Newyddion - Cymhwyso GMT mewn Ceir

Mae Thermoplastig Atgyfnerthiedig â Mat Gwydr (GMT) yn ddeunydd cyfansawdd newydd, sy'n arbed ynni ac yn ysgafn gyda resin thermoplastig fel y matrics a mat ffibr gwydr fel yr ysgerbwd atgyfnerthiedig. Ar hyn o bryd mae'n amrywiaeth o ddeunydd cyfansawdd sy'n cael ei ddatblygu'n weithgar iawn yn y byd ac fe'i hystyrir yn un o ddeunyddiau newydd y ganrif.

Yn gyffredinol, gall GMT gynhyrchu cynhyrchion lled-orffenedig dalennog. Yna caiff ei brosesu'n uniongyrchol i gynnyrch o'r siâp a ddymunir. Mae gan GMT nodweddion dylunio soffistigedig, ymwrthedd rhagorol i effaith, ac mae'n hawdd ei gydosod a'i ychwanegu. Mae'n cael ei werthfawrogi am ei gryfder a'i ysgafnder, gan ei wneud yn gydran strwythurol ddelfrydol i ddisodli dur a lleihau màs.

1. Manteision Deunyddiau GMT

1) Cryfder uchel: Mae cryfder GMT yn debyg i gryfder cynhyrchion FRP polyester wedi'u gosod â llaw, a'i ddwysedd yw 1.01-1.19g/cm. Mae'n llai na FRP thermosetio (1.8-2.0g/cm), felly, mae ganddo gryfder penodol uwch.

2) Pwysau ysgafn ac arbed ynni: Pwysau drws car wedi'i wneud oDeunydd GMTgellir ei leihau o 26 kg i 15 kg, a gellir lleihau trwch y cefn i gynyddu gofod y car. Dim ond 60%-80% o gynhyrchion dur a 35%-50% o gynhyrchion alwminiwm yw'r defnydd o ynni.

3) O'i gymharu â SMC thermosetio (cyfansoddyn mowldio dalen), mae gan ddeunydd GMT fanteision cylch mowldio byr, perfformiad effaith da, ailgylchadwyedd, a chylch storio hir.

4) Perfformiad effaith: Mae gallu GMT i amsugno sioc 2.5-3 gwaith yn uwch na SMC. Dioddefodd SMC, dur ac alwminiwm wanciau neu graciau o dan effaith, ond ni chafodd GMT ei anafu.

5) Anhyblygedd uchel: Mae GMT yn cynnwys ffabrig GF, a all barhau i gynnal ei siâp hyd yn oed os bydd effaith o 10mya.

2. Cymhwyso Deunyddiau GMT ym Maes Modurol

Mae gan ddalennau GMT gryfder uchel a gellir eu gwneud yn gydrannau ysgafn. Ar yr un pryd, mae ganddo ryddid dylunio uchel, amsugno ynni gwrthdrawiad cryf, a pherfformiad prosesu da. Fe'i defnyddiwyd yn helaeth yn y diwydiant modurol ers y 1990au. Wrth i'r gofynion ar gyfer economi tanwydd, ailgylchadwyedd, a rhwyddineb prosesu barhau i gynyddu, bydd y farchnad ar gyfer deunyddiau GMT ar gyfer y diwydiant modurol yn parhau i dyfu'n gyson.

Ar hyn o bryd, defnyddir deunyddiau GMT yn helaeth yn y diwydiant modurol, yn bennaf gan gynnwys fframiau seddi, bymperi, paneli offerynnau, cwfliau, cromfachau batri, pedalau traed, pennau blaen, lloriau, ffendrau, drysau cefn, toeau, cydrannau bagiau fel cromfachau, fisorau haul, raciau teiars sbâr, ac ati.

1) Ffrâm y sedd
Dyluniwyd dyluniad mowldio cywasgu cefn sedd yr ail res ar gar chwaraeon Ford Mustang 2015 Ford Motor Company (a welir isod) gan y cyflenwr/trawsnewidydd Haen 1 Continental Structural Plastics gan ddefnyddio Mowldiau thermoplastig mat gwydr ffibr atgyfnerthiedig â gwydr unffordd 45% Hanwha L&C ar gyfer deunyddiau cyfansawdd (GMT) a mowldio cywasgu Century Tool & Gage. Mae'n bodloni rheoliadau diogelwch Ewropeaidd heriol iawn ECE ar gyfer cynnal llwythi bagiau yn llwyddiannus.

Roedd angen mwy na 100 o ailadroddiadau FEA i gwblhau'r rhan, gan ddileu pum rhan o'r dyluniad strwythur dur cynharach. Ac mae'n arbed 3.1 cilogram fesul cerbyd mewn strwythur teneuach, sydd hefyd yn haws i'w osod.

2) Trawst gwrth-wrthdrawiad cefn
Mae'r trawst gwrth-wrthdrawiad yng nghefn Tucson newydd Hyundai (gweler y llun isod) yn 2015 wedi'i wneud o ddeunydd GMT. O'i gymharu â deunyddiau dur, mae'r cynnyrch yn ysgafnach ac mae ganddo briodweddau clustogi gwell. Mae'n lleihau pwysau'r cerbyd a'r defnydd o danwydd wrth sicrhau perfformiad diogel.

3) Modiwl blaen-ben
Mae Mercedes-Benz wedi dewis cyfansoddion thermoplastig wedi'u hatgyfnerthu â ffabrig Quadrant Plastic Composites GMTexTM fel elfennau modiwl pen blaen yn ei coupe moethus Dosbarth-S (yn y llun isod).

4) Panel gwarchod isaf y corff
Mae Quadrant PlasticComposites yn defnyddio GMTex TM perfformiad uchel ar gyfer amddiffyniad cwfl isaf y Mercedes Off-Road Special Edition.

5) Ffrâm giât gefn
Yn ogystal â manteision arferol integreiddio swyddogaethol a lleihau pwysau, mae ffurfiadwyedd strwythurau porth cefn GMT hefyd yn galluogi ffurfiau cynnyrch nad ydynt yn bosibl gyda dur na alwminiwm. Wedi'i gymhwyso i Nissan Murano, Infiniti FX45, a modelau eraill.

6) Fframwaith dangosfwrdd
Mae GMT yn cynhyrchu'r cysyniad newydd o fframiau dangosfwrdd a fwriadwyd i'w defnyddio ar sawl model o'r Ford Group: Volvo S40 a V50, Mazda, a Ford C-Max. Mae'r cyfansoddion hyn yn galluogi ystod eang o integreiddiadau swyddogaethol. Yn enwedig trwy ymgorffori aelodau traws y cerbyd ar ffurf tiwbiau dur tenau yn y mowldio. O'i gymharu â dulliau traddodiadol, mae'r pwysau'n cael ei leihau'n sylweddol heb gynyddu'r gost.