金属粉末成形油圧プレス
金型フレーム
1) 金型ベースは主に40Cr鋼と45#鋼を鍛造、旋削、精密研削して作られており、十分な鋼材と適合精度を確保しています。ガイド面は、銅製ガイドスリーブなど、摩耗から表面を保護するために異なる材質を採用しています。Cr鋼を使用。
2) 金型フレームの上部金型部分は単一の上パンチであり、上パンチは上パンチスライドに直接固定されます。雌型はネガティブテンプレートに固定され、プレス工程では能動浮上抑制と強制浮上抑制の両方が行われます。プレス時には、「粉体化」、浮上抑制、圧力保持遅延、圧力解放遅延などを任意に選択して実現できます。粉体を移動させると、上下の浮上ネガティブ金型は上パンチと同期して浮上します。
3) 脱型方法は、一般脱型と保護脱型から選択できます。雌型とアンダーシュートは同時に脱型され、雌型が引き下げられて直接金型が解放されます。雌型の能動的な金型解放は、製品が容易に損傷するのを防ぐのに役立ちます。
4) 供給高さ、製品プレス高さ、および脱型位置は、変位センサーを使用して位置を検出し、PLC プログラム制御の精度と機械装置の制限を使用します。
5) 金型フレームのフローティングプレートとキャビティブロックの接合部に複合非金属材料が設置され、複合非金属材料は供給シューと貯蔵ホッパー内で隔離され、すべての金属部品は原料粉末と接触しない。
給餌システム
1.供給システムには6つのホッパーがあり、各ホッパーには異なる原材料が投入されます。
2. ホッパーは回転可能で、密閉性も良好です。
3. 原材料の自動供給(5~10ストロークごと)。
4. ホッパーの動作量は HMI 上で設定でき、1、2、3 …10 が同時に動作します。
5.6個の大型ホッパーが機械の上部に設置され、各ホッパーには15kgの粉末を積載できます。
柱
ガイド柱(支柱)はC45熱間鍛造鋼また、厚さ0.08mmの硬質クロムめっきが施されており、焼き入れ焼き戻し処理が施されています。
製造基準
JB/T3818-99《油圧プレスの技術的条件》
GB5226.1-2002《機械の安全性-機械設備及び電気設備-第1部:一般技術要件》
GB/T 3766-2001《油圧システムの一般的な技術要件》
GB17120-97《プレス機械の安全に関する技術要件》
JB9967-99《油圧機械の騒音制限》
本体
機械全体の設計にはコンピュータ最適化設計を採用し、有限要素法による解析を行っています。装置の強度と剛性は良好で、外観も優れています。機械本体の溶接部分はすべて、高品質の製鋼所製Q345B鋼板を使用し、二酸化炭素溶接によって溶接品質を確保しています。
シリンダー
| 部品 | F特集 |
| 円筒形バレル |
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| ピストンロッド |
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| アザラシ | 日本のNOKブランドの高品質シールリングを採用 |
| ピストン | 銅メッキを施し、耐摩耗性に優れ、シリンダーの長期稼働を保証します。 |
サーボシステム
1.サーボシステムの構成
2.サーボシステムの利点
省エネルギー
従来の可変ポンプシステムと比較して、サーボオイルポンプシステムは、サーボモーターの高速無段階速度制御特性と油圧ポンプの自己調整油圧特性を組み合わせており、大きな省エネルギーの可能性とエネルギー効率をもたらします。貯蓄率は30%~80%に達する可能性がある.
効率的
応答速度が速く、応答時間は最短で20msであるため、油圧システムの応答速度が向上します。
精度
高速応答速度により開閉精度が保証され、位置精度は0.1mmに達し、特殊機能位置の位置決め精度は±0.01mm.
高精度・高応答のPIDアルゴリズムモジュールにより、安定したシステム圧力と100%以下の圧力変動が保証されます。±0.5バール製品の品質向上。
環境保護
騒音:油圧サーボシステムの平均騒音は、従来の可変ポンプよりも15~20dB低くなっています。
温度:サーボシステムを使用すると、作動油の温度が全体的に低下するため、油圧シールの寿命が延びたり、クーラーの消費電力が削減されたりします。
安全装置
光電式安全ガード(前面・背面)
上死点でのスライドロック
両手操作スタンド
油圧サポート保険回路
過負荷保護:安全弁
液面アラーム:オイルレベル
油温警告
各電気部品には過負荷保護機能が備わっています。
安全ブロック
可動部品にはロックナットが備えられています。
プレス機のすべての動作には安全インターロック機能が備わっています。例えば、可動式作業台はクッションが元の位置に戻らない限り動作しません。可動式作業台が押圧している間は、スライドは押圧できません。競合動作が発生した場合は、タッチスクリーンにアラームが表示され、競合内容が示されます。
油圧システム
1. オイルタンクには強制冷却ろ過システム(工業用プレート式水冷装置、循環水による冷却、油温≦55℃、機械が24時間安定して加圧できることを保証する)が設置されています。
2.油圧システムは、応答速度が速く伝達効率が高い一体型カートリッジバルブ制御システムを採用しています。
3. オイルタンクには、作動油が汚染されないように外部と通信するためのエアフィルターが装備されています。
4.給油バルブと燃料タンクの接続部にはフレキシブルジョイントを使用することで、振動が燃料タンクに伝わるのを防ぎ、オイル漏れの問題を完全に解決します。




