बातमी - उच्च-शक्तीची संमिश्र मॅनहोल झाकणे कशी बनवली जातात?

संमिश्र पदार्थाचे मॅनहोल कव्हर हे एक प्रकारचे तपासणी मॅनहोल कव्हर आहे आणि त्याची वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत: तपासणी मॅनहोल कव्हर हे पॉलिमरला मॅट्रिक्स मटेरियल म्हणून वापरून, त्यात मजबुती देणारे पदार्थ, फिलर्स इत्यादी घालून एका विशिष्ट प्रक्रियेद्वारे तयार केले जाते.
खरं तर, रेझिन मॅनहोल कव्हर (ज्याला पॉलिमर ग्लास फायबर रीइन्फोर्स्ड प्लास्टिक मॅनहोल कव्हर/कंपोझिट मटेरियल मॅनहोल कव्हर असेही म्हणतात) हे एक प्रकारचे मॅनहोल कव्हर आहे, ज्यामध्ये ग्लास फायबर आणि त्याची उत्पादने (ग्लास क्लॉथ, टेप, फेल्ट, यार्न, इत्यादी) मजबुतीकरण साहित्य म्हणून आणि सिंथेटिक रेझिन मॅट्रिक्स मटेरियल म्हणून वापरले जाते. यात अनसॅचुरेटेड पॉलिस्टर रेझिन, फिलर्स, इनिशिएटर्स, थिकनर, कमी आकुंचन होणारे ॲडिटिव्ह्ज, फिल्म मोल्ड एजंट्स, पिगमेंट्स आणि मजबुतीकरण साहित्य इत्यादींचा समावेश असतो आणि नंतर उच्च तापमानावर मोल्ड करून तयार केलेले हे एक नवीन प्रकारचे वेल कव्हर उत्पादन आहे.
जोडलेल्या सामग्रींपैकी, फायबर प्रबलित सामग्री (ग्लास क्लॉथ, टेप, फेल्ट, यार्न, इत्यादी) ही प्रमुख आहे, जी कमी विशिष्ट गुरुत्व, उच्च विशिष्ट शक्ती आणि विशिष्ट मॉड्युलस या वैशिष्ट्यांनी ओळखली जाते. उदाहरणार्थ, कार्बन फायबर आणि इपॉक्सी रेझिनच्या संमिश्र सामग्रीची विशिष्ट शक्ती आणि विशिष्ट मॉड्युलस हे स्टील आणि ॲल्युमिनियम मिश्रधातूच्या तुलनेत कित्येक पटींनी जास्त असतात, तसेच त्यात उत्कृष्ट रासायनिक स्थिरता, घर्षण-विरोधी आणि झीज-प्रतिरोध, स्व-स्निग्धता, उष्णता-प्रतिरोध, थकवा-प्रतिरोध, क्रीप-प्रतिरोध, ध्वनी-कमी करणे, विद्युतरोधकता आणि इतर गुणधर्म असतात. ग्रॅफाइट फायबर आणि रेझिनच्या संमिश्रणातून जवळजवळ शून्य प्रसरण गुणांक असलेली सामग्री मिळवता येते. फायबर प्रबलित सामग्रीचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे अनिसोट्रॉपी, त्यामुळे उत्पादनाच्या वेगवेगळ्या भागांच्या शक्तीच्या गरजेनुसार फायबरची रचना तयार केली जाऊ शकते. कार्बन फायबर आणि सिलिकॉन कार्बाइड फायबरने प्रबलित केलेले ॲल्युमिनियम मॅट्रिक्स कंपोझिट ५००°C तापमानातही पुरेशी शक्ती आणि मॉड्युलस टिकवून ठेवू शकतात.
बाजारातील मागणी, विविध उत्पादन प्रक्रिया आणि सामग्रीनुसार कंपोझिट मॅनहोल कव्हर्सचे बीएमसी आणि एसएमसीमध्ये वर्गीकरण केले जाऊ शकते.
