தயாரிப்புகள்

1. பிரதான சட்டகம்:
பிரேம்-வகை ஹைட்ராலிக் இயந்திர உடல் என்பது ஒரு ஒருங்கிணைந்த சட்ட அமைப்பாகும், இது எஃகு பற்றவைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு பாகங்களைக் கொண்டது, இடது மற்றும் வலது தூண்களின் நடுவில் பக்க ஜன்னல்கள் உள்ளன, Q355B உயர்தர எஃகு தகடு வெல்டிங் அமைப்பு, கார்பன் டை ஆக்சைடு வாயு கவச வெல்டிங் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது; வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு, அது அனீலிங் சிகிச்சையை கடந்து செல்ல வேண்டும், வெல்டிங் சிதைவு மற்றும் அழுத்தத்தை முழுமையாக நீக்குகிறது, வெல்டிங் செய்யப்பட்ட பாகங்கள் நீடித்தவை மற்றும் சிதைக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, மேலும் துல்லியம் பராமரிக்கப்படுகிறது. கீழ் பீம், தூண்கள் மற்றும் மேல் பீம் ஆகியவை டை ராட்கள் (ஹைட்ராலிக் முன்-இறுக்கம்) மூலம் முன்கூட்டியே இறுக்கப்பட்டு ஒருங்கிணைந்த சட்டத்தை உருவாக்குகின்றன; ஃபியூஸ்லேஜின் நடுவில் ஒரு நெகிழ் தொகுதி உள்ளது, மேலும் நெகிழ் தொகுதி ஒரு ஆப்பு-வகை நான்கு-மூலை மற்றும் எண்கோண வழிகாட்டி ரெயிலால் வழிநடத்தப்படுகிறது, மேலும் நெகிழ் தொகுதி வழிகாட்டி தட்டு A3+CuPb10Sn10 கலவைப் பொருளால் ஆனது, தூணில் உள்ள வழிகாட்டி ரெயில் பிரிக்கக்கூடிய வழிகாட்டி ரெயிலை ஏற்றுக்கொள்கிறது.

① மேல் பீம் மற்றும் கீழ் பீம்: மேல் பீம் மற்றும் கீழ் பீம் Q355B எஃகு தகடு மூலம் பற்றவைக்கப்படுகின்றன, மேலும் வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு உள் அழுத்தம் நீக்கப்பட்டு, கட்டமைப்பின் நிலைத்தன்மை மற்றும் உபகரணத்தின் துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது. மேல் பீமில் ஒரு முக்கிய சிலிண்டர் நிறுவல் துளை இயந்திரமயமாக்கப்பட்டுள்ளது. கீழ் பீமிற்குள் ஒரு ஹைட்ராலிக் குஷன் சிலிண்டர் மற்றும் ஒரு ஹைட்ராலிக் குஷன் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

② தூண்: தூண் Q355B எஃகு தகடு மூலம் பற்றவைக்கப்படுகிறது, வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு, அழுத்த நிவாரண சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தூணில் சரிசெய்யக்கூடிய நெகிழ் தொகுதி வழிகாட்டி தொகுதி நிறுவப்பட்டுள்ளது.

③ டை ராட் மற்றும் லாக் நட்: டை ராட் மற்றும் லாக் நட்டின் பொருள் 45# எஃகு ஆகும். டை ராட் பெண் லாக் நூலுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் உடலைப் பூட்டுவதற்கு அல்ட்ரா-ஹை பிரஷர் முன்-இறுக்கும் சாதனம் மூலம் முன்கூட்டியே இறுக்கப்படுகிறது.

