4000T բեռնատար շասսի հիդրավլիկ մամուլ
Բեռնատարի երկայնական ճառագայթները մեքենայի ամենաերկար դրոշմակնիքներն են: Բեռնատարի երկայնական ճառագայթը գրեթե հավասար է ուղեւորատար մեքենայի երկայնական երկարությանը: Երկայնական ճառագայթային նյութը բարձր ամրության հաստ պողպատե ափսե է, ուստի դատարկ, դակիչ եւ ճկման ձեւավորման ուժերը շատ մեծ են: Սովորաբար օգտագործվածները ներառում են 2000 տոննա, 3000 տոննա, 4000 տոննա, իսկ 5000 տոննա բեռնատար շասսի հիդրավլիկ մամլիչներ:
Սարքավորումները հագեցած են կողային բացումով շարժական աշխատանքային սեղանով, բորբոս արագ փոխող ճարմանդային մեխանիզմով, հիդրավլիկ պաշտպանության սարք եւ օդի ավելի ցածր բարձ: Այս 4000 տոննա բեռնատարի շասսի հիդրավլիկ մամուլն ունի երեք ճառագայթով եւ տասնութ սյունի կառուցվածք ունեցող հիմնական մարմին, որը բաղկացած է վերին ճառագայթից, լոգարիթմական ճառագայթից, սրամիտ բուշով, ուղեցույցի կրիչ:
Մեր 4000 տոննաԲեռնատար շասսի հիդրավլիկ մամուլՀիմնականում օգտագործվում է տարբեր մեծ եւ միջին ծածկող մասերի ցուրտ կնքման, բարակ ափսեների ձգվող, ճկման, ձեւավորման եւ այլ գործընթացների համար: Գործընթացի շրջանակը ընդլայնելու համար որոշ ապրանքատեսակներ կարող են նաեւ փորվել եւ դատարկ (վերափոխել) եւ այլ գործընթացներ: Այն, ընդհանուր առմամբ, հարմար է ավիացիոն, ավտոմոբիլային, տրակտորային, մեքենայական գործիք, գործիք, քիմիական եւ այլ արդյունաբերություններում ձեւավորվող բարակ ափսեի մասերի արտադրության գործընթացին:
4000 տոննա բեռնատարի շասսի հիդրավլիկ մամլիչների առանձնահատկությունները.
1) Ավտոմոբիլային երկայնական ճառագայթների եւ խաչմերուկի դրոշմակնիքների ձեւավորման սարքավորումների գծապատկերները պատրաստված են 45 # դարբնոց պողպատից:
2) Հիմնական բալոնը մխոցային մխոց է: Մխոցավոր մարմինը միացված է վերին ճառագայթին, եզրագծի միջով, իսկ մխոցային գավազանը միացված է սահնակին: Մխոց գավազանի մակերեսը մարվում է եւ հիմք է բարելավում իր մակերեւույթի ճշգրտությունը եւ դիմադրությունը հագնելու: Նավթի մխոցը կնքվում է ներմուծված U- ձեւավորված կնքման օղակով, որն ունի հուսալի կնքումը եւ երկարատեւ կյանքը:
3) FUSELAGE- ի բոլոր կառուցվածքային մասերը, ինչպիսիք են վերին ճառագայթները, սյուները, աշխատող սարքերը, սողաններ, ստորին ճառագայթներ եւ այլ եռակցված այլ մասեր, բոլորն էլ պատրաստված են Q235B բոլոր պողպատե ափսեի կողմից եռակցված տուփից: Ներքին սթրեսը վերացնելու համար բոլոր հիմնական բաղադրիչները պետք է այրվեն:
4) FUSELAGE- ի տեսքը հարթ է `առանց ակնհայտ փորված եւ ուռուցիկ երեւույթների: Եռակցումները կոկիկ եւ կոկիկ են, առանց եռակցման խարամ կամ եռակցման սպիներ:
Բեռնատարի շասսի հիդրավլիկ մամլիչների կատարողականի բնութագրերը
1. Այն ունի երկու կառուցվածքային ձեւ, շրջանակի տեսակը եւ սյունակի տեսակը:
2. Բազմաթիվ հիդրավլիկ կապեր կամ ինտեգրալ կառույցներ:
3. Հիդրավլիկ համակարգը ընդունում է համամասնական փական, համամասնական servo փական կամ համամասնական պոմպի վերահսկում, եւ գործողությունը զգայուն եւ հուսալի է: Բարձր վերահսկման ճշգրտություն:
4. Այն կարող է իրականացնել մշտական ճնշման եւ ֆիքսված հարվածի երկու ձուլման գործընթաց եւ ունի ճնշման եւ հետաձգման պահպանման գործառույթ, եւ հետաձգման ժամանակը կարգավորելի է:
5. Աշխատանքային ճնշումը եւ ինսուլտը կարող են ճշգրտվել նշված սահմաններում `համաձայն գործընթացի պահանջների, եւ գործողությունը հեշտ է:
6. Օգտագործեք կոճակի կենտրոնացված վերահսկողությունը: Այն ունի գործող երեք ռեժիմ, ճշգրտում, ձեռքով եւ կիսամյակային ավտոմատ:
Բեռնատարի շասսի հիդրավլիկ մամլիչների կիրառում
Մամուլի այս շարքը հիմնականում հարմար է տարբեր ավտոմոբիլային երկայնական ճառագայթների, մեծ փոխանցման աշտարակների եւ նմանատիպ երկար մասերի համար:
Ընտրովի պարագաներ
- Բուֆերային սարք
- Բորբոս բարձրացնող սարք
- Բորբոս արագ սեղմման մեխանիզմ
- Օժանդակ սարքի բեռնում եւ բեռնաթափում
- Touch Mode Արդյունաբերական էկրան
- Հիդրավլիկ պահոց
- Նյութի կտրող սարք
Բացի բազմաբնույթ մխոցից եւ բազմաբնույթ կառույցից, բեռնատար շասսի հիդրավլիկ մամլիչները կարող են տեղադրվել նաեւ որպես համակցված շրջանակի կառուցվածք: Ընդհանրապես, այն որոշվում է ավտոմոբիլների երկայնական եւ խաչաձեւ ճառագայթների առանձնահատկությունների եւ չափերի համաձայն եւ ափսեների հաստությունը:Zhengxiպրոֆեսիոնալ էՀիդրավլիկ մամուլի արտադրողԴա կարող է ապահովել բարձրորակ բեռնատար շասսի հիդրավլիկ մամլիչներ: Եթե ունեք կարիքներ, դիմեք մեզ:
