cynhyrchion

1. Prif ffrâm:
Mae corff y peiriant hydrolig math ffrâm yn strwythur ffrâm annatod, sy'n cynnwys rhannau strwythurol wedi'u weldio â dur, gyda ffenestri ochr ar ôl yng nghanol y pileri chwith a dde, gan ddefnyddio strwythur weldio plât dur o ansawdd uchel Q355B, weldio wedi'i gysgodi gan nwy carbon deuocsid; ar ôl weldio, mae angen iddo basio trwy driniaeth Anelio sy'n dileu anffurfiad a straen weldio yn llwyr, gan sicrhau bod y rhannau wedi'u weldio yn wydn ac nad ydynt yn cael eu hanffurfio, a bod y cywirdeb yn cael ei gynnal. Mae'r trawst isaf, y pileri, a'r trawst uchaf wedi'u tynhau ymlaen llaw gan wiail clymu (tynhau ymlaen llaw hydrolig) i ffurfio ffrâm gyfun; mae bloc llithro yng nghanol y ffiwslawdd, ac mae'r bloc llithro yn cael ei arwain gan reilen ganllaw pedwar cornel ac wythonglog math lletem, ac mae'r plât canllaw bloc llithro wedi'i wneud o ddeunydd cyfansawdd A3 + CuPb10Sn10, Mae'r rheilen ganllaw ar y piler yn mabwysiadu rheilen ganllaw datodadwy.

①Trawst uchaf a thrawst gwaelod: Mae'r trawst uchaf a'r trawst gwaelod wedi'u weldio gan blât dur Q355B, ac mae'r straen mewnol yn cael ei ddileu ar ôl weldio i sicrhau sefydlogrwydd y strwythur a chywirdeb yr offer ei hun. Mae twll gosod prif silindr wedi'i beiriannu ar y trawst uchaf. Mae silindr clustog hydrolig a chlustog hydrolig wedi'u gosod y tu mewn i'r trawst gwaelod.

② Piler: Mae'r piler wedi'i weldio gan blât dur Q355B, ar ôl weldio, cynhelir triniaeth lleddfu straen. Mae bloc canllaw bloc llithro addasadwy wedi'i osod ar y piler.

③Gwialen glymu a chnau cloi: Deunydd y wialen glymu a'r cnau cloi yw dur 45#. Mae'r wialen glymu wedi'i chyfateb â'r edau cloi benywaidd ac mae'n cael ei dynhau ymlaen llaw gan y ddyfais dynhau ymlaen llaw pwysedd uwch-uchel i gloi'r corff.

2. Llithrydd:
Mae'r llithrydd yn strwythur siâp bocs wedi'i weldio â phlât dur, ac mae panel gwaelod y llithrydd yn ddarn cyfan o blât dur i sicrhau digon o anhyblygedd a chryfder. Mae llithrydd y wasg hydrolig math ffrâm ar gyfer ffrâm ffurfio gorchudd corff ceir yn mabwysiadu rheiliau canllaw pedair cornel ac wyth ochr. Mae 4 set o flociau canllaw ar y pileri chwith a dde. Mae platiau canllaw'r llithrydd yn symud yn fertigol ar y rheiliau canllaw, ac mae cywirdeb canllaw'r symudiad yn dibynnu ar reiliau canllaw'r llithrydd. Defnyddir yr haearn gogwydd i addasu i sicrhau'r paralelrwydd â'r bwrdd gwaith symudol, addasiad cyfleus, cywirdeb addasu uchel, cadw cywirdeb da ar ôl addasu, a gallu llwyth gwrth-ecsentrig cryf. Mae un ochr i bâr ffrithiant y rheilen ganllaw wedi'i gwneud o ddeunydd aloi, ac mae'r ochr arall wedi'i gwneud o ddeunydd aloi copr. Yn ogystal, mae'r rheilen ganllaw wedi'i diffodd, gyda chaledwch uwchlaw HRC55, ymwrthedd gwisgo da a bywyd gwasanaeth hir. Darperir twll iro ar wyneb y rheilen sleid ar gyfer iro awtomatig er mwyn iro'r rhannau symudol. Gwneir addasiad mân y llithrydd trwy reolaeth y falf llif gyfrannol, a ddefnyddir ar gyfer addasiad mân a chlampio mowld yn ystod dewis treial mowld, a gellir ei addasu o fewn yr ystod o 0.5-2mm/s.

3. Symud y fainc waith:
Mae'r wasg hydrolig math ffrâm ar gyfer ffurfio gorchuddion cragen corff ceir wedi'i chyfarparu â bwrdd gwaith symud ymlaen. Mae'r bwrdd gwaith symudol yn strwythur weldio plât dur Q355B. Ar ôl weldio, cynhelir triniaeth lleddfu straen. Mae'r bwrdd gwaith symudol yn cael ei brosesu gyda rhigolau "T" a thyllau alldaflu. Mae dimensiynau'r rhigol "T" a thwll pin yr alldaflu wedi'u gwneud yn ôl y llun cynllun a ddarparwyd gan Barti A. Gadewch 400mm yng nghanol y rhigol "T" heb felino. Wedi'i gyfarparu â gwialen alldaflu gyfatebol a gorchudd llwch, mae caledwch triniaeth gwres gwialen yr alldaflu uwchlaw gradd HRC42. Mae cywirdeb lleoli ailadroddus y bwrdd gwaith symudol yn ±0.05mm, ac mae'r modd gyrru wedi'i gêrio â lleihäwr cyflymder, ac mae'n strwythur hunanyredig. Gyda'r ddyfais canfod ffitio, pan fydd y bwlch rhwng plân isaf y bwrdd gwaith symudol a phlân isaf y trawst gwaelod yn fwy na 0.3mm, ni chaniateir i'r gwesteiwr weithio. Darparwch yr holl orchuddion twll mandrel. Mae slot marw croes ar awyren y bwrdd gwaith, mae'r maint rhwng 14mm o led a 6mm o ddyfnder.

4. Prif silindr:
Mae'r prif silindr olew yn mabwysiadu strwythur aml-silindr sy'n cyfuno silindr piston a silindr plymiwr. Mae gwialen y piston yn mabwysiadu gofaniadau dur strwythurol carbon o ansawdd uchel, ac mae'r wyneb wedi'i ddiffodd i gynyddu'r caledwch; mae corff y silindr yn mabwysiadu gofaniadau dur strwythurol carbon o ansawdd uchel i sicrhau unffurfiaeth y deunyddiau, Mae'r silindr olew wedi'i selio â chylch selio o ansawdd uchel wedi'i fewnforio.

5. Silindr clustog hydrolig:
Mae dyfais silindr clustog hydrolig wedi'i gosod y tu mewn i drawst gwaelod y wasg hydrolig math-ffrâm ar gyfer ffurfio ffrâm gorchudd cragen corff y car. Mae gan y clustog hydrolig ddau swyddogaeth: clustog hydrolig neu alldaflwr, y gellir ei ddefnyddio i ddarparu grym deiliad gwag yn ystod y broses ymestyn plât dur neu ar gyfer alldaflu. Mae gan y cynnyrch, y clustog hydrolig strwythur coron sengl, ac mae wedi'i gyfarparu â synhwyrydd dadleoli llinol. Gall y wasg wireddu gosodiad digidol safle trosi strôc y llithrydd a'r clustog hydrolig yn gyfleus, ac mae'r llawdriniaeth yn syml ac yn ymarferol.

6. Symudwch y bwrdd gwaith i godi'r silindr clampio:
Mae pedwar silindr codi a chlampio'r wasg hydrolig math ffrâm ar gyfer ffurfio gorchudd cragen corff ceir i gyd yn strwythurau math piston. Maent wedi'u gosod ar y trawst croes isaf. Gellir codi'r bwrdd symudol pan fydd yn codi, a gellir clampio'r bwrdd symudol pan fydd yn cael ei ostwng. Uwchben y trawst isaf.

7. Silindr byffer:
Paratoir dyfais byffer dyrnu yn ôl yr angen, sy'n cynnwys silindr byffer, system byffer a mecanwaith cysylltiedig, ac fe'i gosodir ar ran uchaf trawst gwaelod y wasg ar gyfer tocio ymylon, dyrnu a phrosesau dyrnu eraill. Gall y silindr byffer a'r system byffer amsugno sioc a dileu dirgryniad yn ystod y broses dyrnu.