Սեղմման ձուլման մեթոդ և սեղմման ձուլման սարքավորումներ

Ձուլվածքների արտադրության հիմնական սարքավորումը հիդրավլիկ մամլիչն է: Հիդրավլիկ մամլիչի դերը սեղմման գործընթացում պլաստիկի վրա ճնշում գործադրելն է կաղապարի միջոցով, այն բացելը և արտադրանքը դուրս նետելը:

Սեղմման ձուլումը հիմնականում օգտագործվում է ջերմակայուն պլաստմասսաների ձուլման համար: Ջերմապլաստիկների դեպքում, նախօրոք պատրաստելու անհրաժեշտության պատճառով, այն պետք է հերթականությամբ տաքացվի և սառեցվի, ուստի արտադրական ցիկլը երկար է, արտադրության արդյունավետությունը՝ ցածր, իսկ էներգիայի սպառումը մեծ: Ավելին, բարդ ձևեր և ավելի ճշգրիտ չափսեր ունեցող արտադրանքը չի կարող մամլվել: Այստեղից էլ՝ ավելի տնտեսող ներարկման ձուլման ընդհանուր միտումը:

Theսեղմման ձուլման մեքենա(կրճատ՝ մամլիչ) ձուլման համար օգտագործվող հիդրավլիկ մամլիչը։ Դրա սեղմման հզորությունը արտահայտվում է անվանական տոննաժով, ընդհանուր առմամբ կան 40 տ ﹑ 630 տ ﹑ 100 տ ﹑ 160 տ ﹑ 200 տ ﹑ 250 տ ﹑ 400 տ ﹑ 500 տ մամլիչների շարք։ Կան ավելի քան 1000 տոննա բազմաշերտ մամլիչներ։ Մամլիչի հիմնական տեխնիկական բնութագրերը ներառում են աշխատանքային տոննաժը, արտամղման տոննաժը, մատրիցը ամրացնելու համար նախատեսված թիթեղի չափը, աշխատանքային և արտամղման մխոցների հարվածները և այլն։ Ընդհանուր առմամբ, մամլիչի վերին և ստորին ձևանմուշները հագեցած են տաքացման և սառեցման սարքերով։ Փոքր մասերը կարող են օգտագործվել սառը մամլիչով (առանց տաքացման, միայն սառեցման ջրով) ձևավորման և սառեցման համար։ Տաքացման մամլիչը օգտագործեք բացառապես ջերմային պլաստիկացման համար, ինչը կարող է խնայել էներգիա։

Ավտոմատացման աստիճանի համաձայն՝ մամլիչները կարելի է բաժանել ձեռքի, կիսաավտոմատ և լիովին ավտոմատ մամլիչների: Հարթ թիթեղի շերտերի քանակի համաձայն՝ այն կարելի է բաժանել երկշերտ և բազմաշերտ մամլիչների:

Հիդրավլիկ մամլիչը ճնշման մեքենա է, որը աշխատում է հիդրավլիկ փոխանցման տուփով: Սեղմելիս պլաստմասը նախ ավելացվում է բաց կաղապարի մեջ: Այնուհետև ճնշման յուղը մատակարարվում է աշխատանքային գլանին: Սյան միջոցով ուղղորդվելով՝ մխոցը և շարժական ճառագայթը շարժվում են ներքև (կամ վերև)՝ կաղապարը փակելու համար: Վերջապես, հիդրավլիկ մամլիչի կողմից առաջացած ուժը փոխանցվում է կաղապարին և ազդում պլաստմասսայի վրա:

Ձուլվածքի ներսում գտնվող պլաստիկը հալվում և փափկացնում է ջերմության ազդեցության տակ։ Ձուլվածքը լցվում է հիդրավլիկ մամլիչի ճնշումով, և տեղի է ունենում քիմիական ռեակցիա։ Պլաստմասսայի խտացման ռեակցիայի ընթացքում առաջացած խոնավությունը և այլ ցնդող նյութերը դուրս մղելու և արտադրանքի որակը ապահովելու համար անհրաժեշտ է իրականացնել ճնշման թեթևացում և արտանետում։ Անմիջապես ուժեղացում և պահպանում։ Այս պահին պլաստմասսայի մեջ գտնվող խեժը շարունակում է ենթարկվել քիմիական ռեակցիաների։ Որոշակի ժամանակահատվածից հետո ձևավորվում է անլուծելի և անխառն կարծր պինդ վիճակ, և ավարտվում է պնդացման ձուլվածքի պատրաստումը։ Ձուլվածքը անմիջապես բացվում է, և արտադրանքը հանվում է ձուլվածքից։ Ձուլվածքը մաքրելուց հետո կարող է սկսվել արտադրության հաջորդ փուլը։

Վերոնշյալ գործընթացից կարելի է տեսնել, որ ջերմաստիճանը, ճնշումը և ժամանակը կարևոր պայմաններ են սեղմման ձուլման համար: Մեքենայի արտադրողականությունը և շահագործման անվտանգությունն ու հուսալիությունը բարելավելու համար մեքենայի աշխատանքային արագությունը նույնպես կարևոր գործոն է, որը չի կարելի անտեսել: Հետևաբար, սեղմման համար օգտագործվող պլաստիկ հիդրավլիկ մամլիչը պետք է կարողանա բավարարել հետևյալ հիմնական պահանջները.

① Սեղմող ճնշումը պետք է լինի բավարար և կարգավորելի, և անհրաժեշտ է նաև որոշակի ժամանակահատվածում հասնել և պահպանել նախապես որոշված ​​ճնշումը։

② Հիդրավլիկ մամլիչի շարժական ճառագայթը կարող է կանգ առնել և վերադառնալ հարվածի ցանկացած պահի: Սա շատ անհրաժեշտ է կաղապարների տեղադրման, նախնական մամլման, խմբաքանակի լիցքավորման կամ խափանման դեպքում:

③ Հիդրավլիկ մամուլի շարժական ճառագայթը կարող է կառավարել արագությունը և կիրառել աշխատանքային ճնշում հարվածի ցանկացած կետում: Տարբեր բարձրությունների կաղապարների պահանջները բավարարելու համար:

Հիդրավլիկ մամլիչի շարժական շարանը պետք է ավելի մեծ արագություն ունենա դատարկ շարժման ժամանակ, նախքան արական կաղապարը դիպչի պլաստիկին, որպեսզի կրճատվի սեղմման ցիկլը, բարելավվի մեքենայի արտադրողականությունը և խուսափվի պլաստիկի հոսքի կատարողականի նվազումից կամ կարծրացումից: Երբ արական կաղապարը դիպչի պլաստիկին, կաղապարի փակման արագությունը պետք է դանդաղեցվի: Հակառակ դեպքում, կաղապարը կամ ներդիրը կարող են վնասվել, կամ փոշին կարող է լվացվել էական կաղապարից: Միաժամանակ, արագության դանդաղեցումը կարող է նաև լիովին հեռացնել կաղապարի մեջ եղած օդը: