I prudutti di pressa idraulica di a serie cumposta sò adatti per u stampaggio di prudutti termoindurenti è termoplastici in l'industria automobilistica, aerospaziale, elettrodomestici, militare è altre industrie. Ci sò parechji tippi di materiali cumposti. Attualmente, i materiali cumposti largamente utilizati in u stampaggio di presse idrauliche nantu à u mercatu includenu fibra di vetru, fibra di carbone, fibra di basalt è altri materiali principali.
A pressa idraulica cumposta hè principalmente rispunsevule di u prucessu di stampaggio per compressione in u prucessu di produttu, utilizendu stampi di diverse forme per furmà per mezu di alta pressione è termoindurente. Sicondu diversi stampi è formule di produttu, si fabricanu prudutti cumposti di varie forme, culori è forze. I materiali cumposti sò aduprati per e parti di l'automobile, cum'è i dischi di frenu è i cappotti di l'automobile. Ci sò ancu fosse settiche, coperchi di tombini di basa, ecc. in l'infrastruttura, è frigoriferi, climatizzatori è frigoriferi in l'elettrodomestici.
E presse idrauliche cumposte sò aduprate principalmente per fabricà pezzi forgiati in lega di titaniu/aluminiu d'alta resistenza in l'aerospaziale, l'energia nucleare, a petrolchimica è altri campi. Cum'è u quadru di a carrozzeria in lega di titaniu/aluminiu, u carrettu d'atterraggio è u discu di a turbina di u mutore di i caccia americani F15, F16, F22 è F35; a struttura d'atterraggio in lega di titaniu di l'aerei di passageri americani Boeing 747-787; u titaniu di i caccia russi Su-27, Su 33 è T50 Parti strutturali in lega; parti strutturali in lega di titaniu di l'aerei di passageri europei Airbus A320-380; u discu di a turbina à gas navale ucraina GT25000 cù un diametru di 1,2 metri, ecc., tutti devenu esse forgiati cù a pressa gigante sopra menzionata.
A trave di trasmissione di u carrettu d'atterraggio principale di l'aeromobile di passageri americanu Boeing 747 hè fatta di lega di titaniu TI-6Al-4V. A forgiatura hè longa 6,20 metri, larga 0,95 metri, hà una superficia di pruiezione di 4,06 metri quadrati è pesa 1545 chilogrammi. U compartimentu di u mutore di a fusoliera posteriore di u caccia americanu F-22 usa forgiature à matrice chjusa à paratia integrale Ti-6Al-4V, cù una lunghezza di 3,8 metri, una larghezza di 1,7 metri, una superficia di pruiezione di 5,16 metri quadrati è un pesu di 1590 kg. Hè fatta da Wiman Gordon. A cumpagnia usa presse di 45.000 tunnellate per a fabricazione.
A pressa idraulica Zhengxi vi furnisce l'attrezzatura più adatta.
Data di publicazione: 23 d'aprile di u 2021
