bidhaa

1. Fremu kuu:
Mwili wa mashine ya majimaji ya aina ya fremu ni muundo wa fremu jumuishi, unaoundwa na sehemu za kimuundo zilizounganishwa kwa chuma, na madirisha ya pembeni yameachwa katikati ya nguzo za kushoto na kulia, kwa kutumia muundo wa kulehemu wa sahani ya chuma ya ubora wa juu wa Q355B, kulehemu kwa gesi ya kaboni dioksidi; baada ya kulehemu, inahitaji kupita katika matibabu ya Annealing huondoa kikamilifu ubadilikaji na msongo wa kulehemu, kuhakikisha kwamba sehemu zilizounganishwa ni za kudumu na hazijaharibika, na usahihi unadumishwa. Boriti ya chini, nguzo, na boriti ya juu hukazwa mapema na fimbo za kufunga (kukazwa kabla ya majimaji) ili kuunda fremu iliyounganishwa; kuna kizuizi kinachoteleza katikati ya fuselage, na kizuizi kinachoteleza kinaongozwa na reli ya mwongozo ya pembe nne na ya pembe nane, na bamba la mwongozo wa kizuizi kinachoteleza limetengenezwa kwa nyenzo mchanganyiko ya A3+CuPb10Sn10. Reli ya mwongozo kwenye nguzo hutumia reli ya mwongozo inayoweza kutolewa.

①Mihimili ya juu na ya chini:Mihimili ya juu na ya chini huunganishwa na bamba la chuma la Q355B, na mkazo wa ndani huondolewa baada ya kulehemu ili kuhakikisha uthabiti wa muundo na usahihi wa kifaa chenyewe. Shimo kuu la usakinishaji wa silinda hutengenezwa kwenye boriti ya juu. Silinda ya mto wa majimaji na mto wa majimaji huwekwa ndani ya boriti ya chini.

② Nguzo: Nguzo imeunganishwa kwa kutumia bamba la chuma la Q355B, baada ya kulehemu, matibabu ya kupunguza msongo wa mawazo hufanywa. Kizuizi cha mwongozo cha kuzuia kinachoweza kurekebishwa kimewekwa kwenye nguzo.

③Fimbo ya kufunga na nati ya kufuli: Nyenzo ya fimbo ya kufunga na nati ya kufuli ni chuma cha 45#. Fimbo ya kufunga inalingana na uzi wa kufuli wa kike na hufungwa mapema na kifaa cha kukaza kabla cha shinikizo kubwa ili kufunga mwili.

2. Kitelezi:
Kitelezi ni muundo wa kisanduku uliounganishwa na sahani ya chuma, na paneli ya chini ya kitelezi ni kipande kizima cha bamba la chuma ili kuhakikisha ugumu na nguvu ya kutosha. Kitelezi cha kibonyezo cha majimaji cha aina ya fremu kwa ajili ya fremu ya kutengeneza kifuniko cha gari la mwili wa gari hutumia reli za mwongozo zenye pembe nne na pande nane. Kuna seti 4 za vitalu vya mwongozo kwenye nguzo za kushoto na kulia. Bamba za mwongozo za kitelezi husogea wima kwenye reli za mwongozo, na usahihi wa mwongozo wa mwendo unategemea reli za mwongozo wa kitelezi. Chuma kilichoinama hutumika kurekebisha ili kuhakikisha ulinganifu na meza ya kazi inayoweza kuhamishika, marekebisho rahisi, usahihi wa marekebisho ya juu, uhifadhi mzuri wa usahihi baada ya marekebisho, na uwezo mkubwa wa mzigo wa kupambana na eccentric. Upande mmoja wa jozi ya msuguano wa reli ya mwongozo umetengenezwa kwa nyenzo za aloi, na upande mwingine umetengenezwa kwa nyenzo za aloi zenye msingi wa shaba. Kwa kuongezea, reli ya mwongozo imezimwa, ikiwa na ugumu juu ya HRC55, upinzani mzuri wa uchakavu na maisha marefu ya huduma. Uso wa reli ya kuteleza hutolewa shimo la kulainisha kwa ajili ya kulainisha kiotomatiki ili kulainisha sehemu zinazosogea. Marekebisho madogo ya kitelezi hugunduliwa kwa udhibiti wa vali ya mtiririko sawia, ambayo hutumika kwa marekebisho madogo na kubana ukungu wakati wa uteuzi wa majaribio ya ukungu, na inaweza kubadilishwa ndani ya kiwango cha 0.5-2mm/s.

