Гидро формалаштыру процессы автомобиль, авиация, аэрокосмик һәм торбаүткәргеч тармакларында бик күп кулланмаларга ия, нигездә яраклы: компонент күчәре буенча түгәрәк, турыпочмаклы яки махсус формадагы чокырлы структур өлешләр үзгәрә, мәсәлән, автомобиль чыгару системасы. - торба;Двигатель крэкете, инструмент панель крэкеты, тән каркасы кебек түгәрәк булмаган бүлек буш рамка (транспорт массасының якынча 11% ~ 15%);Буш вал һәм катлаулы торба җиһазлары һ.б. Гидро формалаштыру процессының тиешле материалларына углерод корыч, дат басмаган корыч, алюминий эретмәсе, бакыр эретмәсе һәм никель эритмәсе һ.б. керә, принцип буенча, салкын формалашу өчен яраклы материаллар гидро формалаштыру процессы өчен яраклы.Нигездә автомобиль детальләре фабрикасы, электроника фабрикасы, электр приборлары заводы, җылылык эшкәртү заводы, машиналар детальләре заводы, җиһазлар заводы, кондиционер кондиционерлары заводы өчен.
Theиһаз аеруча бөкләү, формалаштыру, фланглау һәм үзәк йөк өлешләренең буфер җайланмасы белән бүтән процесслары өчен аеруча яраклы.Alsoәм шулай ук суднолар сәнәгате, басым суднолар сәнәгате, химия сәнәгате һәм башка тармакларның беренче сайлау урыны булган бушату һәм буш эшкәртү өчен кулланырга мөмкин.
Бу сузылган металл өлешләр формалаштыру, борылу, бөкләү һәм мөһерләү процессында кулланылырга мөмкин, һәм шулай ук кулланучының буфер, типү, мобиль эш урыны һәм башка җайланмаларны арттыру ихтыяҗы буенча гомуми басу процессында кулланылырга мөмкин.Ялган һәм басу өчен кулланылганнан тыш, өч нур һәм дүрт багана гидротехник пресс шулай ук төзәтү, басу, төрү, блоклар һәм тәлинкәләр һ.б.
Аны шулай ук охаль өлешләр формалаштыруда, калибрлау профиле, тоткарлау, урнаштыру процессы һәм таблицалар өлешләре, мөһерләү, бөкләү, бәхәсләшү, стереотиплар моделе, сузу, пластик материалларын басу, мәсәлән, сугу, бөкләү, фланглау кебек кулланырга мөмкин. нечкә сузу биремнәре, шулай ук калибрлау, басым җиһазлары, пластик продуктлар һәм порошок продуктларын формалаштыру эшләрен башкарырга мөмкин.Ул шулай ук универсаль гидротехник пресс дип атала.
Традицион мөһерләү процессы белән чагыштырганда, гидро формалаштыру процессы авырлыкны киметүдә, өлешләр һәм формалар санын киметүдә, катгыйлыкны һәм көчне яхшыртуда, җитештерү чыгымнарын киметүдә һ.б.Бу сәнәгать өлкәсендә, аеруча автомобиль сәнәгатендә кулланыла башлады.
Автомобиль сәнәгатендә авиация, аэрокосмос һәм башка өлкәләрдә энергияне саклап калу өчен структур массаны киметү - кешеләрнең максатларына озак вакыт омтылу, шулай ук алдынгы җитештерү технологияләре үсеш тенденцияләренең берсе.Гидро формалаштыру - җиңел структура өчен алдынгы җитештерү технологиясе.
Гидро формалаштыру шулай ук "эчке югары басым формалаштыру" буларак та билгеле, аның төп принцибы - торба торбасы, бер үк вакытта ультра югары басымлы сыеклыкның торбасын эчке куллануда, трубка билетының ике очында аксаль ыргыту, туклану .Ике төрле тышкы көчнең уртак хәрәкәте астында труба материалы пластик деформацияләнә, һәм ниһаять форма куышлыгының эчке диварына туры килә, һәм буш өлешләрнең формасы һәм төгәллеге техник таләпләргә туры килә.
Пост вакыты: 14-2022 март
