Mesin Pencét Hidrolik Sasis Truk 4000T
Balok longitudinal treuk nyaéta bagian anu dicap pangpanjangna dina mobil. Balok longitudinal treuk ampir sarua jeung panjang longitudinal mobil panumpang. Bahan balok longitudinal nyaéta pelat baja kandel anu kakuatanana luhur, janten gaya ngabentuk blanking, punching, sareng bending ageung pisan. Anu umum dianggo kalebet mesin pres hidrolik chassis treuk 2.000 ton, 3.000 ton, 4.000 ton, sareng 5.000 ton.
Alat-alat ieu dilengkepan ku méja kerja anu tiasa dipindahkeun anu muka ka sisi, mékanisme penjepit anu gancang robah pikeun kapang, alat panyalindungan hidrolik, sareng bantalan hawa handap. Mesin pres hidrolik chassis treuk 4.000 ton ieu ngagaduhan awak utama kalayan struktur tilu balok sareng dalapan belas kolom, anu diwangun ku balok luhur, balok geser, méja kerja, kolom, mur konci, rungkun pituduh, sareng pangwates stroke.
4.000 ton urangmesin pres hidrolik chassis treukUtamana dianggo pikeun nyetak tiis rupa-rupa bagian panutup ukuran ageung sareng sedeng, manjangkeun, ngabengkokkeun, ngabentuk, sareng prosés pelat ipis anu sanés. Pikeun ngalegaan ruang lingkup prosés, sababaraha produk ogé tiasa ditinju sareng dikosongkeun (blanking) sareng prosés sanésna. Sacara umum cocog pikeun prosés manufaktur bagian pelat ipis anu ngabentuk dina industri penerbangan, mobil, traktor, mesin perkakas, instrumen, kimia, sareng industri sanésna.
Fitur-fitur tina Awak Pencét Hidrolik Sasis Truk 4000 ton:
1) Batang pangiket sareng mur tina alat pembentuk stamping balok longitudinal sareng balok silang mobil didamel tina baja tempa 45#.
2) Silinder utama nyaéta silinder piston. Awak silinder disambungkeun kana balok luhur ngaliwatan flens, sareng batang piston disambungkeun kana slider. Beungeut batang piston dipareuman sareng digiling pikeun ningkatkeun akurasi permukaan sareng résistansi kana karusakan. Silinder oli disegel ku cincin segel bentuk U impor, anu gaduh segel anu tiasa dipercaya sareng umur layanan anu panjang.
3) Sadaya bagian struktural fuselage, sapertos balok luhur, kolom, méja kerja, slider, balok handap, sareng bagian las ageung anu sanésna, sadayana didamel tina struktur kotak las pelat baja Q235B. Sadaya komponén utama kedah dipanaskeun saatos dilas pikeun ngaleungitkeun setrés internal.
4) Penampilan badan pesawatna mulus tanpa aya fenomena cekung sareng cembung anu atra. Lasanna rapih sareng rapih, tanpa aya terak las atanapi bekas las.
Karakteristik Kinerja Mesin Pencét Hidrolik Casis Truk
1. Ieu mibanda dua bentuk struktural: tipe pigura sareng tipe kolom.
2. Sababaraha sambungan hidrolik atanapi struktur integral.
3. Sistem hidrolik nganggo klep proporsional, klep servo proporsional, atanapi kontrol pompa proporsional, sareng tindakanna sénsitip sareng tiasa dipercaya. Akurasi kontrol anu luhur.
4. Éta tiasa ngawujudkeun dua prosés pencetakan tekanan konstan sareng stroke tetep, sareng gaduh fungsi pikeun ngajaga tekanan sareng reureuh, sareng waktos reureuh tiasa disaluyukeun.
5. Tekanan sareng stroke kerja tiasa disaluyukeun dina kisaran anu ditangtukeun numutkeun sarat prosés, sareng operasina gampang.
6. Anggo kontrol anu terpusat ku tombol. Alat ieu ngagaduhan tilu modeu operasi: pangaturan, manual sareng semi-otomatis.
Aplikasi Mesin Pencét Hidrolik Sasis Truk
Runtuyan mesin pres ieu utamina cocog pikeun ngepres sareng nyetak rupa-rupa balok longitudinal mobil, menara transmisi ageung, sareng bagian panjang anu sami.
Asesoris Pilihan
- Alat panyangga kosong
- Alat ngangkat kapang
- Mékanisme penjepitan gancang kapang
- Alat bantu pikeun ngamuat sareng ngabongkar
- Tampilan industri modeu toél
- Bantalan hidrolik
- Alat motong bahan
Salian ti struktur multi-silinder sareng multi-kolom, mesin pres hidrolik chassis treuk ogé tiasa dirancang salaku struktur rangka gabungan. Sacara umum, éta ditangtukeun dumasar kana spésifikasi sareng diménsi balok longitudinal sareng cross balok mobil, sareng ketebalan pelatna.Zhengxinyaéta profésionalprodusén press hidrolikanu tiasa nyayogikeun mesin pres hidrolik chassis treuk kualitas luhur. Upami anjeun gaduh kabutuhan, mangga ngahubungi kami!
