Хабарҳо - Истифодаи GMT дар автомобилҳо

Гилемчаи бо термопластик мустаҳкамшуда (GMT) як маводи нави композитӣ, сарфакунандаи энергия ва сабук мебошад, ки қатрони термопластикӣ ҳамчун матритса ва гилемчаи нахи шишагӣ ҳамчун скелети мустаҳкамшуда истифода мешаванд. Айни замон он як навъи хеле фаъоли таҳияи маводи композитӣ дар ҷаҳон буда, яке аз маводҳои нави аср ба ҳисоб меравад.

GMT одатан метавонад маҳсулоти нимтайёри варақӣ истеҳсол кунад. Сипас, он мустақиман ба маҳсулоти шакли дилхоҳ коркард мешавад. GMT дорои хусусиятҳои мураккаби тарроҳӣ, муқовимати аълои зарба ва васл ва илова карданаш осон аст. Он барои мустаҳкамӣ ва сабукии худ қадр карда мешавад, ки онро ба як ҷузъи сохтории беҳтарин барои иваз кардани пӯлод ва кам кардани масса табдил медиҳад.

1. Бартариҳои маводҳои GMT

1) Қувваи баланд: Қувваи GMT ба маҳсулоти FRP-и полиэстерии дастӣ монанд аст ва зичии он 1.01-1.19 г/см3 аст. Он аз FRP-и термосет хурдтар аст (1.8-2.0 г/см3), аз ин рӯ, қувваи хоси он баландтар аст.

2) Сабук ва сарфакунандаи энергия: Вазни дари мошин азмаводи GMTвазни онро аз 26 кг то 15 кг кам кардан мумкин аст ва ғафсии пуштро барои зиёд кардани фазои мошин кам кардан мумкин аст. Истеъмоли энергия танҳо 60%-80% маҳсулоти пӯлодӣ ва 35%-50% маҳсулоти алюминийро ташкил медиҳад.

3) Дар муқоиса бо SMC-и термосетӣ (пайванди қолаббандии варақӣ), маводи GMT бартариҳои давраи кӯтоҳи қолаббандӣ, самаранокии хуби таъсир, қобилияти коркарди такрорӣ ва давраи тӯлонии нигоҳдорӣ дорад.

4) Самаранокии зарба: Қобилияти GMT барои фурӯ бурдани зарба 2,5-3 маротиба нисбат ба SMC баландтар аст. SMC, пӯлод ва алюминий дар зери зарба дандон ё тарқишҳо доштанд, аммо GMT осеб надид.

5) Сахтии баланд: GMT дорои матои GF мебошад, ки ҳатто агар таъсири 10 мил дар як соат бошад ҳам, метавонад шакли худро нигоҳ дорад.

2. Истифодаи маводҳои GMT дар соҳаи автомобилсозӣ

Варақаҳои GMT қувваи баланд доранд ва метавонанд ба ҷузъҳои сабук табдил дода шаванд. Дар айни замон, он озодии баланди тарроҳӣ, ҷабби қавии энергияи бархӯрд ва самаранокии хуби коркард дорад. Он аз солҳои 1990-ум дар саноати автомобилсозӣ ба таври васеъ истифода мешавад. Бо афзоиши талабот ба сарфаи сӯзишворӣ, қобилияти коркарди такрорӣ ва осонии коркард, бозори маводҳои GMT барои саноати автомобилсозӣ ба таври устувор рушд хоҳад кард.

Дар айни замон, маводҳои GMT дар саноати автомобилсозӣ ба таври васеъ истифода мешаванд, ки асосан чаҳорчӯбаҳои нишаст, бамперҳо, панелҳои асбобҳо, капотҳо, кронштейнҳои батарея, педалҳои пой, қисматҳои пеш, фаршҳо, болҳо, дарҳои қафо, бомҳо, ҷузъҳои бағоҷ, аз қабили кронштейнҳо, айнакҳои офтобӣ, рафҳои чархҳои эҳтиётӣ ва ғайраро дар бар мегиранд.

1) Чаҳорчӯбаи нишаст
Тарҳи бо фишурда қолаббандии пушти курсии қатори дуюм дар мошини варзишии Ford Mustang соли 2015-и ширкати Ford Motor Company (дар расми зер) аз ҷониби таъминкунанда/табдилдиҳандаи Tier 1 Continental Structural Plastics бо истифода аз қолабҳои термопластикии қолаби 45% аз нахҳои шишагини яксамтаи Hanwha L&C барои маводҳои композитӣ (GMT) ва қолаббандии фишурдашудаи Century Tool & Gage тарҳрезӣ шудааст. Он бомуваффақият ба қоидаҳои хеле мураккаби бехатарии Аврупо ECE барои нигоҳдории бори бағоҷ ҷавобгӯ аст.

Барои анҷом додани ин қисм зиёда аз 100 маротиба такрори FEA лозим шуд, ки панҷ қисмро аз тарҳи қаблии сохтори пӯлодӣ хориҷ кард. Ва он дар сохтори тунуктар 3,1 килограмм вазнро барои як воситаи нақлиёт сарфа мекунад, ки насб карданаш низ осонтар аст.

2) Шуои зидди бархӯрди қафо
Нури зидди бархӯрд дар қафои Tucson-и нави Hyundai (нигаред ба расми зер) дар соли 2015 аз маводи GMT сохта шудааст. Дар муқоиса бо маводҳои пӯлод, маҳсулот сабуктар аст ва хосиятҳои беҳтари болиштӣ дорад. Он вазни воситаи нақлиёт ва истеъмоли сӯзишвориро кам мекунад ва ҳамзамон кори бехатарро таъмин менамояд.

3) Модули фронт-енд
Ширкати Mercedes-Benz дар купеи боҳашамати S-Class (дар расми зер)-и худ композитҳои термопластикии Quadrant Plastic Composites GMTexTM-ро ҳамчун унсурҳои модули пеш интихоб кардааст.

4) Панели муҳофизатии поёнии бадан
Ширкати Quadrant PlasticComposites аз GMTex TM-и баландсифат барои муҳофизати капоти зери кузови Mercedes Off-Road Special Edition истифода мебарад.

5) Чаҳорчӯбаи дарвозаи қафо
Илова бар бартариҳои маъмулии ҳамгироии функсионалӣ ва кам кардани вазн, қобилияти шаклдиҳии сохторҳои дарвозаи қафои GMT инчунин имкон медиҳад, ки шаклҳои маҳсулот бо пӯлод ё алюминий имконнопазир бошанд. Ин ба Nissan Murano, Infiniti FX45 ва дигар моделҳо татбиқ мешавад.

6) Чаҳорчӯбаи панели идоракунӣ
Ширкати GMT консепсияи нави чаҳорчӯбаҳои панели асбобҳоро истеҳсол мекунад, ки барои истифода дар якчанд моделҳои Ford Group пешбинӣ шудаанд: Volvo S40 ва V50, Mazda ва Ford C-Max. Ин композитҳо доираи васеи ҳамгироиҳои функсионалиро фароҳам меоранд. Хусусан бо ворид кардани қисмҳои салибии мошин дар шакли найчаҳои тунуки пӯлод дар қолаб. Дар муқоиса бо усулҳои анъанавӣ, вазн бе афзоиши хароҷот ба таври назаррас кам карда мешавад.