නිෂ්පාදන

1. ප්‍රධාන රාමුව:
රාමු වර්ගයේ හයිඩ්‍රොලික් යන්ත්‍ර ශරීරය යනු වානේ වෑල්ඩින් කරන ලද ව්‍යුහාත්මක කොටස් වලින් සමන්විත වන අතර වම් සහ දකුණු කුළුණු මැද පැති කවුළු ඉතිරි කර ඇති අතර, Q355B උසස් තත්ත්වයේ වානේ තහඩු වෙල්ඩින් ව්‍යුහය, කාබන් ඩයොක්සයිඩ් වායු ආවරණ වෙල්ඩින් භාවිතා කරයි; වෑල්ඩින් කිරීමෙන් පසු, එය ඇනීලිං ප්‍රතිකාරය හරහා ගමන් කළ යුතු අතර, වෙල්ඩින් විරූපණය සහ ආතතිය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරයි, වෑල්ඩින් කරන ලද කොටස් කල් පවතින බවත් විකෘති නොවන බවත් සහතික කරයි, සහ නිරවද්‍යතාවය පවත්වා ගනී. ඒකාබද්ධ රාමුවක් සෑදීම සඳහා පහළ කදම්භය, කුළුණු සහ ඉහළ කදම්භය ටයි දඬු (හයිඩ්‍රොලික් පූර්ව-තද කිරීම) මගින් පූර්ව-තද කර ඇත; ෆියුස්ලේජ් මැද ස්ලයිඩින් බ්ලොක් එකක් ඇති අතර, ස්ලයිඩින් බ්ලොක් එක කුඤ්ඤ වර්ගයේ හතර-කොනර් සහ අෂ්ටාස්‍ර මාර්ගෝපදේශක රේල් පීල්ලකින් මෙහෙයවනු ලබන අතර, ස්ලයිඩින් බ්ලොක් මාර්ගෝපදේශක තහඩුව A3+CuPb10Sn10 සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇත, කණුව මත ඇති මාර්ගෝපදේශක රේල් පීල්ල වෙන් කළ හැකි මාර්ගෝපදේශක රේල් පීල්ලක් භාවිතා කරයි.

① ඉහළ කදම්භය සහ පහළ කදම්භය: ඉහළ කදම්භය සහ පහළ කදම්භය Q355B වානේ තහඩුවකින් වෑල්ඩින් කර ඇති අතර, ව්‍යුහයේ ස්ථායිතාව සහ උපකරණයේ නිරවද්‍යතාවය සහතික කිරීම සඳහා වෑල්ඩින් කිරීමෙන් පසු අභ්‍යන්තර ආතතිය ඉවත් කරනු ලැබේ. ඉහළ කදම්භයේ ප්‍රධාන සිලින්ඩර ස්ථාපන සිදුරක් යන්ත්‍රගත කර ඇත. පහළ කදම්භයේ ඇතුළත හයිඩ්‍රොලික් කුෂන් සිලින්ඩරයක් සහ හයිඩ්‍රොලික් කුෂන් එකක් සවි කර ඇත.

② කණුව: කණුව Q355B වානේ තහඩුවකින් වෑල්ඩින් කර ඇති අතර, වෑල්ඩින් කිරීමෙන් පසු ආතති සහන ප්‍රතිකාරය සිදු කරනු ලැබේ. කණුව මත සකස් කළ හැකි ස්ලයිඩින් බ්ලොක් මාර්ගෝපදේශක බ්ලොක් එකක් සවි කර ඇත.

③ ටයි දණ්ඩ සහ අගුළු නට්: ටයි දණ්ඩ සහ අගුළු නට් වල ද්‍රව්‍යය 45# වානේ ය. ටයි දණ්ඩ කාන්තා අගුළු නූල් සමඟ ගැලපෙන අතර ශරීරය අගුළු දැමීම සඳහා අතිශය ඉහළ පීඩන පූර්ව තද කිරීමේ උපාංගය මගින් පූර්ව තද කර ඇත.

