As in wichtich lichtgewicht materiaal foarautomobilenom stiel te ferfangen troch plestik,FRP / gearstalde materialenbinne nau besibbe oan auto-enerzjybesparring, miljeubeskerming en feiligens.It brûken fan glêstried fersterke plestik / gearstalde materialen foar it meitsjen fan auto-carrosserieën en oare besibbe dielen is ien fan 'e meast effektive manieren om auto's lichtgewicht te meitsjen.
Sûnt de earste FRP-auto fan 'e wrâld, de GM Corvette, mei súkses produsearre yn 1953, binne FRP / gearstalde materialen in nije krêft wurden yn' e auto-yndustry.De tradisjonele hân lay-up proses is allinnich geskikt foar lytse-ferpleatsing produksje, en kin net foldwaan oan de behoeften fan de trochgeande ûntwikkeling fan de auto yndustry.
Begjin yn 'e jierren '70, troch de suksesfolle ûntwikkeling fanSMC materialenen de tapassing fan meganisearre moulding technology en yn-mold coating technology, de jierlikse groei taryf fan FRP / gearstalde materialen yn automotive applikaasjes berikte 25%, wurding de earste yn de ûntwikkeling fan automotive FRP produkten.In perioade fan rappe ûntwikkeling;
Tsjin 'e iere 1990's fan 'e 1920's, mei de tanimmende fraach nei miljeubeskerming, lichtgewicht en enerzjybesparring, thermoplastyske gearstalde materialen fertsjintwurdige trochGMT (glês fiber mat fersterke thermoplastic gearstalde materiaal) en LFT (lange fiber fersterke thermoplastic gearstald materiaal)krigen.It hat rap ûntwikkele, en wurdt benammen brûkt yn 'e fabrikaazje fan strukturele dielen fan' e auto, mei in jierlikse groei fan 10-15%, in twadde perioade fan rappe ûntwikkeling.As de foarop fan nije materialen ferfange gearstalde materialen stadichoan metalen produkten en oare tradisjonele materialen yn auto-ûnderdielen, en hawwe mear ekonomyske en feilige effekten berikt.
FRP / gearstalde auto-ûnderdielen wurde benammen ferdield yn trije kategoryen:lichemsdielen, strukturele dielen en funksjonele dielen.
1. Lichemsdielen:ynklusyf body shells, hurde dakken, sunroofs, doarren, radiator grilles, headlight reflectors, foar- en efterkant bumpers, ensfh, likegoed as ynterieur dielen.Dit is de haadrjochting fan 'e tapassing fan FRP / gearstalde materialen yn auto's, benammen om te foldwaan oan' e behoeften fan streamlined ûntwerp en uterlik fan hege kwaliteit.Op it stuit is it potinsjeel foar ûntwikkeling en tapassing noch enoarm.Benammen glêstried fersterke thermosetting keunststoffen.Typyske moulding prosessen befetsje: SMC / BMC, RTM en hân lay-up / spray.
2. Strukturele dielen:ynklusyf front-end heakjes, bumper frames, seat frames, floors, ensfh It doel is om te ferbetterjen it ûntwerp frijheid, veelzijdigheid en yntegriteit fan de dielen.Brûk benammen hege sterkte SMC, GMT, LFT en oare materialen.
3.Funksjonele dielen:Syn wichtichste skaaimerk is dat it fereasket hege temperatuer ferset en oalje corrosie ferset, benammen foar de motor en syn omlizzende dielen.Sa as: motorklepdeksel, intakmanifold, oaljepan, luchtfilterdeksel, gear keamerdeksel, loftskearn, ynlaatpipebeskermingsplaat, fanblade, fan luchtgeleidingsring, kacheldeksel, wettertankûnderdielen, Outlet shell, wetterpompturbine , motor lûd isolaasje board, ensfh De wichtichste proses materialen binne: SMC / BMC, RTM, GMT en glêstried fersterke nylon.
4. Oare relatearre dielen:lykas CNG-silinders, sanitêre dielen foar passazjiersauto en RV, motorfytsûnderdielen, snelwei anty-glare panielen en anty-botsing pylders, snelwei isolaasje pieren, commodity ynspeksje auto dak kasten, ensfh
Post tiid: mei-07-2021