3. Benchi la kufanyia kazi la kuhamishia:
Kifaa cha kusukuma majimaji cha aina ya fremu cha kutengeneza vifuniko vya ganda la mwili wa gari kina vifaa vya meza ya kazi inayosonga mbele. Meza ya kazi inayosonga ni muundo wa kulehemu sahani ya chuma ya Q355B. Baada ya kulehemu, matibabu ya kupunguza mkazo hufanywa. Meza ya kazi inayosonga inasindikwa na mifereji ya "T" na mashimo ya ejector. Vipimo vya mfereji wa "T" na shimo la pini ya ejector hufanywa kulingana na mchoro wa mpangilio uliotolewa na Party A. Acha 400mm katikati ya mfereji wa "T" bila kusaga. Ikiwa na fimbo ya ejector inayolingana na kifuniko cha vumbi, ugumu wa matibabu ya joto wa fimbo ya ejector ni zaidi ya digrii HRC42. Usahihi wa kurudia nafasi ya meza ya kazi inayohamishika ni ±0.05mm, na hali ya kuendesha imeelekezwa na kipunguza kasi, na ni muundo unaojiendesha. Kwa kifaa cha kugundua kinachofaa, wakati pengo kati ya ndege ya chini ya meza ya kazi inayosonga na ndege ya chini ya boriti ya chini ni kubwa kuliko 0.3mm, mwenyeji haruhusiwi kufanya kazi. Toa vifuniko vyote vya shimo la mandrel. Kuna nafasi ya msalaba kwenye ndege ya meza ya kazi, ukubwa wake ni upana wa 14mm hadi 6mm kina.

4. Silinda kuu:
Silinda kuu ya mafuta hutumia muundo wa silinda nyingi unaochanganya silinda ya pistoni na silinda ya plunger. Fimbo ya pistoni hutumia uundaji wa chuma cha kaboni chenye ubora wa juu, na uso huzimwa ili kuongeza ugumu; mwili wa silinda hutumia uundaji wa chuma cha kaboni chenye ubora wa juu ili kuhakikisha usawa wa vifaa. Silinda ya mafuta imefungwa kwa pete ya kuziba ya ubora wa juu kutoka nje.

5. Silinda ya mto wa majimaji:
Kifaa cha silinda ya mto wa majimaji kimewekwa ndani ya boriti ya chini ya kifaa cha kusukuma majimaji cha aina ya fremu kwa ajili ya kutengeneza fremu ya kifuniko cha ganda la mwili wa gari. Mto wa majimaji una kazi mbili: mto wa majimaji au kichocheo, ambacho kinaweza kutumika kutoa nguvu ya kushikilia tupu wakati wa mchakato wa kunyoosha sahani ya chuma au kwa kutoa. Bidhaa hiyo, mto wa majimaji una muundo mmoja wa taji, na una vifaa vya kitambuzi cha kuhamisha mstari. Kifaa cha kusukuma majimaji kinaweza kutambua kwa urahisi mpangilio wa kidijitali wa nafasi ya ubadilishaji wa kiharusi wa kitelezi na mto wa majimaji, na operesheni ni rahisi na ya vitendo.

6. Sogeza meza ya kazi ili kuinua silinda ya kubana:
Silinda nne za kuinua na kubana za kifaa cha kushinikiza majimaji cha aina ya fremu kwa ajili ya kutengeneza kifuniko cha ganda la mwili wa gari zote ni miundo ya aina ya pistoni. Zimewekwa kwenye boriti ya chini ya msalaba. Jedwali linaloweza kuhamishwa linaweza kuinuliwa linapoinuka, na meza inayoweza kuhamishwa inaweza kubana linaposhushwa. Juu ya boriti ya chini.

7. Silinda ya bafa:
Kifaa cha bafa ya kutoboa huandaliwa inavyohitajika, ambacho kinaundwa na silinda ya bafa, mfumo wa bafa na utaratibu uliounganishwa, na huwekwa kwenye sehemu ya juu ya boriti ya chini ya mbonyeo kwa ajili ya kukata kingo, kutoboa na michakato mingine ya kutoboa. Silinda ya bafa na mfumo wa bafa unaweza kunyonya mshtuko na kuondoa mtetemo wakati wa mchakato wa kutoboa.