Aplicación del alcance de la prensa hidráulica compuesta

Aplicación del alcance de la prensa hidráulica compuesta

Prensa hidráulica compuesta SMC 2500TLos productos de prensa hidráulica de la serie compuesta son adecuados para el moldeado de productos termoestables y termoplásticos en las industrias automotriz, aeroespacial, de electrodomésticos, militar y otras.Existen muchos tipos de materiales compuestos.En la actualidad, los materiales compuestos ampliamente utilizados en el moldeo por prensa hidráulica en el mercado incluyen fibra de vidrio, fibra de carbono, fibra de basalto y otros materiales líderes.
La prensa hidráulica compuesta es la principal responsable del proceso de moldeo por compresión en el proceso del producto, utilizando moldes de varias formas para formar mediante alta presión y termoestable.Según diferentes moldes y fórmulas de productos, se fabrican productos compuestos de diversas formas, colores y resistencias.Los materiales compuestos se utilizan para piezas de automóviles, como discos de freno y capós de automóviles.También hay fosas sépticas, tapas de registro de base, etc. en la infraestructura, y refrigeradores, aires acondicionados y refrigeradores en los electrodomésticos.

Las prensas hidráulicas compuestas se utilizan principalmente para fabricar piezas forjadas de aleaciones de titanio/aluminio de alta resistencia en los campos aeroespacial, aeroespacial, de energía nuclear, petroquímica y otros.Como el bastidor de la carrocería, el tren de aterrizaje y el disco de turbina del motor de aleación de titanio/aluminio de los cazas estadounidenses F15, F16, F22 y F35;la estructura de aterrizaje de aleación de titanio del avión de pasajeros estadounidense Boeing 747-787;el titanio de los cazas rusos Su-27, Su 33 y T50; piezas estructurales de aleación;piezas estructurales de aleación de titanio de aviones de pasajeros europeos Airbus A320-380;El disco de turbina de gas naval ucraniano GT25000 con un diámetro de 1,2 metros, etc., debe forjarse con la prensa gigante mencionada anteriormente.

La viga de transmisión del tren de aterrizaje principal del avión de pasajeros estadounidense Boeing 747 está hecha de aleación de titanio TI-6Al-4V.La forja mide 6,20 metros de largo, 0,95 metros de ancho, tiene un área de proyección de 4,06 metros cuadrados y pesa 1545 kilogramos.El compartimiento del motor del fuselaje trasero del caza estadounidense F-22 utiliza piezas forjadas cerradas de mamparo integral Ti-6Al-4V, con una longitud de 3,8 metros, un ancho de 1,7 metros, un área de proyección de 5,16 metros cuadrados y un peso. de 1590 kilogramos.Está hecho por Wiman Gordon.La empresa utiliza prensas de 45.000 toneladas para la fabricación.

La prensa hidráulica Zhengxi le proporciona el equipo más adecuado.

 


Hora de publicación: 23-abr-2021