produkty

1. Rama główna:
Rama hydrauliczna korpusu maszyny jest integralną konstrukcją ramową, składającą się ze stalowych spawanych części konstrukcyjnych, z bocznymi oknami pozostawionymi pośrodku lewego i prawego słupka, wykorzystującą wysokiej jakości stalową konstrukcję spawaną Q355B, spawaną w osłonie dwutlenku węgla; po spawaniu musi przejść przez obróbkę wyżarzania, która całkowicie eliminuje odkształcenia i naprężenia spawalnicze, zapewniając trwałość spawanych części i ich brak, a także zachowanie dokładności. Dolna belka, słupki i górna belka są wstępnie dokręcone za pomocą prętów ściągających (hydrauliczne wstępne dokręcanie), tworząc połączoną ramę; w środku kadłuba znajduje się blok przesuwny, a blok przesuwny jest prowadzony przez klinową czterokątną i ośmiokątną prowadnicę, a płyta prowadząca bloku przesuwnego jest wykonana z materiału kompozytowego A3+CuPb10Sn10. Prowadnica na słupku jest demontowalna.

① Belka górna i belka dolna: Belka górna i belka dolna są spawane blachą stalową Q355B, a naprężenia wewnętrzne są eliminowane po spawaniu, co zapewnia stabilność konstrukcji i precyzję samego urządzenia. W belce górnej wyfrezowany jest otwór montażowy głównego siłownika. Wewnątrz belki dolnej zamontowany jest siłownik hydrauliczny i amortyzator hydrauliczny.

② Słup: Słup jest spawany z blachy stalowej Q355B, po spawaniu przeprowadzana jest obróbka odprężająca. Na słupie zamontowana jest regulowana prowadnica bloku przesuwnego.

③Drążek kierowniczy i nakrętka zabezpieczająca: Drążek kierowniczy i nakrętka zabezpieczająca wykonane są ze stali o wytrzymałości 45#. Drążek kierowniczy jest dopasowany do żeńskiego gwintu zabezpieczającego i wstępnie dokręcony za pomocą urządzenia do dokręcania wstępnego o bardzo wysokim ciśnieniu, aby zablokować nadwozie.

2. Suwak:
Suwak to spawana konstrukcja skrzynkowa z blachy stalowej, a jego dolny panel jest wykonany z jednego kawałka blachy stalowej, co zapewnia odpowiednią sztywność i wytrzymałość. Suwak prasy hydraulicznej typu ramowego do formowania nadwozi samochodowych wykorzystuje prowadnice czterokątne i ośmiokątne. Na lewym i prawym słupku znajdują się 4 zestawy bloków prowadzących. Prowadnice suwaka poruszają się pionowo po prowadnicach, a dokładność prowadzenia ruchu zależy od prowadnic suwaka. Pochylona żeliwna część służy do regulacji, aby zapewnić równoległość z ruchomym stołem roboczym, wygodną regulację, wysoką dokładność regulacji, dobre utrzymanie dokładności po regulacji oraz wysoką odporność na mimośrodowe obciążenia. Jedna strona pary ciernej szyny prowadzącej wykonana jest ze stopu, a druga ze stopu na bazie miedzi. Ponadto szyna prowadząca została zahartowana, co zapewnia twardość powyżej HRC55, dobrą odporność na zużycie i długą żywotność. Powierzchnia szyny ślizgowej wyposażona jest w otwór smarowy do automatycznego smarowania ruchomych części. Precyzyjna regulacja suwaka odbywa się za pomocą proporcjonalnego zaworu przepływowego, który służy do precyzyjnej regulacji i zaciskania formy podczas próbnego doboru formy i może być regulowany w zakresie 0,5-2 mm/s.

3. Przenoszenie stołu warsztatowego:
Prasa hydrauliczna ramowa do formowania pokryw karoserii samochodowych jest wyposażona w ruchomy stół roboczy. Ruchomy stół roboczy to konstrukcja spawana z blachy stalowej Q355B. Po spawaniu przeprowadzana jest obróbka odprężająca. Ruchomy stół roboczy jest obrabiany rowkami teowymi i otworami wyrzutnika. Wymiary rowka teowego i otworu na kołek wyrzutnika są zgodne z rysunkiem układu dostarczonym przez Stronę A. Pozostawić 400 mm w środku rowka teowego bez frezowania. Wyposażony w odpowiedni pręt wyrzutnika i osłonę przeciwpyłową, pręt wyrzutnika charakteryzuje się twardością po obróbce cieplnej powyżej HRC42. Dokładność powtarzalnego pozycjonowania mobilnego stołu roboczego wynosi ±0,05 mm, a tryb jazdy jest regulowany reduktorem prędkości. Jest to konstrukcja samojezdna. Dzięki urządzeniu wykrywającemu dopasowanie, gdy szczelina między dolną płaszczyzną ruchomego stołu roboczego a dolną płaszczyzną dolnej belki jest większa niż 0,3 mm, praca jest niemożliwa. Należy zapewnić wszystkie osłony otworów trzpienia. Na płaszczyźnie stołu roboczego znajduje się szczelina poprzeczna o szerokości 14 mm i głębokości 6 mm.

4. Główny cylinder:
Główny cylinder olejowy ma konstrukcję wielocylindrową, łączącą cylinder tłokowy i cylinder tłokowy. Tłoczysko wykonane jest z wysokiej jakości odkuwek ze stali konstrukcyjnej węglowej, a jego powierzchnia jest hartowana w celu zwiększenia twardości. Korpus cylindra wykonany jest z wysokiej jakości odkuwek ze stali konstrukcyjnej węglowej, co zapewnia jednorodność materiałów. Cylinder olejowy jest uszczelniony importowanym, wysokiej jakości pierścieniem uszczelniającym.

5. Siłownik hydrauliczny podtrzymujący:
Hydrauliczny siłownik poduszkowy jest zainstalowany wewnątrz dolnej belki prasy hydraulicznej typu ramowego w celu formowania ramy poszycia nadwozia samochodowego. Poduszka hydrauliczna pełni dwie funkcje: może być używana do zapewnienia siły docisku podczas rozciągania blachy stalowej lub do jej wypychania. Produkt, poduszka hydrauliczna, ma konstrukcję jednokorpusową i jest wyposażona w czujnik przemieszczenia liniowego. Prasa może wygodnie i cyfrowo regulować położenie suwaka i poduszki hydraulicznej, a jej obsługa jest prosta i praktyczna.

6. Przesuń stół roboczy, aby podnieść cylinder zaciskowy:
Cztery cylindry podnoszące i zaciskające prasy hydraulicznej ramowej do formowania nadwozi samochodowych to konstrukcje tłokowe. Są one zamontowane na dolnej belce poprzecznej. Ruchomy stół można podnosić podczas podnoszenia, a ruchomy stół można zaciskać podczas opuszczania. Nad dolną belką.

7. Cylinder buforowy:
W razie potrzeby przygotowywany jest bufor wykrawania, który składa się z cylindra buforowego, układu buforowego i połączonego mechanizmu. Jest on instalowany w górnej części dolnej belki prasy w celu przycinania krawędzi, wykrawania i innych procesów wykrawania. Cylinder buforowy i układ buforowy pochłaniają wstrząsy i eliminują wibracje podczas wykrawania.