Vaovao - Fampiharana ny GMT amin'ny fiara

Ny Thermoplastika nohamafisina amin'ny tsihy fitaratra (GMT) dia akora vaovao, mitsitsy angovo ary maivana vita amin'ny "résine thermoplastique" ho toy ny "matrice" ary "fibre glass" ho toy ny "sculpture" nohamafisina. Karazana akora vita amin'ny "composite" tena mavitrika ampiasaina eran-tany izy io amin'izao fotoana izao ary heverina ho iray amin'ireo akora vaovao amin'ity taonjato ity.

Amin'ny ankapobeny, ny GMT dia afaka mamokatra vokatra vita amin'ny takelaka tsy vita. Avy eo dia karakaraina mivantana ho vokatra manana ny endrika irina. Ny GMT dia manana endrika kanto, fanoherana tsara ny dona, ary mora atambatra sy ampiana. Sarobidy izy io noho ny heriny sy ny fahamaivany, ka mahatonga azy io ho singa ara-drafitra tsara indrindra hanoloana ny vy sy hampihenana ny lanja.

1. Tombony azo avy amin'ny fitaovana GMT

1) Tanjaka avo: Mitovy amin'ny tanjaky ny vokatra polyester FRP napetraka tanana ny tanjaky ny GMT, ary 1.01-1.19g/cm3 ny hakitrony. Kely kokoa noho ny thermosetting FRP (1.8-2.0g/cm3) izy io, noho izany dia manana tanjaka manokana ambony kokoa.

2) Maivana sy mitsitsy angovo: Ny lanjan'ny varavaran'ny fiara vita amin'nyAkora GMTazo ahena avy amin'ny 26 kg ho 15 kg, ary azo ahena ny hatevin'ny lamosina mba hampitomboana ny toerana ao anaty fiara. Ny fandaniana angovo dia 60%-80% monja amin'ny vokatra vy ary 35%-50% amin'ny vokatra aliminioma.

3) Raha ampitahaina amin'ny thermosetting SMC (sheet molding compound), ny fitaovana GMT dia manana tombony amin'ny tsingerin'ny molding fohy, fahombiazana tsara amin'ny fiantraikany, azo averina ampiasaina ary tsingerin'ny fitahirizana lava.

4) Fahombiazan'ny fiatrehana ny dona: Ny fahafahan'ny GMT mandray dona dia avo 2.5-3 heny noho ny an'ny SMC. Ny SMC, ny vy ary ny aliminioma dia samy niharan'ny dona na triatra avokoa rehefa nianjera, saingy tsy naninona ny GMT.

5) Henjana be: Ny GMT dia misy lamba GF, izay mbola afaka mitazona ny endriny na dia misy fiantraikany 10mph aza.

2. Fampiharana ny fitaovana GMT eo amin'ny sehatry ny fiara

Manana tanjaka avo lenta ny takelaka GMT ary azo amboarina ho singa maivana. Miaraka amin'izany, manana fahalalahana famolavolana avo lenta izy, mandray angovo mahery vaika amin'ny fifandonana, ary mahomby amin'ny fanodinana. Nampiasaina betsaka tao amin'ny indostrian'ny fiara izy io nanomboka tamin'ny taona 1990. Rehefa mitombo hatrany ny fepetra takiana amin'ny fitsitsiana solika, ny fahafahana manodina azy indray, ary ny fahamoran'ny fanodinana, dia hitombo hatrany ny tsena ho an'ny fitaovana GMT ho an'ny indostrian'ny fiara.

Amin'izao fotoana izao, ny fitaovana GMT dia ampiasaina betsaka amin'ny indostrian'ny fiara, indrindra fa ny chassis seza, bumpers, instrument panels, capots, brackets batterie, pedals foot, front ends, gorodona, elatra, varavarana aoriana, tafo, entana. Ireo singa toy ny brackets, visors masoandro, racks kodiarana fanolo, sns.

1) Rafitra fipetrahana
Ny endrika namboarina tamin'ny lasitra famatrarana ny lamosin'ny seza laharana faharoa amin'ny fiara fanatanjahantena Ford Mustang 2015 an'ny Ford Motor Company (sary etsy ambany) dia novolavolain'ny mpamatsy/mpanova Tier 1 Continental Structural Plastics tamin'ny fampiasana ny Hanwha L&C's 45% unidirectional glass-reinforced fiberglass mat thermoplastic Molds for composite materials (GMT) sy ny Century Tool & Gage, compression molding. Mahafeno tsara ny fitsipika fiarovana Eropeana tena sarotra ao amin'ny ECE ho an'ny fitazonana ny enta-mavesatry ny entana izy io.

Nitaky fanovana FEA mihoatra ny 100 ny fanamboarana ilay piesy, ka nanafoana piesy dimy tamin'ny endrika vy teo aloha. Ary mitsitsy 3.1 kilao isaky ny fiara izany ao anaty rafitra manify kokoa, izay mora apetraka ihany koa.

2) Andry fiarovana amin'ny fifandonana any aoriana
Vita amin'ny fitaovana GMT ny andry fanoherana ny fifandonana eo aorian'ny Tucson vaovaon'ny Hyundai (jereo ny sary etsy ambany) tamin'ny taona 2015. Raha ampitahaina amin'ny vy, dia maivana kokoa ity vokatra ity ary manana toetra tsara kokoa amin'ny fiarovana. Mampihena ny lanjan'ny fiara sy ny fandaniana solika izy io sady miantoka ny fahombiazany azo antoka.

3) Môdioly eo anoloana
Nisafidy ny Quadrant Plastic Composites GMTexTM thermoplastic composites nohamafisin'ny lamba ho singa fototra eo anoloana amin'ny fiara coupé luxury S-Class (sary etsy ambany) ny Mercedes-Benz.

4) Takelaka fiarovana ambany amin'ny vatana
Mampiasa GMTex TM avo lenta ny Quadrant PlasticComposites ho fiarovana ny satroka eo ambanin'ny fiara Mercedes Off-Road Special Edition.

5) Rafitra fidirana aoriana
Ankoatra ireo tombony mahazatra amin'ny fampidirana ny fiasa sy ny fampihenana ny lanja, ny fahafahan'ny rafitra GMT miforona dia ahafahana mamorona vokatra izay tsy azo atao amin'ny vy na aliminioma. Ampiharina amin'ny Nissan Murano, Infiniti FX45, ary modely hafa.

6) Rafitra fanaraha-maso
GMT no mamokatra ny foto-kevitra vaovao momba ny "boardboard frames" izay natao hampiasaina amin'ny modely Ford Group maromaro: Volvo S40 sy V50, Mazda, ary Ford C-Max. Ireo akora ireo dia ahafahana mampiditra karazana fiasa maro samihafa. Indrindra amin'ny alàlan'ny fampidirana ireo "cross members" fiara amin'ny endrika fantsona vy manify ao anaty lasitra. Raha ampitahaina amin'ny fomba nentim-paharazana, dia mihena be ny lanjany nefa tsy mampitombo ny vidiny.