אַפּליקאַציע פון ​​גלאָז פיבער מאַטע ריינפאָרסט טערמאָפּלאַסטיק קאַמפּאַזאַץ (GMT) אין אָטאָמאָבילן

גלאז מאַטע ריינפאָרסט טערמאָפּלאַסטיק (GMT) איז אַ נייַע, ענערגיע-שפּאָרנדיק, לייכט קאָמפּאָזיט מאַטעריאַל מיט טערמאָפּלאַסטיק סמאָלע ווי די מאַטריץ און גלאז פיברע מאַטע ווי די ריינפאָרסט סקעלעט. עס איז איצט אַן עקסטרעם אַקטיוו קאַמפּאַזיט מאַטעריאַל אַנטוויקלונג סאָרט אין דער וועלט און איז באַטראַכט ווי איינער פון די נייַע מאַטעריאַלס פון די יאָרהונדערט.

GMT קען בכלל פּראָדוצירן האַלב-פאַרטיקע בויגן פּראָדוקטן. עס ווערט דערנאָך גלייך פּראַסעסט אין דעם פּראָדוקט פון דער געוואונטשענער פאָרעם. GMT האט סאָפיסטיקירטע פּלאַן פֿעיִקייטן, ויסגעצייכנטע קלאַפּ קעגנשטעל, און איז גרינג צו אַסעמבאַל און צולייגן. עס איז געשעצט פֿאַר זיין שטאַרקייט און ליכטיקייט, מאַכנדיג עס אַן אידעאַל סטרוקטורעל קאָמפּאָנענט צו פאַרבייַטן שטאָל און רעדוצירן מאַסע.

1. מעלות פון GMT מאַטעריאַלן

1) הויכע שטאַרקייט: די שטאַרקייט פון GMT איז ענלעך צו יענע פון ​​האַנט-געלייגטע פּאָליעסטער FRP פּראָדוקטן, און איר געדיכטקייט איז 1.01-1.19 ג/קמ. עס איז קלענער ווי טערמאָסעטינג FRP (1.8-2.0 ג/קמ), דעריבער, האט עס אַ העכערע ספּעציפֿישע שטאַרקייט.

2) לייכט און ענערגיע-שפּאָרנדיק: די וואָג פון אַ מאַשין טיר געמאכט פוןGMT מאַטעריאַלקען ווערן רעדוצירט פון 26 ק"ג צו 15 ק"ג, און די גרעב פון די הינטערשטע טייל קען ווערן רעדוצירט צו פארגרעסערן דעם אויטאָ פּלאַץ. דער ענערגיע קאַנסאַמשאַן איז בלויז 60%-80% פון שטאָל פּראָדוקטן און 35%-50% פון אַלומינום פּראָדוקטן.

3) קאַמפּערד מיט טערמאָסעטינג SMC (שיט מאָלדינג קאַמפּאַונד), GMT מאַטעריאַל האט די אַדוואַנידזשיז פון אַ קורץ מאָלדינג ציקל, גוט פּראַל פאָרשטעלונג, ריסייקלאַביליטי, און אַ לאַנג סטאָרידזש ציקל.

4) אימפּאַקט פאָרשטעלונג: GMT'ס פיייקייט צו אַבזאָרבירן שאָק איז 2.5-3 מאָל העכער ווי SMC. SMC, שטאָל און אַלומינום האָבן אַלע געליטן בייגן אָדער ריסן אונטערן אימפּאַקט, אָבער GMT איז געבליבן אומבאַשעדיגט.

5) הויכע שטייפקייט: GMT אנטהאלט GF שטאָף, וואָס קען נאָך האַלטן זיין פאָרעם אפילו אויב עס איז אַן אימפּאַקט פון 10 מייל פּער שעה.

2. אַפּליקאַציע פון ​​GMT מאַטעריאַלן אין די אָטאָמאָטיוו פעלד

GMT שיץ האבן הויכע שטארקייט און קענען געמאכט ווערן אין לייכטע קאמפאנענטן. אין דער זעלבער צייט, האט עס הויכע דיזיין פרייהייט, שטארקע קאליזיע ענערגיע אבסארפציע, און גוטע פראצעסירונג פערפארמענס. עס איז ברייט גענוצט געווארן אין דער אויטאמאטיוו אינדוסטריע זינט די 1990ער יארן. ווי די באדערפענישן פאר ברענשטאף עקאנאמיע, ריסייקלאַביליטי, און גרינגקייט פון פראצעסירונג ווייטער וואקסן, וועט דער מארקעט פאר GMT מאטעריאלן פאר דער אויטאמאטיוו אינדוסטריע ווייטער וואקסן שטענדיג.

