D'Hydraulesch Pressprodukter aus der Kompositserie si gëeegent fir d'Formen vun thermoplasteschen an thermoplastesche Produkter an der Automobilindustrie, der Loftfaartindustrie, den Haushaltsapparaterindustrie, dem Militär an aneren Industrien. Et gëtt vill Zorte vu Kompositmaterialien. Am Moment sinn zu de Kompositmaterialien, déi wäit verbreet an der Formen vun hydraulesche Pressen um Maart benotzt ginn, Glasfaser, Kuelefaser, Basaltfaser an aner féierend Materialien.
D'hydraulesch Kompositpress ass haaptsächlech verantwortlech fir de Kompressiounsformprozess am Produktprozess, andeems verschidde Forme benotzt ginn, fir duerch héijen Drock an Thermohärtung ze formen. No verschiddene Formen a Produktformelen ginn Kompositprodukter a verschiddene Formen, Faarwen a Stäerkten hiergestallt. Kompositmaterialien ginn fir Autodeeler benotzt, wéi Autobremsscheiwen a Motorhauben. Et ginn och Kläranlagen, Schlauchdeckel an der Infrastruktur, a Frigoen, Klimaanlagen a Frigoen an den Haushaltsapparater.
Komposit-hydraulesch Presse gi virun allem fir d'Produktioun vun héichfeste Titan-/Aluminiumlegierungsschmiedmaterialien an der Loft- a Raumfaart, Atomkraaft, Petrochemie an anere Beräicher benotzt. Wéi zum Beispill de Karosserierahmen, d'Landegestell an d'Motorturbinenscheif aus Titan-/Aluminiumlegierung vun amerikanesche Juegdfligeren F15, F16, F22 an F35; d'Landestruktur aus Titanlegierung vun amerikanesche Boeing 747-787 Passagéierfligeren; den Titan vu russesche Juegdfligeren Su-27, Su 33 an T50; Legierungsstrukturdeeler; Titanlegierungsstrukturdeeler vun europäesche Passagéierfligeren Airbus A320-380; ukrainesch GT25000 Marine-Gasturbinen-Turbinenscheif mat engem Duerchmiesser vun 1,2 Meter, asw., mussen all mat der uewe genannter riseger Press geschmied ginn.
Den Haaptgetriebebalke vum Landegestell vum amerikanesche Boeing 747 Passagéierfliger ass aus enger Titanlegierung TI-6Al-4V hiergestallt. D'Schmiedmaterial ass 6,20 Meter laang, 0,95 Meter breet, huet eng Projektiounsfläch vu 4,06 Quadratmeter a weit 1545 Kilogramm. De Motorraum vum hënneschte Rumpf vum amerikanesche F-22 Juegdfliger benotzt zougemaach Schmiedmaterial aus Ti-6Al-4V mat enger Längt vun 3,8 Meter, enger Breet vun 1,7 Meter, enger Projektiounsfläch vu 5,16 Quadratmeter an engem Gewiicht vun 1590 kg. E gëtt vu Wiman Gordon hiergestallt. D'Firma benotzt 45.000-Tonnen-Pressen fir d'Produktioun.
D'hydraulesch Press Zhengxi stellt Iech déi gëeegentst Ausrüstung zur Verfügung.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 23. Abrëll 2021
