủy lực khung gầm xe tảiMáy dập nguội này chủ yếu được sử dụng để dập nguội các chi tiết che phủ có kích thước lớn và trung bình, kéo giãn, uốn cong, tạo hình và các quy trình khác trên tấm mỏng. Để mở rộng phạm vi ứng dụng, một số sản phẩm cũng có thể được đột dập và cắt phôi (dập phôi) và các quy trình khác. Nhìn chung, máy phù hợp với quy trình sản xuất tạo hình các chi tiết tấm mỏng trong ngành hàng không, ô tô, máy kéo, máy công cụ, thiết bị đo lường, hóa chất và các ngành công nghiệp khác.