4000T Trump Chassis pencét hidrolik
Balok longitudinal mangrupikeun bagian anu paling panjang dina mobil. Baluk longitudin treuk ampir sami sareng panjang panjang mobil panumpang. Bahan bakar bujur mangrupikeun kaleng baja kandel ku kakuatan, janten lapur, punching, sareng benduang bentukna bentuk pisan ageung. Sigana dianggo dianggo kalebet 2,000-ton, 3,000-ton, 4,000-ton, sareng 5,000-ton cket Chassis chassis.
Perjalanan ieu dilengkepan ku buruk anu langkung seueur, mékanisme serbah gancang, kapang gancang, alat perlindungan hydulraun, sareng bantal hawa nurunkeun hawa nurunkeun hawa. 4,000 treuk ieu pencét Chassis Cheatulik gaduh awak utama kalayan struktur tilu sareng dalapan belas, nutbing rungkun, purner anu tinggi.
Urang 4,000 tontreuk chassis pencét hidraulikDipumumum dianggo pikeun bolong tiis tina sababaraha bagian panutup anu ageung sareng sedeng, lea, pakan, ngabentuk, sareng prosés sanésna saluran ipis. Pikeun ngalambatkeun lingkaran prosés, sababaraha produk ogé tiasa punch sareng dicét (parong) sareng prosés anu sanés. Éta umumna cocog pikeun prosés manufaktur pegat piring anu ngawangun siri, mobil, traction, alat mesin, alat, kimia, kimia, kimia, bahan kimia, sareng industri sanésna.
Fitur tina cukuran 4000-ton chassis h hidrulik.
1) rods sareng kacang balé longshobile sareng perampel crossbeam perhatosan crossing anu dilakukeun tina 45 # kanggo baja.
2) silinder utama mangrupikeun silinder piston. Awak silinder disambungkeun ka beam luhur liwat flange, sareng miston rod disambungkeun ka geser. Beungeut rod piston ditanggung sareng taneuh pikeun ningkatkeun akurasi permukaan sareng ngawangun résistansi. Cikercoinder minyak disegel sareng cincang kedap
3) Sadaya bagian struktural fuselasi, sapertos color luhur, kolom, tukang keratan, singers, balok handap, sadayana dijejakalkeun tina Q235B sadayana. Sadaya komponén utama kedah dikaluarkeun saatos lasing pikeun ngaleungitkeun setrés internal.
4) penampilan fuselage lemes henteu jelas sareng henteu jelas kerung sareng paco fenomena. Kantong rapih sareng rapih, sareng henteu las atanapi slag
Ciri perangan treuk chassis pinggir hidrolik
1. Éta ngagaduhan dua bentuk struktural: jinis pigura sareng jinis kolom.
2. Negara Lambang hidrolik atanapi struktur integral.
3. Sistem hidraurik ngaroko klep proporsi, klep servey proptor, kumargi proporsional atanapi proporsional kontrol, sareng tindakan sabtor. Katerangan kontrol tinggi.
4. Éta tiasa sadar dua prosés tekanan konstan sareng stroke dibereskeun, sareng gaduh fungsi ngajaga tekanan sareng pamulihan, sareng pamotongan tiasa dilengkepan.
5. Hiji tekanan kerja sareng stroke tiasa disaluyukeun dina jangkauan anu parantos ditetepkeun ka syarat prosés, sareng operasi anu gampang.
6. Anggo tombol terpasir. Éta ngagaduhan tilu mode operasi: adjustment, manual sareng semi otomatis.
Aplikasi Truk Chassis Pencet hidrolik
Sariat persén ieu umumna cocog pikeun ngencet sareng ngeculkeun tina rupa-rupa mobil panjang, transder anu diperyogikeun, sareng bagian panjang anu sami.
Aksesoris pilihan
- Alat panyangga
- Alat ngangkat alat
- Kapang gancang mecah
- Loading sareng ngabongkar alat bantu
- Tampilan industri noél
- Pad hidraulik
- Alat motong bahan
Salaku tambahan tina silinder sareng struktur mulkom mulkang, treuk Singkat hidrais ogé tiasa dirarancang salaku struktur pigura anu gabungan. Sacara umum, anu dipaksad numutkeun spésifikasi sareng konsumsi longit arongidinal sareng ngusir balayaran mobil, sareng ketebalan piring.Zhengxinyaéta profésionalPabrikan Pencét hidraulikanu tiasa nyayogikeun treuk kualitas luhur. Upami anjeun ngagaduhan kabutuhan, mangga ngahubungi kami!