2. ස්ලයිඩරය:
ස්ලයිඩරය වානේ තහඩු වෑල්ඩින් කරන ලද පෙට්ටි හැඩැති ව්‍යුහයක් වන අතර, ස්ලයිඩරයේ පහළ පුවරුව ප්‍රමාණවත් දෘඩතාව සහ ශක්තිය සහතික කිරීම සඳහා වානේ තහඩු කැබැල්ලකි. මෝටර් රථ බඳ කාර් ආවරණ සාදන රාමුව සඳහා රාමු වර්ගයේ හයිඩ්‍රොලික් මුද්‍රණ යන්ත්‍රයේ ස්ලයිඩරය හතර-කොන් සහ අට-පාර්ශ්වික මාර්ගෝපදේශ රේල් භාවිතා කරයි. වම් සහ දකුණු කුළුණු මත මාර්ගෝපදේශක කුට්ටි කට්ටල 4 ක් ඇත. ස්ලයිඩරයේ මාර්ගෝපදේශක තහඩු මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි මත සිරස් අතට චලනය වන අතර, චලන මාර්ගෝපදේශක නිරවද්‍යතාවය ස්ලයිඩර් මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි මත රඳා පවතී. ජංගම වැඩ මේසය සමඟ සමාන්තරකරණය, පහසු ගැලපීම, ඉහළ ගැලපුම් නිරවද්‍යතාවය, ගැලපීමෙන් පසු හොඳ නිරවද්‍යතා රඳවා තබා ගැනීම සහ ශක්තිමත් විකේන්ද්‍රික විරෝධී බර හැකියාව සහතික කිරීම සඳහා නැඹුරු යකඩ සකස් කිරීමට භාවිතා කරයි. මාර්ගෝපදේශක රේල් ඝර්ෂණ යුගලයේ එක් පැත්තක් මිශ්‍ර ලෝහ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර අනෙක් පැත්ත තඹ මත පදනම් වූ මිශ්‍ර ලෝහ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇත. ඊට අමතරව, මාර්ගෝපදේශක රේල් නිවා දමා ඇති අතර, HRC55 ට වැඩි දෘඪතාවක්, හොඳ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් සහ දිගු සේවා කාලයක් ඇත. චලනය වන කොටස් ලිහිසි කිරීම සඳහා ස්වයංක්‍රීය ලිහිසි කිරීම සඳහා ස්ලයිඩ් රේල් මතුපිට ලිහිසි කිරීමේ සිදුරක් සපයා ඇත. ස්ලයිඩරයේ සියුම් ගැලපීම සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ සමානුපාතික ප්‍රවාහ කපාටයේ පාලනය මගිනි, එය අච්චු අත්හදා බැලීම් තේරීමේදී සියුම් ගැලපීම සහ අච්චු කලම්ප කිරීම සඳහා භාවිතා කරන අතර 0.5-2mm/s පරාසය තුළ සකස් කළ හැකිය.

3. චලනය වන වැඩ බංකුව:
මෝටර් රථ බඳ කවච ආවරණ සෑදීම සඳහා රාමු ආකාරයේ හයිඩ්‍රොලික් මුද්‍රණ යන්ත්‍රය ඉදිරියට චලනය වන වැඩ මේසයකින් සමන්විත වේ. චලනය වන වැඩ මේසය Q355B වානේ තහඩු වෙල්ඩින් ව්‍යුහයකි. වෑල්ඩින් කිරීමෙන් පසු, ආතති සහන ප්‍රතිකාරය සිදු කරනු ලැබේ. චලනය වන වැඩ මේසය “T” කට්ට සහ ඉජෙක්ටර් සිදුරු සමඟ සකසනු ලැබේ. “T” කට්ට සහ ඉජෙක්ටර් පින් සිදුරේ මානයන් A පක්ෂය විසින් සපයන ලද පිරිසැලසුම් ඇඳීම අනුව සාදා ඇත. ඇඹරීමකින් තොරව “T” කට්ට මැද 400mm තබන්න. අනුරූප ඉජෙක්ටර් දණ්ඩ සහ දූවිලි ආවරණයකින් සමන්විත වන අතර, ඉජෙක්ටර් දණ්ඩේ තාප පිරියම් කිරීමේ දෘඪතාව HRC42 අංශක ට වඩා වැඩිය. ජංගම වැඩ මේසයේ පුනරාවර්තන ස්ථානගත කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය ± 0.05mm වන අතර, ධාවන මාදිලිය වේග අඩු කරන්නෙකු සමඟ සන්නද්ධ කර ඇති අතර, එය ස්වයං-ධාවනය වන ව්‍යුහයකි. සවි කිරීමේ හඳුනාගැනීමේ උපාංගය සමඟ, චලනය වන වැඩ මේසයේ පහළ තලය සහ පහළ කදම්භයේ පහළ තලය අතර පරතරය 0.3mm ට වඩා වැඩි වූ විට, ධාරකයට වැඩ කිරීමට අවසර නැත. සියලුම මැන්ඩල් සිදුරු ආවරණ සපයන්න. වැඩ මේසයේ තලයේ හරස් ඩයි ස්ලොට් එකක් ඇත, ප්‍රමාණය 14mm පළල සිට 6mm ගැඹුර දක්වා වේ.

