CFRP ਦੀ ਅੰਤਮ ਗਾਈਡ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ/ਪੋਲੀਮਰ

ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ-ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ-ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਬੋਰਾਨ ਫਾਈਬਰ-ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਆਦਿ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ ਹਨ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੋਲੀਮਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ (CFRP) ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜੋ ਫਾਈਬਰ-ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ।

ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਰਣੀ:

1. ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੋਲੀਮਰ ਬਣਤਰ
2. ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ
3. ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੋਲੀਮਰ ਦੇ ਗੁਣ
4. CFRP ਦੇ ਫਾਇਦੇ
5. CFRP ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ
6. ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੋਲੀਮਰ ਢਾਂਚਾ

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਬੰਧਨ ਵਾਲੇ ਪੋਲੀਮਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 7 ਮਾਈਕਰੋਨ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਮਟੀਰੀਅਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਘਟਕ ਇਕਾਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਦਾ ਮੂਲ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਪ੍ਰੀਪੋਲੀਮਰ ਪੋਲੀਐਕਰੀਲੋਨਾਈਟ੍ਰਾਈਲ (PAN), ਰੇਅਨ, ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਪਿੱਚ ਹੈ। ਫਿਰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਬਨ ਫਿਲਾਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬਾਈਡਿੰਗ ਪੋਲੀਮਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਥਰਮੋਸੈਟਿੰਗ ਰਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਪੌਕਸੀ। ਹੋਰ ਥਰਮੋਸੈਟਸ ਜਾਂ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਪੋਲੀਮਰ ਕਈ ਵਾਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਐਸੀਟੇਟ ਜਾਂ ਨਾਈਲੋਨ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮਿਡ Q, ਅਤਿ-ਉੱਚ ਅਣੂ ਭਾਰ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਜਾਂ ਕੱਚ ਦੇ ਰੇਸ਼ੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅੰਤਿਮ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬੰਧਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਉਤਪਾਦ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੋਲੀਮਰ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।

1. ਹੱਥ ਲੇਅ-ਅੱਪ ਵਿਧੀ

ਸੁੱਕੇ ਢੰਗ (ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਦੁਕਾਨ) ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਢੰਗ (ਫਾਈਬਰ ਫੈਬਰਿਕ ਅਤੇ ਰਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਚਿਪਕਾਇਆ ਗਿਆ) ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੈਂਡ ਲੇਅ-ਅੱਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਉਹ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਲਡ 'ਤੇ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਫੈਬਰਿਕ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਮੋਲਡ ਨੂੰ ਈਪੌਕਸੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਹਵਾ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ ਅਕਸਰ ਗੈਰ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਕਵਰ।

2. ਵੈਕਿਊਮ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਮੋਲਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗ ਵਿਧੀ ਫਾਰਮਿੰਗ ਬੈਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਗ ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਵਿਚਕਾਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਬਣਾ ਸਕੇ ਤਾਂ ਜੋ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਮੋਲਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ।

ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗ-ਆਟੋਕਲੇਵ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਆਟੋਕਲੇਵ ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗ-ਸਿਰਫ਼ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ (ਕੁਦਰਤੀ ਇਲਾਜ ਦੀ ਬਜਾਏ) ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਬੁਲਬੁਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ), ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਫਿਲਮ ਸਟਿੱਕਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੰਮ ਹੈ।

3. ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ

ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗਇਹ ਇੱਕ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਮੋਲਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਨਰ ਮੋਲਡ ਅਤੇ ਮਾਦਾ ਮੋਲਡ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗਸ ਤੋਂ ਬਣੀ ਮੈਟ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਮੈਟ ਨੂੰ ਮੋਲਡ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਕੈਵਿਟੀ ਨੂੰ ਭਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਪਿਛਲੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਲਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. ਵਿੰਡਿੰਗ ਮੋਲਡਿੰਗ

ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਵਾਈਂਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਨੂੰ ਮੈਂਡਰਲ ਜਾਂ ਕੋਰ 'ਤੇ ਵਾਈਨ ਕਰਕੇ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਾਈਂਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਮੈਂਡਰਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟਿਊਬਲਰ ਜੋੜ ਹਥਿਆਰ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

5. ਰਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੋਲਡਿੰਗ

ਰੈਜ਼ਿਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੋਲਡਿੰਗ (RTM) ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਦਮ ਹਨ:
1. ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਖਰਾਬ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
2. ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਥਰਮੋਸੈਟਿੰਗ ਰਾਲ ਪਾਓ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਗਰਭਵਤੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਕਰੋ।

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੋਲੀਮਰ ਦੇ ਗੁਣ

(1) ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ।

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਖਾਸ ਤਾਕਤ (ਭਾਵ, ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ) ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 6 ਗੁਣਾ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ 17 ਗੁਣਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਮਾਡਿਊਲਸ (ਭਾਵ, ਯੰਗ ਦੇ ਮਾਡਿਊਲਸ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ) ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।

ਉੱਚ ਖਾਸ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਭਾਰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ 350 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਸੈਮੀ2 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸ਼ੁੱਧ F-4 ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਰੇਡ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਹੈ।

(2) ਵਧੀਆ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ।

ਇਸਦੀ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਇਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਰੇਸ਼ੇ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਘਿਸਾਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਆਮ ਐਸਬੈਸਟਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਾਂ F-4 ਬਰੇਡਾਂ ਨਾਲੋਂ 5-10 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

(3) ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ।

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ -120~350°C ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਖਾਰੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੇਵਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਯੋਗ ਗੈਸ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਅਨੁਕੂਲ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 2000°C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(4) ਵਧੀਆ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ।

ਇਸਨੂੰ ਗੂੰਜਣਾ ਜਾਂ ਲਹਿਰਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਹੈ।

CFRP ਦੇ ਫਾਇਦੇ

1. ਹਲਕਾ ਭਾਰ

ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਿਰੰਤਰ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ 70% ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ (ਕੱਚ ਭਾਰ/ਕੁੱਲ ਭਾਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਇੰਚ 0.065 ਪੌਂਡ ਦੀ ਘਣਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ 70% ਫਾਈਬਰ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਇੱਕ CFRP ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਦੀ ਘਣਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਇੰਚ 0.055 ਪੌਂਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2. ਉੱਚ ਤਾਕਤ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੋਲੀਮਰ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ CFRP ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵਿੱਚ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਫਾਇਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।

CFRP ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

1. ਉੱਚ ਲਾਗਤ

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ (ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ), ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਏਰੋਸਪੇਸ ਬਨਾਮ ਵਪਾਰਕ ਗ੍ਰੇਡ), ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਬੰਡਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੌਂਡ-ਬਦ-ਪਾਊਂਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਵਰਜਿਨ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲੋਂ 5 ਤੋਂ 25 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਦੀ CFRP ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਅੰਤਰ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਚਾਲਕਤਾ
ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਚਾਲਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੇ ਰੇਸ਼ੇ ਇੰਸੂਲੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕੱਚ ਦੇ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੋਲੀਮਰ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਹਨ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫੌਜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੱਕ।

(1)ਸੀਲਿੰਗ ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ
ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ PTFE ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ-ਰੋਧਕ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਪੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਥਿਰ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੇਲ-ਡੁਬੋਏ ਐਸਬੈਸਟਸ ਪੈਕਿੰਗ ਨਾਲੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਵੱਧ। ਇਹ ਲੋਡ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਧਾਤ 'ਤੇ ਕੋਈ ਖੋਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

(2)ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ
ਇਸਦੀਆਂ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਗੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਟੇਪ ਰਿਕਾਰਡਰਾਂ ਲਈ ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਲੁਬਰੀਕੇਟਡ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਲਈ ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਲੁਬਰੀਕੇਟਡ ਗੀਅਰ (ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ), ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ 'ਤੇ ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਲੁਬਰੀਕੇਟਡ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਆਦਿ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦੀ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਸੀਲਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(3) ਏਰੋਸਪੇਸ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਲਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਸਾਇਣਕ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਬਿਜਲੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰੀ ਜਾਂ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੀਲ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਰ ਸੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜ਼ੇਂਗਸੀ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੈਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ ਫੈਕਟਰੀ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸCFRP ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।