پرس هیدرولیک شاسی کامیونی ۴۰۰۰T
تیرهای طولی کامیون طولانیترین قطعات پرس شده روی یک ماشین هستند. تیر طولی کامیون تقریباً برابر با طول طولی ماشین سواری است. جنس تیر طولی یک صفحه فولادی ضخیم با استحکام بالا است، بنابراین نیروهای خمشی، سوراخکاری و شکلدهی خمشی بسیار زیاد هستند. انواع متداول آن شامل پرسهای هیدرولیک شاسی کامیون 2000 تنی، 3000 تنی، 4000 تنی و 5000 تنی است.
این تجهیزات مجهز به یک میز کار متحرک با قابلیت باز شدن از کنار، مکانیزم گیره بندی سریع قالب، دستگاه محافظ هیدرولیک و بالشتک هوای پایینی است. این پرس هیدرولیک شاسی کامیونی ۴۰۰۰ تنی دارای بدنه اصلی با ساختار سه تیر و هجده ستون است که از تیر بالایی، تیر کشویی، میز کار، ستون، مهره قفلی، بوش راهنما و محدود کننده ضربه تشکیل شده است.
۴۰۰۰ تنی ماپرس هیدرولیک شاسی کامیونعمدتاً برای مهر زنی سرد قطعات پوششی مختلف بزرگ و متوسط، کشش، خم شدن، شکل دهی و سایر فرآیندهای صفحات نازک استفاده میشود. به منظور گسترش دامنه فرآیند، برخی از محصولات را میتوان پانچ و خالی کردن (خالی کردن) و سایر فرآیندها نیز انجام داد. به طور کلی برای فرآیند تولید قطعات ورق نازک در صنایع هواپیمایی، خودرو، تراکتور، ماشین ابزار، ابزار دقیق، شیمیایی و سایر صنایع مناسب است.
ویژگیهای بدنه پرسهای هیدرولیک شاسی کامیون ۴۰۰۰ تنی:
۱) میلههای مهار و مهرههای تجهیزات قالبگیری تیر طولی و تیر عرضی خودرو از فولاد آهنگری شده ۴۵# ساخته شدهاند.
2) سیلندر اصلی یک سیلندر پیستونی است. بدنه سیلندر از طریق یک فلنج به تیر بالایی متصل شده و میله پیستون به کشویی متصل است. سطح میله پیستون برای بهبود دقت سطح و مقاومت در برابر سایش، کوئنچ و سنگ زنی شده است. سیلندر روغن با یک حلقه آب بندی U شکل وارداتی آب بندی شده است که دارای آب بندی قابل اعتماد و عمر طولانی است.
۳) تمام قطعات سازهای بدنه، مانند تیرهای بالایی، ستونها، میزهای کار، لغزندهها، تیرهای پایینی و سایر قطعات بزرگ جوش داده شده، همگی از سازههای جعبهای تمام فولادی جوش داده شده با ورق Q235B ساخته شدهاند. تمام اجزای اصلی پس از جوشکاری باید آنیل شوند تا تنش داخلی از بین برود.
۴) ظاهر بدنه صاف و بدون هیچ گونه برآمدگی و فرورفتگی آشکار است. جوشها مرتب و تمیز هستند و هیچ گونه سرباره جوشکاری یا جای جوش وجود ندارد.
ویژگیهای عملکردی پرسهای هیدرولیک شاسی کامیونی
1. دارای دو شکل ساختاری است: نوع قاب و نوع ستون.
۲. اتصالات هیدرولیکی چندگانه یا سازههای یکپارچه.
۳. سیستم هیدرولیک از شیر تناسبی، شیر سروو تناسبی یا کنترل پمپ تناسبی استفاده میکند و عملکرد آن حساس و قابل اعتماد است. دقت کنترل بالا.
4. میتواند دو فرآیند قالبگیری فشار ثابت و ضربه ثابت را انجام دهد و عملکرد حفظ فشار و تأخیر را دارد و زمان تأخیر قابل تنظیم است.
5. فشار کاری و ضربه را میتوان در محدوده مشخص شده با توجه به نیازهای فرآیند تنظیم کرد و عملیات آسان است.
۶. از دکمه کنترل مرکزی استفاده کنید. این دستگاه سه حالت عملیاتی دارد: تنظیم، دستی و نیمه اتوماتیک.
کاربرد پرسهای هیدرولیک شاسی کامیون
این سری از پرسها عمدتاً برای پرسکاری و قالبگیری تیرهای طولی مختلف خودرو، دکلهای انتقال قدرت بزرگ و قطعات طویل مشابه مناسب هستند.
لوازم جانبی اختیاری
- دستگاه بافر خالی کننده
- دستگاه بلند کردن قالب
- مکانیزم بستن سریع قالب
- بارگیری و تخلیه دستگاه کمکی
- نمایشگر صنعتی لمسی
- پد هیدرولیک
- دستگاه برش مواد
علاوه بر ساختار چند سیلندر و چند ستونی، پرسهای هیدرولیک شاسی کامیون میتوانند به صورت ساختار قاب ترکیبی نیز طراحی شوند. به طور کلی، این ساختار با توجه به مشخصات و ابعاد تیرهای طولی و عرضی خودرو و ضخامت صفحات تعیین میشود.ژنگشیحرفه ای استسازنده پرس هیدرولیککه میتواند پرسهای هیدرولیک شاسی کامیون با کیفیت بالا ارائه دهد. در صورت نیاز، لطفا با ما تماس بگیرید!