2. ஸ்லைடர்:
ஸ்லைடர் என்பது எஃகு தகடு பற்றவைக்கப்பட்ட பெட்டி வடிவ அமைப்பாகும், மேலும் ஸ்லைடரின் கீழ் பேனல் போதுமான விறைப்புத்தன்மை மற்றும் வலிமையை உறுதி செய்வதற்காக எஃகு தகட்டின் முழுத் துண்டாகும். ஆட்டோமொபைல் பாடி கார் கவர் உருவாக்கும் சட்டகத்திற்கான பிரேம்-வகை ஹைட்ராலிக் பிரஸின் ஸ்லைடர் நான்கு மூலை மற்றும் எட்டு பக்க வழிகாட்டி தண்டவாளங்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது. இடது மற்றும் வலது தூண்களில் 4 செட் வழிகாட்டி தொகுதிகள் உள்ளன. ஸ்லைடரின் வழிகாட்டி தகடுகள் வழிகாட்டி தண்டவாளங்களில் செங்குத்தாக நகரும், மேலும் இயக்க வழிகாட்டுதல் துல்லியம் ஸ்லைடர் வழிகாட்டி தண்டவாளங்களைப் பொறுத்தது. மொபைல் பணிமேசையுடன் இணையான தன்மை, வசதியான சரிசெய்தல், அதிக சரிசெய்தல் துல்லியம், சரிசெய்தலுக்குப் பிறகு நல்ல துல்லியம் தக்கவைப்பு மற்றும் வலுவான விசித்திரமான எதிர்ப்பு சுமை திறன் ஆகியவற்றை உறுதி செய்ய சாய்ந்த இரும்பு சரிசெய்யப் பயன்படுகிறது. வழிகாட்டி ரயில் உராய்வு ஜோடியின் ஒரு பக்கம் அலாய் பொருளால் ஆனது, மறுபக்கம் செப்பு அடிப்படையிலான அலாய் பொருளால் ஆனது. கூடுதலாக, வழிகாட்டி ரயில் தணிக்கப்பட்டுள்ளது, HRC55 க்கு மேல் கடினத்தன்மை, நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை. நகரும் பாகங்களை உயவூட்டுவதற்காக தானியங்கி உயவூட்டலுக்கான மசகு துளையுடன் ஸ்லைடு ரயில் மேற்பரப்பு வழங்கப்படுகிறது. ஸ்லைடரின் நுண்ணிய சரிசெய்தல் விகிதாசார ஓட்ட வால்வின் கட்டுப்பாட்டின் மூலம் உணரப்படுகிறது, இது அச்சு சோதனைத் தேர்வின் போது நுண்ணிய சரிசெய்தல் மற்றும் அச்சு இறுக்கத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் 0.5-2 மிமீ/வி வரம்பிற்குள் சரிசெய்ய முடியும்.

3. நகரும் பணிப்பெட்டி:
ஆட்டோமொபைல் பாடி ஷெல் கவர்களை உருவாக்குவதற்கான பிரேம்-வகை ஹைட்ராலிக் பிரஸ், முன்னோக்கி நகரும் பணிமேசையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. நகரும் பணிமேசை ஒரு Q355B எஃகு தகடு வெல்டிங் அமைப்பாகும். வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு, அழுத்த நிவாரண சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நகரும் பணிமேசை "T" பள்ளங்கள் மற்றும் எஜெக்டர் துளைகளுடன் செயலாக்கப்படுகிறது. "T" பள்ளம் மற்றும் எஜெக்டர் பின் துளையின் பரிமாணங்கள் பார்ட்டி A வழங்கிய தளவமைப்பு வரைபடத்தின்படி செய்யப்படுகின்றன. "T" பள்ளத்தின் நடுவில் 400 மிமீ அரைக்காமல் விடவும். தொடர்புடைய எஜெக்டர் ராட் மற்றும் டஸ்ட் கவர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், எஜெக்டர் ராடின் வெப்ப சிகிச்சை கடினத்தன்மை HRC42 டிகிரிக்கு மேல் உள்ளது. மொபைல் பணிமேசையின் மீண்டும் மீண்டும் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் ±0.05 மிமீ ஆகும், மேலும் ஓட்டுநர் பயன்முறை வேகக் குறைப்பான் மூலம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது ஒரு சுய-இயக்கப்படும் அமைப்பாகும். பொருத்துதல் கண்டறிதல் சாதனத்துடன், நகரும் பணிமேசையின் கீழ் தளத்திற்கும் கீழ் பீமின் கீழ் தளத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளி 0.3 மிமீக்கு மேல் இருக்கும்போது, ​​ஹோஸ்ட் வேலை செய்ய அனுமதிக்கப்படாது. அனைத்து மாண்ட்ரல் துளை அட்டைகளையும் வழங்கவும். பணிமேசையின் தளத்தில் ஒரு குறுக்கு டை ஸ்லாட் உள்ளது, அதன் அளவு 14மிமீ அகலம் முதல் 6மிமீ ஆழம் வரை இருக்கும்.

