Апликација за опсег на композитна хидраулична преса

Апликација за опсег на композитна хидраулична преса

2500T SMC композитна хидраулична машина за пресаПроизводите од хидраулична преса од композитна серија се погодни за обликување на термореактивни и термопластични производи во автомобилската, воздушната, апаратите за домаќинство, воената и другите индустрии.Постојат многу видови на композитни материјали.Во моментов, композитните материјали кои се широко користени во обликувањето на хидраулично преса на пазарот вклучуваат стаклени влакна, јаглеродни влакна, базалтни влакна и други водечки материјали.
Композитната хидраулична преса е главно одговорна за процесот на обликување со компресија во процесот на производот, користејќи различни обликувани калапи за формирање преку висок притисок и термореактивност.Според различни калапи и формули на производи, се произведуваат композитни производи со различни форми, бои и јачини.Композитните материјали се користат за автомобилски делови, како што се дискови и аспиратори за автомобилски сопирачки.Во инфраструктурата има и септички јами, капаци на основни шахти и слично, а во домашните апарати фрижидери, клима уреди и фрижидери.

Композитните хидраулични преси главно се користат за производство на кованици со висока јачина од легура на титаниум/алуминиум во воздушната, воздушната, нуклеарната енергија, петрохемиските и други полиња.Како што се рамката на каросеријата од титаниум/алуминиумска легура, опрема за слетување и диск со моторна турбина на американските ловци F15, F16, F22 и F35;структурата за слетување од легура на титаниум на американскиот патнички авион Боинг 747-787;титаниум на руските ловци Су-27, Су 33 и Т50 структурни делови од легура;структурни делови од легура на титаниум на европски патнички авиони Ербас А320-380;Украински GT25000 поморски гасен турбински диск со дијаметар од 1,2 метри итн., сите треба да се коваат со гореспоменатата џиновска преса.

Главниот преносен зрак на опремата за слетување на американскиот патнички авион Боинг 747 е направен од легура на титаниум TI-6Al-4V.Ковањето е долго 6,20 метри, широко 0,95 метри, има површина на проекција од 4,06 квадратни метри и тежи 1545 килограми.Задниот дел од моторот на трупот на американскиот ловец F-22 користи интегрални прегради Ti-6Al-4V, со должина од 3,8 метри, ширина од 1,7 метри, површина на проекција од 5,16 квадратни метри и тежина од 1590 кг.Направено е од Виман Гордон.Компанијата користи преси од 45.000 тони за производство.

Женгкси хидрауличната преса ви ја обезбедува најсоодветната опрема.

 


Време на објавување: 23 април 2021 година