बीएमसी (डीएमसी) मटेरियल्स हे बल्क मोल्डिंग कंपाऊंड्स आहेत. चीनमध्ये याला अनेकदा अनसॅचुरेटेड पॉलिस्टर बल्क मोल्डिंग कंपाऊंड म्हटले जाते. याचा मुख्य कच्चा माल म्हणजे पिठासारखा प्रीप्रेग, जो जीएफ (चॉप्ड ग्लास फायबर), यूपी (अनसॅचुरेटेड रेझिन), एमडी (फिलर) आणि विविध अॅडिटिव्ह्ज वापरून पूर्णपणे मिसळलेला असतो. डीएमसी मटेरियल्सचा वापर सर्वप्रथम १९६० च्या दशकात पूर्वीच्या पश्चिम जर्मनी आणि युनायटेड किंगडममध्ये झाला, आणि त्यानंतर अनुक्रमे १९७० व १९८० च्या दशकात अमेरिका आणि जपानमध्ये त्याचा विकास झाला. बीएमसी बल्क मोल्डिंग कंपाऊंडमध्ये उत्कृष्ट विद्युत गुणधर्म, यांत्रिक गुणधर्म, उष्णता प्रतिरोध, रासायनिक गंज प्रतिरोध हे गुणधर्म असल्यामुळे आणि ते विविध मोल्डिंग प्रक्रियांशी जुळवून घेत असल्यामुळे, ते विविध उत्पादनांच्या कार्यक्षमतेच्या गरजा पूर्ण करू शकते आणि ऑटोमोबाईल उत्पादन, रेल्वे वाहतूक, बांधकाम साहित्य, यांत्रिक आणि विद्युत उत्पादने व इतर क्षेत्रांमध्ये त्याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो.
एसएमसी कंपोझिट्स हे शीट मोल्डिंग कंपाऊंड्स आहेत. याचा मुख्य कच्चा माल जीएफ (विशेष धागा), यूपी (असंतृप्त रेझिन), कमी आकुंचन होणारे ॲडिटिव्ह, एमडी (फिलर) आणि विविध सहाय्यक घटकांपासून बनलेला असतो. हे सर्वप्रथम १९६० च्या दशकाच्या सुरुवातीला युरोपमध्ये दिसून आले आणि १९६५ च्या सुमारास अमेरिका व जपानने एकामागून एक हे तंत्रज्ञान विकसित केले. १९८० च्या दशकाच्या उत्तरार्धात, आपल्या देशाने परदेशी प्रगत एसएमसी उत्पादन लाइन्स आणि उत्पादन प्रक्रिया स्वीकारल्या. एसएमसी कंपोझिट मटेरियल आणि त्यांच्यापासून बनवलेल्या एसएमसी मोल्डेड उत्पादनांमध्ये उत्कृष्ट विद्युतरोधक गुणधर्म, यांत्रिक गुणधर्म, औष्णिक स्थिरता आणि रासायनिक क्षरण प्रतिरोधकता असते. त्यामुळे, एसएमसी उत्पादनांचा वापर खूप व्यापक आहे. सध्याचा विकासाचा कल बीएमसी मटेरियलच्या जागी एसएमसी कंपोझिट्स वापरण्याकडे आहे.
आता आमच्या रेझिन मॅनहोल कव्हर्सचा वापर आपल्या जीवनात मोठी भूमिका बजावतो आणि हे रेझिन मॅनहोल कव्हर्स त्यांच्या स्व-स्वच्छता वैशिष्ट्यामुळे वेगळे ठरतात.
रस्त्यावर रेझिन मॅनहोल कव्हर्स वापरण्याचे वैशिष्ट्य म्हणजे ते उष्णतारोधक, आवाजविरहित, पुनर्वापररहित असतात आणि नैसर्गिकरित्या चोरीपासून संरक्षण देतात. ते कास्ट आयर्न मॅनहोल कव्हर्सना पर्याय नाहीत.
रेझिन मॅनहोल कव्हर एका विशिष्ट मोल्डिंग प्रक्रियेद्वारे बनवले जाते, ज्यामुळे शहर अगदी नवीन दिसते. याचे सेवा आयुष्य साधारणपणे २०-५० वर्षे असते. उच्च तापमानाच्या मोल्डिंगद्वारे तयार केलेल्या रेझिन कंपोझिट मॅनहोल कव्हरमध्ये हलके वजन आणि उच्च मजबुती, उत्कृष्ट थकवा-प्रतिरोध आणि नुकसान-सुरक्षितता हे फायदे आहेत. यात सोपी मोल्डिंग, कमी ग्राइंडिंग आवाज, चांगला रासायनिक गंज-प्रतिरोध, चांगला आम्ल आणि क्षार-प्रतिरोध आणि सुंदर देखावा हे फायदे आहेत, आणि यामुळे सांडपाण्यातील प्रदूषके आणखी कमी होतात.