4. ප්‍රධාන සිලින්ඩරය:
ප්‍රධාන තෙල් සිලින්ඩරය පිස්ටන් සිලින්ඩරයක් සහ ප්ලංගර් සිලින්ඩරයක් ඒකාබද්ධ කරන බහු-සිලින්ඩර ව්‍යුහයක් භාවිතා කරයි. පිස්ටන් දණ්ඩ උසස් තත්ත්වයේ කාබන් ව්‍යුහාත්මක වානේ ව්‍යාජ භාවිතා කරන අතර, දෘඪතාව වැඩි කිරීම සඳහා මතුපිට නිවා දමනු ලැබේ; සිලින්ඩර ශරීරය ද්‍රව්‍යවල ඒකාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ කාබන් ව්‍යුහාත්මක වානේ ව්‍යාජ භාවිතා කරයි, තෙල් සිලින්ඩරය ආනයනය කරන ලද උසස් තත්ත්වයේ මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ලකින් මුද්‍රා තබා ඇත.

5. හයිඩ්‍රොලික් කුෂන් සිලින්ඩරය:
මෝටර් රථ බඳ කවච ආවරණයේ රාමුව සෑදීම සඳහා රාමු ආකාරයේ හයිඩ්‍රොලික් මුද්‍රණ යන්ත්‍රයේ පහළ කදම්භයේ ඇතුළත හයිඩ්‍රොලික් කුෂන් සිලින්ඩර උපාංගයක් ස්ථාපනය කර ඇත. හයිඩ්‍රොලික් කුෂන් වලට කාර්යයන් දෙකක් ඇත: හයිඩ්‍රොලික් කුෂන් හෝ ඉජෙක්ටරයක්, වානේ තහඩු දිගු කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී හෝ ඉජෙක්ට් කිරීම සඳහා හිස් රඳවන බලයක් සැපයීමට භාවිතා කළ හැකිය. නිෂ්පාදනය, හයිඩ්‍රොලික් කුෂන් තනි ඔටුන්න ව්‍යුහයක් ඇති අතර රේඛීය විස්ථාපන සංවේදකයකින් සමන්විත වේ. ස්ලයිඩරයේ සහ හයිඩ්‍රොලික් කුෂන් වල ආඝාත පරිවර්තන ස්ථානයේ ඩිජිටල් සැකසුම මුද්‍රණාලයට පහසුවෙන් අවබෝධ කර ගත හැකි අතර, ක්‍රියාකාරිත්වය සරල හා ප්‍රායෝගික වේ.

6. කලම්ප සිලින්ඩරය එසවීමට වැඩ මේසය චලනය කරන්න:
මෝටර් රථ ශරීර කවච ආවරණ සෑදීම සඳහා රාමු වර්ගයේ හයිඩ්‍රොලික් මුද්‍රණ යන්ත්‍රයේ එසවුම් සහ කලම්ප සිලින්ඩර හතරම පිස්ටන් ආකාරයේ ව්‍යුහයන් වේ. ඒවා පහළ හරස් කදම්භයේ ස්ථාපනය කර ඇත. චංචල මේසය ඉහළට නැඟෙන විට එසවිය හැකි අතර, එය පහත් කළ විට චංචල මේසය තද කළ හැකිය. පහළ කදම්භයට ඉහළින්.

7. බෆර් සිලින්ඩරය:
අවශ්‍ය පරිදි පන්ච් බෆර් උපාංගයක් සකස් කර ඇති අතර, එය බෆර් සිලින්ඩරයක්, බෆර් පද්ධතියක් සහ සම්බන්ධිත යාන්ත්‍රණයකින් සමන්විත වන අතර, දාර කැපීම, සිදුරු කිරීම සහ අනෙකුත් පන්ච් ක්‍රියාවලීන් සඳහා මුද්‍රණාලයේ පහළ කදම්භයේ ඉහළ කොටසේ ස්ථාපනය කර ඇත.බෆර් සිලින්ඩරය සහ බෆර් පද්ධතියට කම්පනය අවශෝෂණය කර පන්ච් ක්‍රියාවලියේදී කම්පනය ඉවත් කළ හැකිය.