Pêvajoya damezrandina hîdroyê di pîşesaziyên otomotîv, hewavanî, hewa fezayê û boriyê de gelek sepanan heye, bi giranî ji bo: li ser axa pêkhatê guheztinên li tenişta beşên strukturên çal, çargoşe an bi teşe yên taybetî, yên wekî pergala eksê otomobîlê ya taybetî. -boriyeke teşe;Çarçoveya qulikê ya beşa ne-dorvekî, wekî bendika motorê, stûna panela amûran, çarçoweya laş (nêzîkî 11% ~ 15% ji girseya wesayîtê);Materyalên guncaw ên pêvajoya hîdroçêkirina hîdroçêkirî di nav xwe de pola karbonê, pola zengarnegir, alema aluminium, alloya sifir û alema nîkel, hwd.Bi giranî ji bo fabrîkaya parçeyên otomobîlê, kargeha elektronîkî, kargeha amûrên elektrîkê, nebata dermankirina germê, kargeha parçeyên wesayîtê, kargeha gemarê, û kargeha parçeyên hewayê.
Amûr bi taybetî ji bo qutkirin, çêkirin, felqkirin û pêvajoyên din ên parçeyên barkirina navendî bi amûra tamponê ya lêdanê re maqûl e.Di heman demê de dikare ji bo pêvajoyek lêdan û pûçkirinê jî were bikar anîn, ku bijareya yekem a pîşesaziya barkirinê, pîşesaziya keştiya zextê, pîşesaziya kîmyewî û pîşesaziyên din e.
Ew dikare ji bo perçeyên metalê yên pêvajoyek dirêjkirinê, zivirandin, çewisandin û lêdanê were bikar anîn, û di heman demê de dikare ji bo pêvajoyek pêlêdana gelemperî li gorî hewcedariyên bikarhêner were bikar anîn da ku tamponê lêdanê, lêdan, çîçeka xebatê ya mobîl û amûrên din zêde bike.Ji xeynî ku ji bo çespandin û çapkirinê tê bikar anîn, çapa hîdrolîk a sê tîrêj û çar stûn jî dikare ji bo rastkirin, çapkirin, pakkirin, pêlkirina blokan û plakan, hwd jî were bikar anîn.
Di heman demê de ew dikare di avakirina parçeyên axial de, profîla kalibrasyonê, ragirtin, pêvajoya sazkirinê û perçeyên pelê, stendin, çikandin, arguman, modela stereotip, dirêjkirin, zextkirina materyalên plastîk, wek kulm, çikandin, felqkirin, were bikar anîn. peywirên dirêjkirinê yên zirav, û her weha dibe ku kalibrasyon, alavên zextê, hilberên plastîk û xebata şilkirina hilberên toz jî pêk bînin.Di heman demê de jê re çapa hîdrolîk a gerdûnî jî tê gotin ji ber cûrbecûr serîlêdanên wê.
Li gorî pêvajoya stendinê ya kevneşopî, pêvajoya avakirina hîdroyê di kêmkirina giraniyê, kêmkirina hejmara parçe û qalib, başkirina hişkbûn û hêzê, kêmkirina lêçûnên hilberînê û hwd de xwedan avantajên teknîkî û aborî yên eşkere ye.Ew di warê pîşesaziyê de, nemaze di pîşesaziya otomobîlan de her ku diçe bêtir tê sepandin.
Di pîşesaziya otomotîvê, hewavanî, asmanî û warên din de, kêmkirina girseya avahîsaziyê ji bo hilanîna enerjiyê di xebitandinê de şopek dirêj-demê ya armanca mirovan e, di heman demê de yek ji meylên pêşkeftina teknolojiya hilberîna pêşkeftî ye.Avakirina hîdro teknolojiyek hilberîna pêşkeftî ya ji bo avahiya sivik e.
Damezrandina hîdroyê wekî "çêkirina tansiyona bilind a hundurîn" jî tê zanîn, prensîba wê ya bingehîn ev e ku boriyê wekî billet, di boriyê de serîlêdana hundurîn a şilava tansiyona ultra-bilind di heman demê de, du dawiya bilbilê boriyê dehfdana eksê dikin, xwarin. .Di bin çalakiya hevbeş a du cûreyên hêzên derve de, materyalê boriyê plastîk deforme ye, û di dawiyê de bi dîwarê hundurê valahiya qalibê re diguncîne, û şekl û rastbûna parçeyên vala hewcedariyên teknîkî pêk tîne.
Dema şandinê: Mar-14-2022
