A tampa de bueiro de material compósito é um tipo de tampa de inspeção para bueiros, e suas características são explicadas a seguir: a tampa de inspeção para bueiros é composta por um determinado processo usando polímero como material matriz, adicionando materiais de reforço, cargas, etc.
Na verdade, a tampa de bueiro de resina (também chamada de tampa de bueiro de plástico reforçado com fibra de vidro polimérica/tampa de bueiro de material compósito) é um tipo de tampa de bueiro que utiliza fibra de vidro e seus derivados (tecido de vidro, fita, feltro, fio, etc.) como materiais de reforço e resina sintética como material de matriz. É composta por resina de poliéster insaturada, cargas, iniciadores, espessantes, aditivos de baixa contração, agentes de moldagem de filme, pigmentos e materiais de reforço, etc., sendo, portanto, um novo tipo de produto para tampa de poço moldado em alta temperatura.
Dentre os materiais adicionados, os materiais reforçados com fibras (tecido de vidro, fita, feltro, fios, etc.) são os principais, caracterizados por baixa densidade, alta resistência específica e módulo específico elevado. Por exemplo, o material compósito de fibra de carbono e resina epóxi apresenta resistência específica e módulo específico várias vezes maiores que os do aço e da liga de alumínio, além de excelente estabilidade química, resistência ao atrito e ao desgaste, autolubrificação, resistência ao calor, resistência à fadiga, resistência à fluência, redução de ruído, isolamento elétrico e outras propriedades. O compósito de fibra de grafite e resina pode resultar em um material com coeficiente de expansão próximo de zero. Outra característica dos materiais reforçados com fibras é a anisotropia, permitindo que o arranjo das fibras seja projetado de acordo com os requisitos de resistência de diferentes partes do produto. Os compósitos de matriz de alumínio reforçados com fibras de carbono e fibras de carbeto de silício mantêm resistência e módulo suficientes a 500 °C.
As tampas de bueiro compostas podem ser divididas em BMC e SMC de acordo com a demanda do mercado, diferentes processos de produção e materiais:
Os materiais BMC (DMC) são compostos de moldagem a granel. Na China, são frequentemente chamados de compostos de moldagem a granel de poliéster insaturado. A principal matéria-prima é um pré-impregnado com consistência de massa, composto por fibra de vidro picada (GF), resina insaturada (UP), carga (MD) e diversos aditivos. Os materiais DMC foram utilizados pela primeira vez na antiga Alemanha Ocidental e no Reino Unido na década de 1960, e posteriormente desenvolvidos nos Estados Unidos e no Japão nas décadas de 1970 e 1980, respectivamente. Devido às suas excelentes propriedades elétricas, mecânicas, resistência ao calor e à corrosão química, além da adaptação a diversos processos de moldagem, o composto de moldagem a granel BMC atende aos requisitos de desempenho de vários produtos e é amplamente utilizado na fabricação de automóveis, transporte ferroviário, acessórios de construção, produtos mecânicos e elétricos, entre outros.
Os compósitos SMC são compostos moldados em lâminas. As principais matérias-primas são compostas por GF (fio especial), UP (resina insaturada), aditivo de baixa contração, MD (carga) e diversos auxiliares. Surgiram na Europa no início da década de 1960 e, por volta de 1965, os Estados Unidos e o Japão desenvolveram sucessivamente essa técnica. No final da década de 1980, o Japão introduziu linhas de produção e processos de fabricação de SMC avançados do exterior. Os materiais compósitos SMC e seus produtos moldados apresentam excelentes propriedades de isolamento elétrico, propriedades mecânicas, estabilidade térmica e resistência à corrosão química. Portanto, a gama de aplicações dos produtos SMC é bastante ampla. A tendência atual de desenvolvimento é substituir os materiais BMC por compósitos SMC.
Atualmente, a aplicação de nossas tampas de bueiro de resina desempenha um papel importante em nossas vidas, e elas se destacam por sua função de autolimpeza.
A utilização de tampas de bueiro de resina nas vias públicas apresenta características como isolamento térmico, ausência de ruído, valor de reciclagem e resistência natural a furtos. É insubstituível em comparação com as tampas de bueiro de ferro fundido.
A tampa de bueiro de resina é fabricada por um processo de moldagem exclusivo, que renova a aparência da cidade. Sua vida útil é de 20 a 50 anos. A tampa de bueiro de resina composta, moldada em alta temperatura, apresenta as vantagens de leveza e alta resistência, excelente resistência à fadiga e segurança contra danos. Possui ainda as vantagens de moldagem simples, baixo ruído de moagem, boa resistência à corrosão química, boa resistência a ácidos e álcalis, além de um visual estético, reduzindo ainda mais os poluentes nas águas residuais.