איצט ווערן GMT מאַטעריאַלן ברייט גענוצט אין דער אויטאָמאָטיוו אינדוסטריע, דער עיקר אַרייַנגערעכנט זיצפּלאַץ ראָמען, באַמפּערס, אינסטרומענט פּאַנאַלז, קאַפּאָטן, באַטאַרייע קלאַמערן, פֿוס פּעדאַלן, פֿראָנט ענדס, פֿלאָרן, פֿענדערס, הינטערשטע טירן, דעכער, באַגאַזש קאָמפּאָנענטן ווי קלאַמערן, זון וויזאָרס, רעזערוו טיר ראַקס, עטק.

1) זיץ ראַם
דער צווייטער-ריי זיצפּלאַץ קאַמפּרעשאַן-מאָולדעד פּלאַן אויף Ford Motor Company'ס 2015 Ford Mustang (געזען אונטן) ספּאָרט אויטאָ איז געווען דיזיינד דורך Tier 1 סאַפּלייער/קאָנווערטער Continental Structural Plastics ניצנדיק Hanwha L&C'ס 45% יונידירעקשאַנאַל גלאז-ריינפאָרסט פייבערגלאַס מאַטע טערמאָפּלאַסטיק מאָולדס פֿאַר קאָמפּאָסיט מאַטעריאַלס (GMT) און Century Tool & Gage, קאַמפּרעשאַן מאָולדינג. עס הצלחה טרעפט די גאָר טשאַלאַנדזשינג אייראָפּעיִשע זיכערקייַט רעגולאַטיאָנס ECE פֿאַר מיינטיינינג באַגאַזש לאָודז.

דער טייל האט געפאדערט מער ווי 100 FEA איטעראציעס צו פארענדיגן, עלימינירנדיג פינף טיילן פון די פריערדיגע שטאל סטרוקטור דיזיין. און עס שפארט 3.1 קילאגראם פער וועהיקל אין א דינערע סטרוקטור, וואס איז אויך גרינגער צו אינסטאלירן.

2) הינטערשטע אַנטי-קאליזיע שטראַל
דער אַנטי-קאליזיע שטראַל אין דער הינטערשטער טייל פון היונדאַי'ס נייעם טוסאָן (זעט בילד אונטן) אין 2015 איז געמאַכט פון GMT מאַטעריאַל. קאַמפּערד מיט שטאָל מאַטעריאַלן, איז דער פּראָדוקט לייטער און האט בעסערע קישן אייגנשאַפטן. עס רעדוצירט פאָרמיטל וואָג און ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן בשעת עס גאַראַנטירט זיכער פאָרשטעלונג.

3) פראָנט-ענד מאָדול
מערסעדעס-בענץ האט אויסגעקליבן קוואַדראַנט פּלאַסטיק קאָמפּאָסיטעס GMTexTM שטאָף-פאַרשטאַרקטע טערמאָפּלאַסטיק קאָמפּאָסיטעס ווי פראָנט-ענד מאָדול עלעמענטן אין זיין S-קלאַס (געזען אונטן) לוקסוס קופּע.

4) קערפער אונטערשטער שוץ פאנעל
קוואַדראַנט פּלאַסטיקקאָמפּאָסיטעס ניצט הויך-פּערפאָרמאַנס GMTex TM פֿאַר אונטערשטער קאַפּאָטע שוץ פֿאַר די מערסעדעס אָפֿ-ראָוד ספּעציעלע אַדישאַן.

5) טיילגייט ראַם
אין צוגאב צו די געוויינטלעכע מעלות פון פונקציאָנעלער אינטעגראַציע און וואָג רעדוקציע, די פאָרמאַביליטי פון GMT טיילגייט סטרוקטורן אויך אַלאַוז פּראָדוקט פארמען וואָס זענען נישט מעגלעך מיט שטאָל אָדער אַלומינום. געווענדט צו ניסאַן מוראַנאָ, אינפיניטי FX45, און אנדערע מאָדעלן.

6) דאַשבאָרד פריימווערק
GMT פאבריצירט דעם נייעם קאנצעפט פון דעשבאָרד ראמען בדעה פאר נוצן אויף עטלעכע Ford Group מאָדעלן: Volvo S40 און V50, Mazda, און Ford C-Max. די קאמפאזיטן ערמעגליכן א ברייטע קייט פון פונקציאָנעלע אינטעגראַציעס. ספּעציעל דורך איינפירן די פאָרמיטל קראָס מיטגלידער אין דער פאָרעם פון דין שטאָל רערן אין די מאָלדינג. קאַמפּערד צו טראַדיציאָנעלע מעטאָדן, איז די וואָג באַדייטנד רידוסט אָן פאַרגרעסערן די קאָסטן.

7) באַטעריע האָלדער