Изделия из композитных материалов, изготавливаемые методом гидравлического прессования, подходят для формования термореактивных и термопластичных материалов в автомобильной, аэрокосмической, бытовой технике, военной и других отраслях промышленности. Существует множество типов композитных материалов. В настоящее время среди наиболее широко используемых в гидравлическом прессовании композитных материалов на рынке можно выделить стекловолокно, углеродное волокно, базальтовое волокно и другие ведущие материалы.
Композитный гидравлический пресс в основном отвечает за процесс компрессионного формования в процессе производства продукции, используя различные формы для формования под высоким давлением и термореактивным процессом. В зависимости от формы и рецептуры изделия изготавливаются композитные изделия различной формы, цвета и прочности. Композитные материалы используются для автомобильных деталей, таких как тормозные диски и капоты. Также они применяются в строительстве септических резервуаров, люков и т.д., а также в производстве холодильников, кондиционеров и другой бытовой техники.
Гидравлические прессы для композитных конструкций в основном используются для изготовления высокопрочных кованых изделий из титановых/алюминиевых сплавов в аэрокосмической, атомной, нефтехимической и других отраслях. Например, рама фюзеляжа, шасси и турбинные диски двигателей американских истребителей F15, F16, F22 и F35; конструкция шасси из титанового сплава американского пассажирского самолета Boeing 747-787; титановые конструкционные детали российских истребителей Су-27, Су-33 и Т50; конструкционные детали из титанового сплава европейского пассажирского самолета Airbus A320-380; турбинный диск морской газовой турбины GT25000 украинского производства диаметром 1,2 метра и т.д. — все это требует ковки с помощью вышеупомянутых гигантских прессов.
Основная балка трансмиссии шасси американского пассажирского самолета Boeing 747 изготовлена из титанового сплава TI-6Al-4V. Длина заготовки составляет 6,20 метра, ширина — 0,95 метра, площадь выступа — 4,06 квадратных метра, а вес — 1545 килограммов. Задняя часть моторного отсека фюзеляжа американского истребителя F-22 изготовлена методом штамповки из цельной перегородки из сплава Ti-6Al-4V. Длина заготовки составляет 3,8 метра, ширина — 1,7 метра, площадь выступа — 5,16 квадратных метров, а вес — 1590 кг. Ее производит компания Wiman Gordon, используя для изготовления прессы мощностью 45 000 тонн.
Гидравлический пресс Zhengxi предоставит вам наиболее подходящее оборудование.
Дата публикации: 23 апреля 2021 г.
