পণ্য

1. প্রধান ফ্রেম:
ফ্রেম-টাইপ হাইড্রোলিক মেশিন বডি হল একটি অবিচ্ছেদ্য ফ্রেম স্ট্রাকচার, যা স্টিলের ঢালাই করা স্ট্রাকচারাল অংশ দিয়ে তৈরি, বাম এবং ডান স্তম্ভের মাঝখানে পাশের জানালা রেখে Q355B উচ্চ-মানের স্টিল প্লেট ঢালাই কাঠামো, কার্বন ডাই অক্সাইড গ্যাস ঢালাই ব্যবহার করে; ঢালাইয়ের পরে, এটিকে অ্যানিলিং ট্রিটমেন্টের মধ্য দিয়ে যেতে হবে যা ঢালাইয়ের বিকৃতি এবং চাপ সম্পূর্ণরূপে দূর করে, নিশ্চিত করে যে ঢালাই করা অংশগুলি টেকসই এবং বিকৃত নয়, এবং নির্ভুলতা বজায় রাখা হয়। একটি সম্মিলিত ফ্রেম তৈরি করার জন্য নীচের বিম, স্তম্ভ এবং উপরের বিম টাই রড (হাইড্রোলিক প্রি-টাইটনিং) দ্বারা প্রাক-টাইটনিং করা হয়; ফিউজলেজের মাঝখানে একটি স্লাইডিং ব্লক থাকে এবং স্লাইডিং ব্লকটি একটি ওয়েজ-টাইপ চার-কোণা এবং অষ্টভুজাকার গাইড রেল দ্বারা পরিচালিত হয়, এবং স্লাইডিং ব্লক গাইড প্লেটটি A3+CuPb10Sn10 কম্পোজিট উপাদান দিয়ে তৈরি, স্তম্ভের গাইড রেলটি একটি বিচ্ছিন্নযোগ্য গাইড রেল গ্রহণ করে।

①উপরের বিম এবং নীচের বিম: উপরের বিম এবং নীচের বিম Q355B স্টিল প্লেট দ্বারা ঢালাই করা হয়, এবং ঢালাইয়ের পরে অভ্যন্তরীণ চাপ দূর করা হয় যাতে সরঞ্জামের কাঠামোর স্থিতিশীলতা এবং নির্ভুলতা নিশ্চিত করা যায়। উপরের বিমের উপর একটি প্রধান সিলিন্ডার ইনস্টলেশন গর্ত মেশিন করা হয়। নীচের বিমের ভিতরে একটি হাইড্রোলিক কুশন সিলিন্ডার এবং একটি হাইড্রোলিক কুশন ইনস্টল করা হয়।

② স্তম্ভ: স্তম্ভটি Q355B স্টিল প্লেট দ্বারা ঢালাই করা হয়, ঢালাইয়ের পরে, চাপ উপশম করার চিকিৎসা করা হয়। স্তম্ভের উপর একটি সামঞ্জস্যযোগ্য স্লাইডিং ব্লক গাইড ব্লক ইনস্টল করা আছে।

③টাই রড এবং লক নাট: টাই রড এবং লক নাটের উপাদান 45# স্টিল। টাই রডটি মহিলা লক থ্রেডের সাথে মিলে যায় এবং বডি লক করার জন্য অতি-উচ্চ চাপের প্রি-টাইটনিং ডিভাইস দ্বারা প্রাক-টাইট করা হয়।