Atualmente disponíveis no mercado, as tampas de bueiro produzidas por diversos fabricantes de tampas de bueiro compostas são feitas de materiais diferentes, mas apresentam várias características semelhantes:
1. Alto desempenho antirroubo: As tampas de bueiro compostas são geralmente feitas de resina insaturada, fibra de vidro e outros materiais através de um processo de produção especial, e os produtos não têm valor de reciclagem. O reforço não é tão fácil.
2. Vida útil: Através do uso de resina de alto desempenho, fibra de vidro e fórmula especial de processo de produção, a penetração da tampa de poço composta na fibra de vidro é garantida, e a adesão entre os dois é significativamente aprimorada, de modo que o material não sofrerá danos internos sob a ação de cargas cíclicas. Isso garante a vida útil do produto e as mesmas vantagens de outras tampas de poço compostas de resina, eliminando efetivamente a desvantagem da baixa adesão.
3. Resistência a altas e baixas temperaturas, bom desempenho de isolamento e forte resistência à corrosão: o produto é resistente à corrosão, atóxico e inofensivo. Sem aditivos metálicos. Pode ser utilizado em locais complexos, variáveis, severos e exigentes. As tampas de bueiro produzidas pelos fabricantes de tampas de bueiro compostas da Bester foram testadas por instituições de teste nacionais competentes e apresentam resistência comprovada a ácidos e álcalis, resistência à corrosão, resistência ao envelhecimento e muitos outros indicadores que atendem aos padrões de qualidade do produto.
4. Bonito, prático e de alta qualidade: de acordo com as necessidades de clientes exigentes, podemos personalizar a superfície da mesma tampa de bueiro com um design exclusivo, incluindo logotipos complexos e uma variedade de cores, resultando em padrões delicados e cores vibrantes. Conforme solicitado pelo cliente, podemos produzir tampas com diferentes aparências e cores que imitam pedra, semelhantes a diversos tipos de pavimentos.
5. Alta capacidade de carga: A base adota uma estrutura de design especial, e a fibra de reforço contínua utilizada é feita de material que garante a integração da fibra e do tecido de fibra de vidro, conferindo ao produto uma determinada capacidade de carga.
6. Proteção ambiental, antiderrapante, baixo ruído: a tampa do bueiro não deslizará após o veículo ser movimentado, e não haverá ruídos ou poluição sonora prejudiciais.
Ao instalar uma tampa de bueiro composta, siga estes quatro passos:
1. Antes da instalação, a base da tampa do bueiro deve estar limpa e firme, e o diâmetro interno, o comprimento e a largura devem ser determinados de acordo com o tamanho da tampa do bueiro.
2. Ao instalar a tampa de bueiro composta na estrada de cimento, atente-se para que a alvenaria da boca do poço seja preenchida com concreto e que um anel de proteção de concreto seja estabelecido na periferia para manutenção por cerca de 10 dias.
3. Ao instalar tampas de bueiro compostas em pavimento asfáltico, deve-se ter cuidado para evitar que as máquinas de construção rolem diretamente sobre a tampa do bueiro e o assento do poço, a fim de evitar danos.
4. Para preservar a beleza da tampa de bueiro e a nitidez da escrita e do padrão, tome cuidado para não manchar a tampa ao despejar asfalto e cimento na superfície da estrada.
trajetória de desenvolvimento:
(1) Sua resistência só perde para a das tampas de bueiro de plástico de pedra. Pode suportar mais de 40 toneladas de veículos.
(2) Seu desempenho geral fica entre o da tampa de bueiro de pedra-plástico e o da tampa de bueiro de concreto, sendo melhor que o do concreto; pode ser usado em ocasiões com altos requisitos técnicos para tampas de bueiro.
(3) Sua principal vantagem é que não utiliza reforço de estrutura de aço, mas sim com compósito de fibra de vidro, sendo, portanto, um produto do tipo GRC. Assim, apresenta a vantagem de não ser afetado pela contínua alta do preço do aço. Por não conter ferro, é mais resistente a furtos do que tampas de bueiro de pedra-plástico e concreto reforçado com fibra.
(4) Sua velocidade de cura é várias vezes mais rápida do que a do concreto de fibra, e pode ser desmoldado em 8 horas. Se produzido em três turnos, pode ser desmoldado três vezes em 24 horas. Embora a quantidade de moldes seja maior do que a do concreto de pedra-plástico, é apenas 1/6 da quantidade necessária para tampas de bueiro de concreto de fibra. Isso também reduz o investimento em moldes. Com uma produção anual de 10.000 conjuntos de tampas de bueiro, são necessários apenas 10 conjuntos de moldes.
(5) A tampa de bueiro composta é ideal, mais avançada e incomparável com outros moldes (como moldes de borracha, moldes de plástico, moldes de plástico reforçado com fibra de vidro).
(6) Na melhoria e atualização contínuas da tampa de bueiro composta, vários indicadores excederam o padrão da indústria do Ministério da Construção e atingiram basicamente o padrão de qualidade da indústria de tampas de bueiro do meu país.
Sra. Serafina +86 15102806197
Data da publicação: 23/04/2022
