Կոմպոզիտային հիդրավլիկ մամլիչի կիրառումը

Կոմպոզիտային շարքի հիդրավլիկ մամլիչ արտադրանքը հարմար է ջերմակայուն և ջերմապլաստիկ արտադրանքի ձուլման համար ավտոմոբիլային, ավիատիեզերական, կենցաղային տեխնիկայի, ռազմական և այլ ոլորտներում: Կան կոմպոզիտային նյութերի բազմաթիվ տեսակներ: Ներկայումս շուկայում հիդրավլիկ մամլիչով ձուլման մեջ լայնորեն օգտագործվող կոմպոզիտային նյութերից են ապակե մանրաթելը, ածխածնային մանրաթելը, բազալտե մանրաթելը և այլ առաջատար նյութեր:
Կոմպոզիտային հիդրավլիկ մամլիչը հիմնականում պատասխանատու է արտադրանքի արտադրության գործընթացում սեղմման ձուլման գործընթացի համար՝ օգտագործելով տարբեր ձևավորված կաղապարներ՝ բարձր ճնշման և ջերմակայունացման միջոցով ձևավորելու համար: Տարբեր կաղապարների և արտադրանքի բանաձևերի համաձայն՝ արտադրվում են տարբեր ձևերի, գույների և ամրության կոմպոզիտային արտադրանքներ: Կոմպոզիտային նյութերն օգտագործվում են ավտոմեքենաների մասերի համար, ինչպիսիք են ավտոմեքենաների արգելակային սկավառակները և կապոտները: Ենթակառուցվածքներում կան նաև սեպտիկ բաքեր, հիմքի դիտահորերի կափարիչներ և այլն, իսկ կենցաղային տեխնիկայում՝ սառնարաններ, օդորակիչներ և սառնարաններ:

Կոմպոզիտային հիդրավլիկ մամլիչները հիմնականում օգտագործվում են ավիատիեզերական, ավիատիեզերական, միջուկային էներգետիկայի, նավթաքիմիական և այլ ոլորտներում բարձր ամրության տիտանի/ալյումինե համաձուլվածքից պատրաստված կռածոներ պատրաստելու համար: Օրինակ՝ ամերիկյան F15, F16, F22 և F35 կործանիչների տիտանի/ալյումինե համաձուլվածքից պատրաստված թափքի շրջանակը, վայրէջքի շասսին և շարժիչի տուրբինային սկավառակը, ամերիկյան Boeing 747-787 ուղևորատար ինքնաթիռների տիտանի համաձուլվածքից պատրաստված վայրէջքի կառուցվածքը, ռուսական Su-27, Su 33 և T50 կործանիչների տիտանի համաձուլվածքից պատրաստված կառուցվածքային մասերը, եվրոպական Airbus A320-380 ուղևորատար ինքնաթիռների տիտանի համաձուլվածքից պատրաստված կառուցվածքային մասերը, ուկրաինական GT25000 ռազմածովային գազային տուրբինային տուրբինային սկավառակը՝ 1.2 մետր տրամագծով և այլն, բոլորը պետք է կռվեն վերը նշված հսկա մամլիչով:

Ամերիկյան Boeing 747 ուղևորատար ինքնաթիռի գլխավոր վայրէջքի փոխանցման շարանը պատրաստված է TI-6Al-4V տիտանի համաձուլվածքից: Կռածո նյութի երկարությունը 6.20 մետր է, լայնությունը՝ 0.95 մետր, ելուստի մակերեսը՝ 4.06 քառակուսի մետր, իսկ քաշը՝ 1545 կիլոգրամ: Ամերիկյան F-22 կործանիչի ֆյուզելյաժի հետևի շարժիչային խցիկը պատրաստված է Ti-6Al-4V ինտեգրալ միջնորմային փակ ձևանմուշային կռածո նյութերից՝ 3.8 մետր երկարությամբ, 1.7 մետր լայնությամբ, ելուստի մակերեսը՝ 5.16 քառակուսի մետր, իսկ քաշը՝ 1590 կգ: Այն արտադրվում է Wiman Gordon-ի կողմից: Ընկերությունը արտադրության համար օգտագործում է 45,000 տոննա տարողությամբ մամլիչներ:

Zhengxi հիդրավլիկ մամլիչը ձեզ տրամադրում է ամենահարմար սարքավորումները։