सध्या बाजारात, विविध कंपोझिट मॅनहोल कव्हर उत्पादकांनी बनवलेली मॅनहोल कव्हर्स वेगवेगळ्या सामग्रीपासून बनवलेली असतात, परंतु त्यांची अनेक वैशिष्ट्ये समान आहेत:
१. मजबूत चोरी-प्रतिबंधक क्षमता: कंपोझिट मॅनहोल कव्हर्स सामान्यतः एका विशेष उत्पादन प्रक्रियेद्वारे अनसॅचुरेटेड रेझिन, ग्लास फायबर आणि इतर सामग्रीपासून बनवले जातात आणि या उत्पादनांना पुनर्वापर मूल्य नसते. त्यांना अधिक मजबूत करणे इतके सोपे नसते.
२. सेवा आयुष्य: उच्च-कार्यक्षमता रेझिन, ग्लास फायबर आणि विशेष उत्पादन प्रक्रिया सूत्राच्या वापरामुळे, कंपोझिट वेल कव्हरमध्ये ग्लास फायबरचा प्रवेश सुनिश्चित केला जातो आणि त्या दोन्हींमधील आसंजन मोठ्या प्रमाणात वाढवले जाते, जेणेकरून चक्रीय भाराच्या क्रियेमुळे सामग्रीचे नुकसान होणार नाही. अंतर्गत नुकसान टाळले जाते, ज्यामुळे उत्पादनाचे सेवा आयुष्य सुनिश्चित होते आणि इतर रेझिन कंपोझिट मॅनहोल कव्हर्ससारखेच फायदे मिळतात, तसेच खराब आसंजनाचा तोटा प्रभावीपणे दूर होतो.
३. उच्च तापमान/कमी तापमान प्रतिरोध, उत्तम उष्णतारोधक क्षमता आणि मजबूत गंजरोधकता: हे उत्पादन गंजरोधक, बिनविषारी आणि निरुपद्रवी आहे. यात कोणत्याही धातूची भेसळ नाही. याचा वापर गुंतागुंतीच्या आणि बदलत्या, तसेच खडतर आणि आव्हानात्मक ठिकाणी केला जाऊ शकतो. बेस्टर कंपोझिट मॅनहोल कव्हर उत्पादकांनी तयार केलेल्या मॅनहोल कव्हर्सची संबंधित राष्ट्रीय अधिकृत चाचणी संस्थांकडून चाचणी केली गेली आहे, आणि त्यांच्यामध्ये स्पष्ट आम्ल व क्षार प्रतिरोध, गंजरोधकता, वृद्धत्व-विरोधी गुणधर्म आणि उत्पादनाच्या गुणवत्ता मानकांची पूर्तता करणारे इतर अनेक निर्देशक आहेत.
४. सुंदर आणि व्यावहारिक, उच्च दर्जाचे: उच्चभ्रू ग्राहकांच्या गरजेनुसार, आम्ही एकाच मॅनहोल कव्हरच्या पृष्ठभागावर गुंतागुंतीचा लोगो आणि विविध रंगांचे वैयक्तिकृत डिझाइन बनवू शकतो, जेणेकरून नमुना सुबक, रंग तेजस्वी आणि स्पष्ट असेल. ग्राहकांच्या गरजेनुसार, ते विविध दगडी फरसबंदीप्रमाणे दिसणारे, दगडांसारखे दिसणारे विविध देखावे आणि रंगांमध्ये बनवले जाऊ शकते.
५. मजबूत भार सहन करण्याची क्षमता: तळासाठी एका विशेष डिझाइन संरचनेचा वापर केला जातो आणि वापरलेले सलग मजबुतीकरण फायबर अशा सामग्रीचे बनलेले असते की फायबर आणि ग्लास फायबर कापड एकात्मिक होतील, ज्यामुळे उत्पादनाला एक विशिष्ट भार सहन करण्याची क्षमता मिळते.
६. पर्यावरणपूरक, न घसरणारे, कमी आवाज: गाडी गेल्यानंतरही मॅनहोलचे झाकण घसरत नाही, आणि त्यामुळे कानांना त्रासदायक आवाज व प्रदूषण होत नाही.
