Мэдээ - Автомашинд GMT-ийн хэрэглээ

Шилэн дэвсгэртэй бэхжүүлсэн термопластик (GMT) нь термопластик давирхайг матриц, шилэн ширхэгтэй дэвсгэрийг бэхжүүлсэн араг яс болгон ашигладаг шинэлэг, эрчим хүч хэмнэдэг, хөнгөн нийлмэл материал юм. Энэ нь одоогоор дэлхийд нийлмэл материалын хөгжлийн маш идэвхтэй төрөл бөгөөд зууны шинэ материалуудын нэг гэж тооцогддог.

GMT нь ерөнхийдөө хуудас хагас боловсруулсан бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж чаддаг. Дараа нь хүссэн хэлбэрийн бүтээгдэхүүн болгон шууд боловсруулдаг. GMT нь нарийн хийцтэй, маш сайн цохилтод тэсвэртэй, угсрах, нэмэхэд хялбар байдаг. Энэ нь бат бөх, хөнгөн тул ганг орлох, массыг багасгах хамгийн тохиромжтой бүтцийн бүрэлдэхүүн хэсэг болгодог.

1. GMT материалын давуу талууд

1) Өндөр бат бэх: GMT-ийн бат бэх чанар нь гараар хийсэн полиэстр FRP бүтээгдэхүүнийхтэй төстэй бөгөөд нягтрал нь 1.01-1.19г/см3 байна. Энэ нь термосет FRP-ээс (1.8-2.0г/см3) бага тул өндөр өвөрмөц бат бэх чанартай байдаг.

2) Хөнгөн ба эрчим хүч хэмнэдэг: Машины хаалганы жинGMT материал26 кг-аас 15 кг хүртэл багасгаж болох бөгөөд машины зайг нэмэгдүүлэхийн тулд арын хэсгийн зузааныг багасгаж болно. Эрчим хүчний хэрэглээ нь ган бүтээгдэхүүний ердөө 60%-80%, хөнгөн цагаан бүтээгдэхүүний 35%-50% байдаг.

3) Термосет SMC (хуудас хэвлэх нэгдэл)-тэй харьцуулахад GMT материал нь богино хэвлэх мөчлөг, сайн цохилтын гүйцэтгэл, дахин боловсруулах боломжтой байдал, урт хугацааны хадгалалтын мөчлөг зэрэг давуу талуудтай.

4) Цохилтын гүйцэтгэл: GMT-ийн цохилтыг шингээх чадвар нь SMC-ээс 2.5-3 дахин өндөр байдаг. SMC, ган, хөнгөн цагаан нь цохилтын улмаас хонхорхой эсвэл цууралт авсан боловч GMT гэмтээгүй хэвээр байна.

5) Өндөр хатуулаг: GMT нь GF даавуу агуулсан бөгөөд цагт 10 миль хурдтай байсан ч хэлбэрээ хадгалж чаддаг.

2. Автомашины салбарт GMT материалын хэрэглээ

GMT хуудаснууд нь өндөр бат бэхтэй бөгөөд хөнгөн эд анги болгон хийж болно. Үүний зэрэгцээ энэ нь өндөр дизайны эрх чөлөөтэй, мөргөлдөөний энерги шингээлт сайтай, боловсруулалтын сайн гүйцэтгэлтэй. 1990-ээд оноос хойш автомашины салбарт өргөн хэрэглэгдэж ирсэн. Түлшний хэмнэлт, дахин боловсруулах чадвар, боловсруулалтын хялбар байдлын шаардлага улам бүр нэмэгдэж байгаа тул автомашины үйлдвэрлэлийн GMT материалын зах зээл тогтвортой өсөх болно.

Одоогийн байдлаар GMT материалыг автомашины үйлдвэрлэлд өргөнөөр ашиглаж байгаа бөгөөд голчлон суудлын хүрээ, бампер, багажны самбар, бүрээс, батерейны хаалт, хөлийн дөрөө, урд үзүүр, шал, хаалт, арын хаалга, дээвэр, ачаа тээшний эд анги, хаалт, нарны хаалт, нөөц дугуйны тавиур гэх мэт бүрэлдэхүүн хэсгүүд багтдаг.

1) Суудлын хүрээ
Ford Motor Company-ийн 2015 оны Ford Mustang (доорх зурагт үзүүлсэн) спорт машины хоёр дахь эгнээний суудлын ар талын шахалтын хэвний загварыг Tier 1 нийлүүлэгч/хөрвүүлэгч Continental Structural Plastics компани Hanwha L&C-ийн 45% нэг чиглэлтэй шилэн арматуртай шилэн хөвөн дэвсгэртэй термопластик хэв (GMT) болон Century Tool & Gage шахалтын хэвийг ашиглан зохион бүтээжээ. Энэ нь ачаа тээшний ачааг хадгалах Европын аюулгүй байдлын маш хүнд дүрэм журмыг ECE-д амжилттай хангаж байна.

Энэ эд ангийг дуусгахын тулд 100 гаруй FEA давталт шаардлагатай болсон бөгөөд энэ нь өмнөх ган хийцийн загвараас таван хэсгийг хассан. Мөн нимгэн хийцтэй тул тээврийн хэрэгсэл тус бүрээс 3.1 килограмм жин хэмнэдэг бөгөөд угсрахад ч хялбар юм.

2) Арын мөргөлдөөнөөс хамгаалах цацраг
2015 оны Hyundai-ийн шинэ Tucson машины арын хэсэгт байрлах мөргөлдөөнөөс хамгаалах цацраг (доорх зургийг үзнэ үү) нь GMT материалаар хийгдсэн. Ган материалтай харьцуулахад бүтээгдэхүүн нь хөнгөн бөгөөд илүү сайн зөөлөвч шинж чанартай. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн жин болон түлшний зарцуулалтыг бууруулж, аюулгүй ажиллагааг хангадаг.

3) Урд талын модуль
Mercedes-Benz компани S-Class (доорх зурагт үзүүлсэн) тансаг зэрэглэлийн купе загварынхаа урд талын модулийн элемент болгон Quadrant Plastic Composites GMTexTM даавуугаар бэхжүүлсэн термопластик композит материалыг сонгосон.

4) Биеийн доод хамгаалалтын самбар
Quadrant PlasticComposites нь Mercedes Off-Road Special Edition загварын кузовын доод тагийг хамгаалахын тулд өндөр хүчин чадалтай GMTex TM ашигладаг.

5) Арын хаалганы хүрээ
Функциональ интеграци болон жин бууруулах ердийн давуу талуудаас гадна GMT арын хаалганы бүтцийн хэлбэржүүлэлт нь ган эсвэл хөнгөн цагаанаар хийх боломжгүй бүтээгдэхүүний хэлбэрийг бий болгодог. Nissan Murano, Infiniti FX45 болон бусад загваруудад хамаарна.

6) Хяналтын самбарын хүрээ
GMT нь Volvo S40 болон V50, Mazda, Ford C-Max зэрэг хэд хэдэн Ford Group загваруудад ашиглах зориулалттай хяналтын самбарын хүрээний шинэ концепцийг үйлдвэрлэдэг. Эдгээр нийлмэл материалууд нь олон төрлийн функциональ интеграцийг бий болгодог. Ялангуяа хэвэнд нимгэн ган хоолой хэлбэрээр тээврийн хэрэгслийн хөндлөн элементүүдийг оруулснаар. Уламжлалт аргуудтай харьцуулахад зардлыг нэмэгдүүлэхгүйгээр жинг мэдэгдэхүйц бууруулдаг.