เครื่องอัดไฮดรอลิกสำหรับแชสซีรถบรรทุก 4000 ตัน
คานตามยาวของรถบรรทุกเป็นชิ้นส่วนขึ้นรูปที่ยาวที่สุดในรถยนต์ คานตามยาวของรถบรรทุกมีความยาวเกือบเท่ากับความยาวของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล วัสดุที่ใช้ทำคานตามยาวคือแผ่นเหล็กหนาที่มีความแข็งแรงสูง ดังนั้นแรงในการตัด การเจาะ และการดัดขึ้นรูปจึงมีขนาดใหญ่มาก เครื่องที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ เครื่องอัดไฮดรอลิกสำหรับโครงรถบรรทุกขนาด 2,000 ตัน 3,000 ตัน 4,000 ตัน และ 5,000 ตัน
อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยโต๊ะทำงานแบบเคลื่อนย้ายได้ที่เปิดด้านข้าง กลไกจับยึดแม่พิมพ์แบบเปลี่ยนเร็ว อุปกรณ์ป้องกันไฮดรอลิก และเบาะลมด้านล่าง เครื่องอัดไฮดรอลิกแบบติดตั้งบนแชสซีรถบรรทุกขนาด 4,000 ตันนี้ มีตัวเครื่องหลักที่มีโครงสร้างแบบสามคานและสิบแปดเสา ประกอบด้วยคานบน คานเลื่อน โต๊ะทำงาน เสา น็อตล็อค บูชนำทาง และตัวจำกัดระยะชัก
ของเรา 4,000 ตันเครื่องอัดไฮดรอลิกแชสซีรถบรรทุกโดยหลักแล้วใช้สำหรับการปั๊มเย็นชิ้นส่วนขนาดใหญ่และขนาดกลางต่างๆ การยืด การดัด การขึ้นรูป และกระบวนการอื่นๆ ของแผ่นโลหะบาง เพื่อขยายขอบเขตของกระบวนการ ผลิตภัณฑ์บางชนิดยังสามารถเจาะและตัด (blanking) และกระบวนการอื่นๆ ได้อีกด้วย โดยทั่วไปแล้วเหมาะสำหรับกระบวนการผลิตชิ้นส่วนแผ่นโลหะบางในอุตสาหกรรมการบิน ยานยนต์ รถแทรกเตอร์ เครื่องมือกล เครื่องมือวัด เคมีภัณฑ์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ
คุณสมบัติของตัวถังเครื่องอัดไฮดรอลิกแชสซีรถบรรทุกขนาด 4000 ตัน:
1) แท่งยึดและน็อตของอุปกรณ์ขึ้นรูปชิ้นส่วนคานตามยาวและคานขวางของรถยนต์ทำจากเหล็กกล้าตีขึ้นรูปเบอร์ 45
2) กระบอกสูบหลักเป็นกระบอกสูบแบบลูกสูบ ตัวกระบอกสูบเชื่อมต่อกับคานบนผ่านหน้าแปลน และก้านลูกสูบเชื่อมต่อกับตัวเลื่อน พื้นผิวของก้านลูกสูบผ่านการชุบแข็งและขัดเงาเพื่อปรับปรุงความแม่นยำของพื้นผิวและความทนทานต่อการสึกหรอ กระบอกสูบน้ำมันปิดผนึกด้วยแหวนซีลรูปตัวยูที่นำเข้า ซึ่งมีประสิทธิภาพในการซีลที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานยาวนาน
3) ชิ้นส่วนโครงสร้างทั้งหมดของลำตัวเครื่องบิน เช่น คานบน เสา โต๊ะทำงาน ตัวเลื่อน คานล่าง และชิ้นส่วนเชื่อมขนาดใหญ่อื่นๆ ล้วนทำจากแผ่นเหล็กกล้า Q235B แบบกล่องเชื่อม ชิ้นส่วนหลักทั้งหมดจำเป็นต้องอบอ่อนหลังจากเชื่อมเพื่อขจัดความเครียดภายใน
4) ผิวลำตัวเครื่องบินเรียบเนียน ไม่มีส่วนเว้าหรือนูนที่เห็นได้ชัด รอยเชื่อมเรียบร้อย ไม่มีเศษโลหะจากการเชื่อมหรือรอยแผลเป็นจากการเชื่อม
คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของเครื่องอัดไฮดรอลิกสำหรับแชสซีรถบรรทุก
1. โครงสร้างมีสองรูปแบบ คือ แบบโครง และแบบเสา
2. กลไกไฮดรอลิกหลายจุดหรือโครงสร้างแบบบูรณาการ
3. ระบบไฮดรอลิกใช้การควบคุมด้วยวาล์วแบบสัดส่วน วาล์วเซอร์โวแบบสัดส่วน หรือปั๊มแบบสัดส่วน ทำให้การทำงานมีความไวและเชื่อถือได้ มีความแม่นยำในการควบคุมสูง
4. สามารถใช้งานกับกระบวนการขึ้นรูปสองแบบ คือ แบบแรงดันคงที่และแบบระยะชักคงที่ และมีฟังก์ชันรักษาแรงดันและหน่วงเวลา โดยสามารถปรับเวลาหน่วงได้
5. สามารถปรับแรงดันใช้งานและระยะชักได้ภายในช่วงที่กำหนดตามความต้องการของกระบวนการ และใช้งานง่าย
6. ใช้ระบบควบคุมแบบปุ่มกดส่วนกลาง มีโหมดการทำงานสามโหมด ได้แก่ การปรับตั้ง, โหมดแมนนวล และโหมดกึ่งอัตโนมัติ
การใช้งานเครื่องอัดไฮดรอลิกสำหรับแชสซีรถบรรทุก
เครื่องอัดขึ้นรูปซีรีส์นี้เหมาะสำหรับการอัดและขึ้นรูปชิ้นส่วนต่างๆ ของรถยนต์ เช่น คานตามยาว เสาเกียร์ขนาดใหญ่ และชิ้นส่วนยาวอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน
อุปกรณ์เสริม (เลือกได้)
- อุปกรณ์บัฟเฟอร์ว่างเปล่า
- อุปกรณ์ยกแม่พิมพ์
- กลไกการหนีบแม่พิมพ์แบบรวดเร็ว
- อุปกรณ์ช่วยในการขนถ่าย
- จอแสดงผลอุตสาหกรรมแบบสัมผัส
- แผ่นรองไฮดรอลิก
- อุปกรณ์ตัดวัสดุ
นอกจากโครงสร้างแบบหลายกระบอกสูบและหลายเสาแล้ว เครื่องอัดไฮดรอลิกสำหรับแชสซีรถบรรทุกยังสามารถออกแบบเป็นโครงสร้างเฟรมแบบผสมได้อีกด้วย โดยทั่วไปแล้วจะกำหนดตามข้อกำหนดและขนาดของคานตามยาวและคานขวางของรถยนต์ รวมถึงความหนาของแผ่นเหล็กด้วยเจิ้งซีเป็นมืออาชีพผู้ผลิตเครื่องอัดไฮดรอลิกบริษัทของเราสามารถจัดหาเครื่องอัดไฮดรอลิกสำหรับแชสซีรถบรรทุกคุณภาพสูงได้ หากคุณมีความต้องการใด ๆ โปรดติดต่อเรา!