कंपोझिट मॅनहोल कव्हर बसवताना, खालील चार पायऱ्यांचे पालन करा:
१. बसवण्यापूर्वी, मॅनहोल कव्हरचा पाया व्यवस्थित आणि मजबूत असावा, आणि त्याचा आतील व्यास, लांबी आणि रुंदी मॅनहोल कव्हरच्या आकारानुसार निश्चित करावी.
२. सिमेंटच्या रस्त्यावर संयुक्त मॅनहोल कव्हर बसवताना, वेलहेड मेसनरीमध्ये काँक्रीट ओतले पाहिजे आणि सुमारे १० दिवसांच्या देखभालीसाठी परिघावर काँक्रीट संरक्षण रिंग स्थापित केली पाहिजे याकडे लक्ष द्या.
३. डांबरी रस्त्यावर संयुक्त मॅनहोल कव्हर बसवताना, बांधकाम यंत्रसामग्री थेट मॅनहोल कव्हर आणि वेल सीटवर फिरणार नाही याची काळजी घ्यावी, जेणेकरून नुकसान टाळता येईल.
४. मॅनहोलच्या झाकणाचे सौंदर्य आणि त्यावरील स्पष्ट अक्षरमाला व नक्षी टिकवून ठेवण्यासाठी, रस्त्याच्या पृष्ठभागावर डांबर आणि सिमेंट ओतताना झाकणावर डाग पडणार नाहीत याची काळजी घ्यावी.
विकासाचा मार्ग:
(1) त्याची ताकद दगडाच्या प्लॅस्टिक मॅनहोल कव्हर्सनंतर दुसऱ्या क्रमांकावर आहे. ते ४० टनांपेक्षा जास्त वजनाची वाहने वाहून नेऊ शकते.
(2) त्याची सर्वसमावेशक कार्यक्षमता दगडी-प्लास्टिक मॅनहोल कव्हर आणि काँक्रीट मॅनहोल कव्हर यांच्या दरम्यान आहे, जी काँक्रीटपेक्षा चांगली आहे; मॅनहोल कव्हरसाठी उच्च तांत्रिक आवश्यकता असलेल्या प्रसंगी याचा वापर केला जाऊ शकतो.
(3) याचा सर्वात मोठा फायदा हा आहे की, यात स्टीलच्या सांगाड्याचे मजबुतीकरण वापरले जात नाही, तर ग्लास फायबर कंपोझिटने मजबुतीकरण केले जाते, जे जीआरसी (GRC) प्रकारच्या उत्पादनांमध्ये मोडते. त्यामुळे, स्टीलच्या किमती सतत वाढत राहिल्या तरी त्यावर परिणाम होत नाही, हा याचा फायदा आहे. यात लोहाचा अंश नसल्यामुळे, ते स्टोन प्लॅस्टिक आणि फायबर काँक्रीट मॅनहोल कव्हर्सपेक्षा अधिक चोरी-प्रतिरोधक आहे.
(4) त्याचा घट्ट होण्याचा वेग फायबर काँक्रीटपेक्षा कित्येक पटींनी जास्त आहे आणि ते ८ तासांत साच्यातून काढता येते. जर त्याचे उत्पादन तीन शिफ्टमध्ये केले गेले, तर ते २४ तासांत तीन वेळा साच्यातून काढता येते. स्टोन प्लास्टिकपेक्षा साच्यांची संख्या जास्त असली तरी, ती फायबर काँक्रीट मॅनहोल कव्हरच्या केवळ १/६ आहे. यामुळे साच्यांमधील गुंतवणूकही कमी होऊ शकते. मॅनहोल कव्हरच्या १०,००० संचांच्या वार्षिक उत्पादनासाठी, केवळ १० संच साच्यांची आवश्यकता असते.
(5) संयुक्त मॅनहोल कव्हर आदर्श, अधिक प्रगत आणि इतर साच्यांपेक्षा (जसे की रबर साचे, प्लास्टिक साचे, ग्लास फायबर प्रबलित प्लास्टिक साचे) अतुलनीय आहे.
(6) संयुक्त मॅनहोल कव्हरच्या सतत सुधारणा आणि अद्ययावतीकरणामध्ये, विविध निर्देशकांनी बांधकाम मंत्रालयाच्या उद्योग मानकांचे उल्लंघन केले आहे आणि मूलतः माझ्या देशाच्या मॅनहोल कव्हर उद्योगाच्या गुणवत्ता मानकांपर्यंत पोहोचले आहे.