2. স্লাইডার:
স্লাইডারটি একটি স্টিল প্লেট ঝালাই করা বাক্স-আকৃতির কাঠামো, এবং স্লাইডারের নীচের প্যানেলটি স্টিল প্লেটের একটি সম্পূর্ণ টুকরো যা পর্যাপ্ত দৃঢ়তা এবং শক্তি নিশ্চিত করে। অটোমোবাইল বডি কার কভার ফর্মিং ফ্রেমের জন্য ফ্রেম-টাইপ হাইড্রোলিক প্রেসের স্লাইডারটি চার-কোণা এবং আট-পার্শ্বযুক্ত গাইড রেল গ্রহণ করে। বাম এবং ডান স্তম্ভগুলিতে 4 সেট গাইড ব্লক রয়েছে। স্লাইডারের গাইড প্লেটগুলি গাইড রেলের উপর উল্লম্বভাবে চলাচল করে এবং চলাচলের নির্দেশিকা নির্ভুলতা স্লাইডার গাইড রেলের উপর নির্ভর করে। মোবাইল ওয়ার্কটেবলের সাথে সমান্তরালতা, সুবিধাজনক সমন্বয়, উচ্চ সমন্বয় নির্ভুলতা, সমন্বয়ের পরে ভাল নির্ভুলতা ধরে রাখা এবং শক্তিশালী অ্যান্টি-এক্সেন্ট্রিক লোড ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য ঝোঁকযুক্ত লোহাটি সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়। গাইড রেল ঘর্ষণ জোড়ার একপাশ খাদ উপাদান দিয়ে তৈরি, এবং অন্যপাশ তামা-ভিত্তিক খাদ উপাদান দিয়ে তৈরি। এছাড়াও, গাইড রেলটি নিভিয়ে ফেলা হয়েছে, যার কঠোরতা HRC55 এর উপরে, ভাল পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন। চলমান অংশগুলিকে লুব্রিকেট করার জন্য স্লাইড রেল পৃষ্ঠে স্বয়ংক্রিয় তৈলাক্তকরণের জন্য একটি লুব্রিকেটিং গর্ত সরবরাহ করা হয়েছে। স্লাইডারের সূক্ষ্ম সমন্বয় আনুপাতিক প্রবাহ ভালভের নিয়ন্ত্রণ দ্বারা উপলব্ধি করা হয়, যা ছাঁচ পরীক্ষা নির্বাচনের সময় সূক্ষ্ম সমন্বয় এবং ছাঁচ ক্ল্যাম্পিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং 0.5-2 মিমি/সেকেন্ডের মধ্যে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

৩. ওয়ার্কবেঞ্চ সরানো:
অটোমোবাইল বডি শেল কভার তৈরির জন্য ফ্রেম-টাইপ হাইড্রোলিক প্রেসটি একটি ফরোয়ার্ড মুভিং ওয়ার্কটেবল দিয়ে সজ্জিত। মুভিং ওয়ার্কটেবলটি একটি Q355B স্টিল প্লেট ওয়েল্ডিং কাঠামো। ঢালাইয়ের পরে, স্ট্রেস রিলিফ ট্রিটমেন্ট করা হয়। মুভিং ওয়ার্কটেবলটি "T" খাঁজ এবং ইজেক্টর হোল দিয়ে প্রক্রিয়াজাত করা হয়। "T" খাঁজ এবং ইজেক্টর পিন হোলের মাত্রা পার্টি A দ্বারা প্রদত্ত লেআউট অঙ্কন অনুসারে তৈরি করা হয়। মিলিং ছাড়াই "T" খাঁজের মাঝখানে 400 মিমি রেখে দিন। সংশ্লিষ্ট ইজেক্টর রড এবং ডাস্ট কভার দিয়ে সজ্জিত, ইজেক্টর রডের তাপ চিকিত্সা কঠোরতা HRC42 ডিগ্রির উপরে। মোবাইল ওয়ার্কটেবলের পুনরাবৃত্তিমূলক অবস্থান নির্ভুলতা ±0.05 মিমি, এবং ড্রাইভিং মোড একটি স্পিড রিডুসার দিয়ে গিয়ার করা হয় এবং এটি একটি স্ব-চালিত কাঠামো। ফিটিং সনাক্তকরণ ডিভাইসের সাহায্যে, যখন মুভিং ওয়ার্কটেবলের নীচের সমতল এবং নীচের বিমের নীচের সমতলের মধ্যে ফাঁক 0.3 মিমি-এর বেশি হয়, তখন হোস্টটি কাজ করার অনুমতি পায় না। সমস্ত ম্যান্ড্রেল হোল কভার সরবরাহ করুন। ওয়ার্কটেবলের সমতলে একটি ক্রস ডাই স্লট রয়েছে, যার আকার ১৪ মিমি চওড়া থেকে ৬ মিমি গভীর।

