Konpositezko prentsa hidraulikoen serieko produktuak egokiak dira automobilgintzan, aeroespazialean, etxetresna elektrikoetan, armadan eta beste industria batzuetan produktu termoegonkor eta termoplastikoen moldeak egiteko. Material konposatu mota asko daude. Gaur egun, merkatuan prentsa hidraulikoen moldeaketan gehien erabiltzen diren material konposatuen artean beira-zuntza, karbono-zuntza, basalto-zuntza eta beste material nagusi batzuk daude.
Konpositezko prentsa hidraulikoa da produktuaren prozesuan konpresio bidezko moldeo prozesuaz arduratzen dena, hainbat formako moldeak erabiliz presio altua eta termoegonkortzea erabiliz. Molde eta produktu formula desberdinen arabera, hainbat forma, kolore eta erresistentziako produktu konposatuak fabrikatzen dira. Material konposatuak automobilen piezetarako erabiltzen dira, hala nola autoen balazta diskoak eta kapotak. Azpiegituretan fosa septikoak, oinarrizko estolderia estalkiak eta abar ere badaude, eta etxetresna elektrikoetan hozkailuak, aire girotuak eta hozkailuak.
Konpositezko prentsa hidraulikoak batez ere titanio/aluminio aleaziozko forjatuak fabrikatzeko erabiltzen dira, erresistentzia handikoak, aeroespazialki, energia nuklearrean, petrokimikoan eta beste arlo batzuetan. Esaterako, Amerikako F15, F16, F22 eta F35 ehiza-hegazkinen titanio/aluminio aleaziozko karrozeria-markoa, lurreratze-trena eta motorraren turbina-diskoa; Amerikako Boeing 747-787 bidaiari-hegazkinen titanio aleaziozko lurreratze-egitura; Errusiako Su-27, Su 33 eta T50 ehiza-hegazkinen titanioa; Europako Airbus A320-380 bidaiari-hegazkinen titanio aleaziozko egitura-piezak; Ukrainako GT25000 itsasontzi-gas turbina-diskoa, 1,2 metroko diametroa duena, etab., guztiak aipatutako prentsa erraldoiarekin forjatu behar dira.
Boeing 747 bidaiari-hegazkin estatubatuarraren lurreratze-tren nagusiaren transmisio-habea TI-6Al-4V titaniozko aleazioz egina dago. Forjatuak 6,20 metroko luzera, 0,95 metroko zabalera, 4,06 metro koadroko proiekzio-azalera eta 1545 kilogramoko pisua ditu. F-22 ehiza-hegazkin estatubatuarraren atzeko fuselajearen motorraren konpartimentuak Ti-6Al-4V mampara integraleko forja itxiak erabiltzen ditu, 3,8 metroko luzera, 1,7 metroko zabalera, 5,16 metro koadroko proiekzio-azalera eta 1590 kg-ko pisua duena. Wiman Gordonek egina da. Konpainiak 45.000 tonako prentsak erabiltzen ditu fabrikatzeko.
Zhengxi prentsa hidraulikoak ekipamendu egokiena eskaintzen dizu.
Argitaratze data: 2021eko apirilaren 23a