4. பிரதான சிலிண்டர்:
பிரதான எண்ணெய் சிலிண்டர் ஒரு பிஸ்டன் சிலிண்டர் மற்றும் ஒரு பிளங்கர் சிலிண்டரை இணைக்கும் பல-சிலிண்டர் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. பிஸ்டன் கம்பி உயர்தர கார்பன் கட்டமைப்பு எஃகு மோசடிகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் கடினத்தன்மையை அதிகரிக்க மேற்பரப்பு தணிக்கப்படுகிறது; சிலிண்டர் உடல் பொருட்களின் சீரான தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக உயர்தர கார்பன் கட்டமைப்பு எஃகு மோசடிகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, எண்ணெய் சிலிண்டர் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உயர்தர சீலிங் வளையத்துடன் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது.

5. ஹைட்ராலிக் குஷன் சிலிண்டர்:
ஆட்டோமொபைல் பாடி ஷெல் கவரின் சட்டத்தை உருவாக்குவதற்காக பிரேம்-வகை ஹைட்ராலிக் பிரஸ்ஸின் கீழ் பீமிற்குள் ஒரு ஹைட்ராலிக் குஷன் சிலிண்டர் சாதனம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஹைட்ராலிக் குஷன் இரண்டு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு ஹைட்ராலிக் குஷன் அல்லது ஒரு எஜெக்டர், இது எஃகு தகடு நீட்சி செயல்முறையின் போது அல்லது வெளியேற்றத்திற்கு வெற்று ஹோல்டர் விசையை வழங்க பயன்படுகிறது. தயாரிப்பு, ஹைட்ராலிக் குஷன் ஒரு கிரீடம் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது ஒரு நேரியல் இடப்பெயர்ச்சி சென்சார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஸ்லைடர் மற்றும் ஹைட்ராலிக் குஷனின் ஸ்ட்ரோக் கன்வெர்ஷன் நிலையின் டிஜிட்டல் அமைப்பை பிரஸ் வசதியாக உணர முடியும், மேலும் செயல்பாடு எளிமையானது மற்றும் நடைமுறைக்குரியது.

6. கிளாம்பிங் சிலிண்டரை உயர்த்த பணிமேசையை நகர்த்தவும்:
ஆட்டோமொபைல் பாடி ஷெல் கவர் உருவாக்கத்திற்கான பிரேம்-வகை ஹைட்ராலிக் பிரஸ்ஸின் நான்கு தூக்கும் மற்றும் கிளாம்பிங் சிலிண்டர்கள் அனைத்தும் பிஸ்டன்-வகை கட்டமைப்புகள். அவை கீழ் குறுக்கு கற்றையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. நகரக்கூடிய மேசை உயரும்போது தூக்கப்படலாம், மேலும் நகரக்கூடிய மேசை தாழ்த்தப்படும்போது இறுக்கப்படலாம். கீழ் கற்றைக்கு மேலே.

7. பஃபர் சிலிண்டர்:
தேவைக்கேற்ப ஒரு பஞ்சிங் பஃபர் சாதனம் தயாரிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு பஃபர் சிலிண்டர், ஒரு பஃபர் சிஸ்டம் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் விளிம்பு டிரிம்மிங், பஞ்சிங் மற்றும் பிற பஞ்சிங் செயல்முறைகளுக்காக அழுத்தத்தின் கீழ் பீமின் மேல் பகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.பஃபர் சிலிண்டர் மற்றும் பஃபர் அமைப்பு அதிர்ச்சியை உறிஞ்சி, குத்தும் செயல்பாட்டின் போது அதிர்வுகளை நீக்கும்.