৪. প্রধান সিলিন্ডার:
প্রধান তেল সিলিন্ডারটি একটি বহু-সিলিন্ডার কাঠামো গ্রহণ করে যা একটি পিস্টন সিলিন্ডার এবং একটি প্লাঞ্জার সিলিন্ডারকে একত্রিত করে। পিস্টন রডটি উচ্চ-মানের কার্বন স্ট্রাকচারাল স্টিল ফোরজিংস গ্রহণ করে এবং কঠোরতা বাড়ানোর জন্য পৃষ্ঠটি নিভে যায়; সিলিন্ডারের বডি উপকরণের অভিন্নতা নিশ্চিত করার জন্য উচ্চ-মানের কার্বন স্ট্রাকচারাল স্টিল ফোরজিংস গ্রহণ করে, তেল সিলিন্ডারটি আমদানি করা উচ্চ-মানের সিলিং রিং দিয়ে সিল করা হয়।

৫. হাইড্রোলিক কুশন সিলিন্ডার:
অটোমোবাইল বডি শেল কভারের ফ্রেম তৈরির জন্য ফ্রেম-টাইপ হাইড্রোলিক প্রেসের নীচের বিমের ভিতরে একটি হাইড্রোলিক কুশন সিলিন্ডার ডিভাইস ইনস্টল করা আছে। হাইড্রোলিক কুশনের দুটি কাজ রয়েছে: একটি হাইড্রোলিক কুশন বা একটি ইজেক্টর, যা স্টিল প্লেট স্ট্রেচিং প্রক্রিয়ার সময় বা ইজেক্টের জন্য একটি ফাঁকা ধারক বল প্রদান করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। পণ্য, হাইড্রোলিক কুশনের একটি একক ক্রাউন কাঠামো রয়েছে এবং এটি একটি রৈখিক স্থানচ্যুতি সেন্সর দিয়ে সজ্জিত। প্রেসটি স্লাইডার এবং হাইড্রোলিক কুশনের স্ট্রোক রূপান্তর অবস্থানের ডিজিটাল সেটিং সুবিধাজনকভাবে উপলব্ধি করতে পারে এবং অপারেশনটি সহজ এবং ব্যবহারিক।

৬. ক্ল্যাম্পিং সিলিন্ডারটি তুলতে ওয়ার্কটেবলটি সরান:
অটোমোবাইল বডি শেল কভার তৈরির জন্য ফ্রেম-টাইপ হাইড্রোলিক প্রেসের চারটি লিফটিং এবং ক্ল্যাম্পিং সিলিন্ডারগুলি পিস্টন-টাইপ কাঠামো। এগুলি নীচের ক্রস বিমে ইনস্টল করা আছে। চলমান টেবিলটি উপরে উঠলে এটি তোলা যেতে পারে এবং চলমান টেবিলটি নীচে নামানোর সময় এটি ক্ল্যাম্প করা যেতে পারে। নীচের বিমের উপরে।

৭. বাফার সিলিন্ডার:
প্রয়োজন অনুযায়ী একটি পাঞ্চিং বাফার ডিভাইস প্রস্তুত করা হয়, যা একটি বাফার সিলিন্ডার, একটি বাফার সিস্টেম এবং একটি সংযুক্ত মেকানিজমের সমন্বয়ে গঠিত এবং প্রান্ত ছাঁটাই, পাঞ্চিং এবং অন্যান্য পাঞ্চিং প্রক্রিয়ার জন্য প্রেসের নীচের বিমের উপরের অংশে ইনস্টল করা হয়। বাফার সিলিন্ডার এবং বাফার সিস্টেম পাঞ্চিং প্রক্রিয়ার সময় শক শোষণ করতে পারে এবং কম্পন দূর করতে পারে।