produkte

1. Hoofraam:
Die raamtipe hidrouliese masjienliggaam is 'n integrale raamstruktuur, saamgestel uit staalgesweisde strukturele dele, met syvensters links in die middel van die linker- en regterpilare, met behulp van Q355B hoëgehalte staalplaat sweisstruktuur, koolstofdioksiedgas-beskermde sweising; na sweising moet dit deur 'n gloeibehandeling gaan om sweisvervorming en -spanning ten volle uit te skakel, wat verseker dat die gesweisde dele duursaam en nie vervorm is nie, en die akkuraatheid gehandhaaf word. Die onderste balk, pilare en boonste balk word vooraf vasgedraai met trekstange (hidrouliese voorafspanning) om 'n gekombineerde raam te vorm; daar is 'n glyblok in die middel van die romp, en die glyblok word gelei deur 'n wigtipe vierhoekige en agthoekige geleier, en die glyblok-geleierplaat is gemaak van A3+CuPb10Sn10 saamgestelde materiaal. Die geleier op die pilaar gebruik 'n afneembare geleier.

①Boonste balk en onderste balk: Die boonste balk en onderste balk is met Q355B-staalplaat gesweis, en die interne spanning word na sweiswerk uitgeskakel om die stabiliteit van die struktuur en akkuraatheid van die toerusting self te verseker. 'n Hoofsilinder-installasiegat word op die boonste balk gemasjineer. 'n Hidrouliese kussingsilinder en 'n hidrouliese kussing word binne die onderste balk geïnstalleer.

② Pilaar: Die pilaar is met Q355B-staalplaat gesweis, na sweiswerk word spanningsverligting uitgevoer. 'n Verstelbare glyblok-geleierblok is op die pilaar geïnstalleer.

③Draaistang en sluitmoer: Die materiaal van die draaistang en sluitmoer is 45# staal. Die draaistang is ooreenstemmend met die vroulike sluitdraad en word vooraf vasgedraai deur die ultrahoëdruk-voorspanapparaat om die bakwerk te sluit.

2. Skuifbalk:
Die skuifbalk is 'n staalplaat-gesweisde boksvormige struktuur, en die onderste paneel van die skuifbalk is 'n hele stuk staalplaat om voldoende rigiditeit en sterkte te verseker. Die skuifbalk van die raamtipe hidrouliese pers vir motorbak-motorbedekkingsvormende raam gebruik vierhoekige en agtkantige geleierrelings. Daar is 4 stelle geleierblokke op die linker- en regterpilare. Die geleierplate van die skuifbalk beweeg vertikaal op die geleierrelings, en die bewegingsgeleidingsakkuraatheid hang af van die skuifbalk se geleierrelings. Die skuins yster word gebruik om aan te pas om die parallelisme met die mobiele werktafel, gerieflike aanpassing, hoë aanpassingsakkuraatheid, goeie akkuraatheidsbehoud na aanpassing en sterk anti-eksentriese lasvermoë te verseker. Een kant van die geleierreling se wrywingspaar is gemaak van legeringsmateriaal, en die ander kant is gemaak van koper-gebaseerde legeringsmateriaal. Daarbenewens is die geleierreling gebluste, met 'n hardheid bo HRC55, goeie slytasieweerstand en lang lewensduur. Die glybalkoppervlak is voorsien van 'n smeergat vir outomatiese smering om die bewegende dele te smeer. Die fyn aanpassing van die skuifbalk word bewerkstellig deur die beheer van die proporsionele vloeiklep, wat gebruik word vir fyn aanpassing en vormklemming tydens vormproefkeuse, en kan binne die reeks van 0.5-2 mm/s aangepas word.

3. Bewegende werkbank:
Die raamtipe hidrouliese pers vir die vorming van motorbakdeksels is toegerus met 'n vorentoe bewegende werktafel. Die bewegende werktafel is 'n Q355B-staalplaat-sweisstruktuur. Na sweising word spanningsverligtingsbehandeling uitgevoer. Die bewegende werktafel word verwerk met "T"-groewe en uitwerpgate. Die afmetings van die "T"-groef en die uitwerppengat word gemaak volgens die uitlegtekening wat deur Party A verskaf is. Laat 400 mm in die middel van die "T"-groef sonder om te frees. Toegerus met ooreenstemmende uitwerpstang en stofbedekking, is die hittebehandelingshardheid van die uitwerpstang bo HRC42 grade. Die herhalende posisioneringsakkuraatheid van die mobiele werktafel is ±0.05 mm, en die rymodus is toegerus met 'n spoedverminderer, en dit is 'n selfgedrewe struktuur. Met die pasopsporingstoestel, wanneer die gaping tussen die onderste vlak van die bewegende werktafel en die onderste vlak van die onderste balk groter as 0.3 mm is, word die gasheer nie toegelaat om te werk nie. Voorsien alle doringgatdeksels. Daar is 'n kruismatrysgleuf op die vlak van die werktafel, die grootte is 14 mm breed tot 6 mm diep.

4. Hoofsilinder:
Die hoof-oliesilinder gebruik 'n multisilinderstruktuur wat 'n suiersilinder en 'n plunjersilinder kombineer. Die suierstang gebruik hoëgehalte koolstofstrukturele staalsmeedstukke, en die oppervlak word geblus om die hardheid te verhoog; die silinderliggaam gebruik hoëgehalte koolstofstrukturele staalsmeedstukke om die eenvormigheid van materiale te verseker. Die oliesilinder word verseël met ingevoerde hoëgehalte seëlring.

5. Hidrouliese kussingsilinder:
'n Hidrouliese kussingsilindertoestel word binne die onderste balk van die raamtipe hidrouliese pers geïnstalleer om die raam van die motor se bakwerkbedekking te vorm. Die hidrouliese kussing het twee funksies: 'n hidrouliese kussing of 'n uitwerper, wat gebruik kan word om 'n leë houerkrag tydens die staalplaat-strekproses of vir uitwerping te verskaf. Die produk, die hidrouliese kussing het 'n enkele kroonstruktuur en is toegerus met 'n lineêre verplasingsensor. Die pers kan gerieflik die digitale instelling van die slagomskakelingsposisie van die skuifbalk en die hidrouliese kussing realiseer, en die werking is eenvoudig en prakties.

6. Beweeg die werktafel om die klemsilinder op te lig:
Die vier hef- en klemsilinders van die raamtipe hidrouliese pers vir die vorming van motorbakdeksels is almal suiertipe strukture. Hulle is op die onderste dwarsbalk geïnstalleer. Die beweegbare tafel kan opgelig word wanneer dit styg, en die beweegbare tafel kan vasgeklem word wanneer dit laat sak word. Bo die onderste balk.

7. Buffersilinder:
'n Ponsbuffertoestel word soos benodig voorberei, wat bestaan ​​uit 'n buffersilinder, 'n bufferstelsel en 'n gekoppelde meganisme, en word op die boonste gedeelte van die onderste balk van die pers geïnstalleer vir randafsny, pons en ander ponsprosesse. Die buffersilinder en bufferstelsel kan skok absorbeer en vibrasie tydens die ponsproses uitskakel.