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1. Quadro principal:
A estrutura da máquina hidráulica tipo quadro é uma estrutura integral composta por peças estruturais soldadas em aço, com janelas laterais no centro dos pilares esquerdo e direito. A estrutura utiliza chapas de aço Q355B de alta qualidade e soldagem com proteção de gás dióxido de carbono. Após a soldagem, o material passa por um tratamento de recozimento para eliminar completamente a deformação e a tensão da solda, garantindo a durabilidade e a integridade das peças soldadas, além de manter a precisão. A viga inferior, os pilares e a viga superior são pré-tensionados por tirantes (pré-tensionamento hidráulico) para formar uma estrutura integrada. Há um bloco deslizante no centro da fuselagem, guiado por um trilho guia octogonal de quatro cantos em forma de cunha. A placa guia do bloco deslizante é feita de material composto A3+CuPb10Sn10. O trilho guia no pilar é removível.

① Viga superior e viga inferior: As vigas superior e inferior são soldadas com chapa de aço Q355B, e a tensão interna é eliminada após a soldagem para garantir a estabilidade da estrutura e a precisão do próprio equipamento. Um furo para instalação do cilindro principal é usinado na viga superior. Um cilindro de amortecimento hidráulico e um amortecedor hidráulico são instalados dentro da viga inferior.

② Pilar: O pilar é soldado com chapa de aço Q355B e, após a soldagem, é realizado um tratamento de alívio de tensões. Um bloco guia deslizante ajustável é instalado no pilar.

③Barra de direção e porca de travamento: O material da barra de direção e da porca de travamento é aço 45#. A barra de direção é compatível com a rosca fêmea de travamento e é pré-tensionada pelo dispositivo de pré-tensionamento de ultra-alta pressão para travar o corpo.

2. Slider:
O deslizador é uma estrutura em forma de caixa soldada em chapa de aço, e o painel inferior do deslizador é uma peça única de chapa de aço para garantir rigidez e resistência suficientes. O deslizador da prensa hidráulica tipo quadro para conformação de carrocerias de automóveis adota trilhos-guia de quatro cantos e oito lados. Existem 4 conjuntos de blocos-guia nos pilares esquerdo e direito. As placas-guia do deslizador movem-se verticalmente sobre os trilhos-guia, e a precisão do movimento depende dos próprios trilhos-guia. Um ferro inclinado é usado para ajuste, garantindo o paralelismo com a mesa de trabalho móvel, ajuste conveniente, alta precisão de ajuste, boa retenção da precisão após o ajuste e forte capacidade anti-excentricidade. Um lado do par de fricção do trilho-guia é feito de material de liga, e o outro lado é feito de material de liga à base de cobre. Além disso, o trilho-guia foi temperado, com dureza acima de HRC55, boa resistência ao desgaste e longa vida útil. A superfície do trilho-guia possui um orifício de lubrificação para lubrificação automática das partes móveis. O ajuste fino do cursor é realizado pelo controle da válvula de fluxo proporcional, que é usada para ajuste fino e fixação do molde durante a seleção do molde de teste, e pode ser ajustada na faixa de 0,5 a 2 mm/s.

3. Bancada móvel:
A prensa hidráulica tipo chassi para conformação de carrocerias automotivas é equipada com uma mesa de trabalho móvel frontal. A mesa de trabalho móvel é uma estrutura soldada em chapa de aço Q355B. Após a soldagem, é realizado um tratamento de alívio de tensões. A mesa de trabalho móvel possui ranhuras em “T” e furos para o extrator. As dimensões da ranhura em “T” e do furo para o pino extrator são definidas de acordo com o desenho fornecido pela Parte A. Deixa-se um espaço de 400 mm sem fresagem no centro da ranhura em “T”. Equipada com haste extratora e tampa protetora contra poeira correspondentes, a dureza da haste extratora após tratamento térmico é superior a HRC42. A precisão de posicionamento repetitivo da mesa de trabalho móvel é de ±0,05 mm, e o acionamento é feito por meio de um redutor de velocidade, sendo uma estrutura autopropelida. Com o dispositivo de detecção de folga, quando a folga entre o plano inferior da mesa de trabalho móvel e o plano inferior da viga inferior for superior a 0,3 mm, o funcionamento da máquina é interrompido. Todas as tampas dos furos do mandril são fornecidas. Existe uma ranhura transversal na superfície da mesa de trabalho, com dimensões de 14 mm de largura por 6 mm de profundidade.

4. Cilindro principal:
O cilindro hidráulico principal adota uma estrutura multicilíndrica que combina um cilindro de pistão e um cilindro de êmbolo. A haste do pistão é fabricada em aço carbono estrutural forjado de alta qualidade, com têmpera superficial para aumentar a dureza; o corpo do cilindro também é fabricado em aço carbono estrutural forjado de alta qualidade para garantir a uniformidade dos materiais. O cilindro hidráulico é vedado com um anel de vedação importado de alta qualidade.

5. Cilindro hidráulico de amortecimento:
Um dispositivo de cilindro de amortecimento hidráulico é instalado dentro da viga inferior da prensa hidráulica tipo quadro para conformação da estrutura da tampa da carroceria de automóveis. O amortecedor hidráulico possui duas funções: amortecimento hidráulico ou ejeção, podendo ser utilizado para fornecer força de fixação à chapa durante o processo de estiramento da chapa de aço ou para ejetar o produto. O amortecedor hidráulico possui uma estrutura de coroa única e é equipado com um sensor de deslocamento linear. A prensa permite o ajuste digital da posição de conversão do curso do cursor e do amortecedor hidráulico de forma prática e eficiente, tornando a operação simples e intuitiva.

6. Mova a mesa de trabalho para levantar o cilindro de fixação:
Os quatro cilindros de elevação e fixação da prensa hidráulica tipo chassi para conformação de carrocerias automotivas são todos do tipo pistão. Eles são instalados na travessa inferior. A mesa móvel pode ser elevada ao subir e fixada ao descer, acima da travessa inferior.

7. Cilindro amortecedor:
Um dispositivo de amortecimento para puncionamento é preparado conforme necessário, composto por um cilindro de amortecimento, um sistema de amortecimento e um mecanismo de conexão, e é instalado na parte superior da viga inferior da prensa para corte de bordas, puncionamento e outros processos de puncionamento. O cilindro e o sistema de amortecimento absorvem o impacto e eliminam a vibração durante o processo de puncionamento.