termékek

1. Fő keret:
A vázszerkezetű hidraulikus gép teste egy integrált vázszerkezet, amely hegesztett acél szerkezeti részekből áll, oldalsó ablakokkal a bal és jobb oszlopok közepén, Q355B kiváló minőségű acéllemez hegesztőszerkezettel, szén-dioxid gázzal árnyékolt hegesztéssel; hegesztés után hőkezelésen kell átesnie, amely teljesen kiküszöböli a hegesztési deformációt és feszültséget, biztosítva a hegesztett alkatrészek tartósságát és deformációmentességét, valamint a pontosság megőrzését. Az alsó gerendát, az oszlopokat és a felső gerendát összekötőrudakkal (hidraulikus előfeszítés) előfeszítik, hogy egy kombinált keretet képezzenek; a törzs közepén egy csúszóblokk található, a csúszóblokkot egy ék alakú négyszögletes és nyolcszögletű vezetősín vezeti, a csúszóblokk vezetőlemeze pedig A3+CuPb10Sn10 kompozit anyagból készült. Az oszlop vezetősínje levehető vezetősínt alkalmaz.

①Felső és alsó gerenda: A felső és az alsó gerenda Q355B acéllemezzel van hegesztve, és a hegesztés után a belső feszültséget kiküszöbölik, hogy biztosítsák a szerkezet stabilitását és a berendezés pontosságát. A felső gerendán egy főhenger beszerelési furatot marnak. Az alsó gerenda belsejében egy hidraulikus párnahenger és egy hidraulikus párna található.

② Oszlop: Az oszlop Q355B acéllemezből van hegesztve, hegesztés után feszültségmentesítő kezelést végeznek rajta. Az oszlopra egy állítható csúszóblokk-vezetőblokk van felszerelve.

③Összehúzórúd és rögzítőanya: A összekötőrúd és a rögzítőanya anyaga 45# acél. A összekötőrúd illeszkedik a belső rögzítőmenethez, és egy ultra nagynyomású előhúzó eszközzel van előhúzva a ház rögzítéséhez.

2. Csúszka:
A csúszka egy acéllemezből hegesztett, doboz alakú szerkezet, és a csúszka alsó panelje egy egész acéllemez darab, hogy biztosítsa a megfelelő merevséget és szilárdságot. A váz típusú hidraulikus prés autó karosszéria burkolatának kialakító keretéhez tartozó csúszka négyszögletes és nyolcszögletű vezetősíneket alkalmaz. 4 vezetőblokk készlet található a bal és jobb oldali oszlopokon. A csúszka vezetőlapjai függőlegesen mozognak a vezetősíneken, és a mozgásvezetés pontossága a csúszka vezetősíneitől függ. A ferde vas beállítására szolgál, hogy biztosítsa a párhuzamosságot a mobil munkaasztallal, a kényelmes beállítást, a nagy beállítási pontosságot, a jó pontosságtartást a beállítás után, valamint az erős excentrikus terhelésállóságot. A vezetősín súrlódó párjának egyik oldala ötvözetből, a másik oldala rézalapú ötvözetből készült. Ezenkívül a vezetősín edzett, HRC55 feletti keménységgel, jó kopásállósággal és hosszú élettartammal rendelkezik. A csúszósín felülete kenőfurattal van ellátva az automatikus kenéshez a mozgó alkatrészek kenése érdekében. A csúszka finombeállítását a proporcionális áramlásszelep vezérlésével valósítják meg, amelyet a finombeállításhoz és a forma befogásához használnak a formapróbák kiválasztása során, és 0,5-2 mm/s tartományon belül állítható.

3. Mozgatható munkapad:
A karosszéria-burkolatok kialakítására szolgáló keret típusú hidraulikus prés előre mozgó munkaasztallal van felszerelve. A mozgó munkaasztal Q355B acéllemez hegesztőszerkezet. Hegesztés után feszültségmentesítő kezelést végeznek. A mozgó munkaasztalon „T” hornyok és kidobófuratok vannak kialakítva. A „T” horony és a kidobócsap furatának méretei az „A” fél által biztosított elrendezési rajz szerint készülnek. A „T” horony közepén 400 mm-t kell hagyni marás nélkül. A megfelelő kidobórúddal és porvédővel felszerelve a kidobórúd hőkezelési keménysége meghaladja a HRC42 fokot. A mobil munkaasztal ismétlődő pozicionálási pontossága ±0,05 mm, a vezetési mód sebességcsökkentővel van felszerelve, és önjáró szerkezet. Az illesztésérzékelő eszközzel, ha a mozgó munkaasztal alsó síkja és az alsó gerenda alsó síkja közötti rés nagyobb, mint 0,3 mm, a gép nem dolgozhat. Minden tüskefuratot le kell fedni. A munkaasztal síkján egy keresztmetszetű szerszámnyílás található, amelynek mérete 14 mm széles és 6 mm mély.

4. Főhenger:
A fő olajhenger többhengeres szerkezetű, amely egy dugattyús hengert és egy dugattyús hengert kombinál. A dugattyúrúd kiváló minőségű szénszerkezeti acél kovácsolásból készült, és a felületét edzéssel edzik a keménység növelése érdekében; a hengertest kiváló minőségű szénszerkezeti acél kovácsolásból készült az anyagok egyenletességének biztosítása érdekében. Az olajhenger importált, kiváló minőségű tömítőgyűrűvel van lezárva.

5. Hidraulikus párnahenger:
Egy hidraulikus párnahenger-eszköz van beépítve a váz típusú hidraulikus prés alsó gerendájába, amely az autó karosszériaburkolatának vázát alkotja. A hidraulikus párna két funkcióval rendelkezik: hidraulikus párna vagy kidobó, amely nyersdarab-tartó erő biztosítására használható az acéllemez nyújtási folyamata során, vagy a kidobáshoz. A termék, a hidraulikus párna egyetlen koronás szerkezettel rendelkezik, és lineáris elmozdulásérzékelővel van felszerelve. A prés kényelmesen megvalósítja a csúszka és a hidraulikus párna löketkonverziós pozíciójának digitális beállítását, a kezelés pedig egyszerű és praktikus.

6. Mozgassa a munkaasztalt a befogóhenger felemeléséhez:
A karosszériaburkolat-formázó keret típusú hidraulikus prés négy emelő- és szorítóhengere mind dugattyús szerkezetű. Az alsó keresztgerendára vannak felszerelve. A mozgatható asztal felemelhető, amikor felemelkedik, és a mozgatható asztal befogható, amikor leengedik. Az alsó gerenda felett.

7. Puffertároló:
Szükség szerint előkészítenek egy lyukasztó pufferberendezést, amely egy pufferhengerből, egy pufferrendszerből és egy csatlakoztatott mechanizmusból áll, és a prés alsó gerendájának felső részére van felszerelve az élvágáshoz, lyukasztáshoz és egyéb lyukasztási folyamatokhoz. A pufferhenger és a pufferrendszer képes elnyelni az ütéseket és kiküszöbölni a rezgéseket a lyukasztási folyamat során.