ئۈچۈن مۇھىم يېنىك ماتېرىيال سۈپىتىدەماشىناپولاتنىڭ ئورنىنى سۇلياۋغا ئالماشتۇرۇشFRP / بىرىكمە ماتېرىياللارماشىنا ئېنېرگىيە تېجەش ، مۇھىت ئاسراش ۋە بىخەتەرلىك بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك.ئەينەك تالا كۈچەيتىلگەن سۇلياۋ / بىرىكمە ماتېرىياللارنى ئىشلىتىپ ماشىنا گەۋدىسى قېپى ۋە باشقا مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارنى ئىشلىتىش ئاپتوموبىلنى يېنىكلىتىشنىڭ ئەڭ ئۈنۈملۈك ئۇسۇللىرىنىڭ بىرى.
دۇنيادىكى تۇنجى FRP ماشىنىسى GM Corvette 1953-يىلى مۇۋەپپەقىيەتلىك ئىشلەپچىقىرىلغاندىن بۇيان ، FRP / بىرىكمە ماتېرىياللار ماشىنا سانائىتىدىكى يېڭى كۈچكە ئايلاندى.ئەنئەنىۋى قول ئورۇنلاشتۇرۇش جەريانى پەقەت كىچىك كۆچۈش ئىشلەپچىقىرىشقا ماس كېلىدۇ ، شۇنداقلا ماشىنا سانائىتىنىڭ ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلىش ئېھتىياجىنى قاندۇرالمايدۇ.
ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىدىن باشلاپ ، مۇۋەپپەقىيەتلىك تەرەققىيات سەۋەبىدىنSMC ماتېرىياللىرىماشىنىلاشقان قېلىپلاشتۇرۇش تېخنىكىسى ۋە قېلىپ قاپلاش تېخنىكىسىنىڭ قوللىنىلىشى ، ماشىنا قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدىكى FRP / بىرىكمە ماتېرىياللارنىڭ يىللىق ئېشىش سۈرئىتى% 25 كە يېتىپ ، ماشىنا FRP مەھسۇلاتلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتا تۇنجى بولۇپ قالدى.تېز تەرەققىيات دەۋرى
20-ئەسىرنىڭ 90-يىللىرىنىڭ بېشىدا ، مۇھىت ئاسراش ، يېنىك ۋە ئېنېرگىيە تېجەش ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ۋەكىللىك قىلىدىغان تېرموپلاستىك بىرىكمە ماتېرىياللارGMT (ئەينەك تالالىق ماتا كۈچەيتىلگەن تېرموپلاستىك بىرىكمە ماتېرىيال) ۋە LFT (ئۇزۇن تالا كۈچەيتىلگەن تېرموپلاستىك بىرىكمە ماتېرىيال)were obtained.ئۇ تېز تەرەققىي قىلدى ، ئاساسلىقى ماشىنا قۇرۇلما زاپچاسلىرىنى ياساشتا ئىشلىتىلىدۇ ، يىللىق ئېشىش نىسبىتى% 10-15 بولۇپ ، ئىككىنچى تېز تەرەققىياتنى يولغا قويدى.يېڭى ماتېرىياللارنىڭ ئالدىنقى سېپى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، بىرىكمە ماتېرىياللار ئاستا-ئاستا ماشىنا زاپچاسلىرى ۋە باشقا ئەنئەنىۋى ماتېرىياللارنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ھەمدە تېخىمۇ كۆپ ئىقتىسادىي ۋە بىخەتەر ئۈنۈمگە ئېرىشتى.
FRP / بىرىكمە ماشىنا زاپچاسلىرى ئاساسلىقى ئۈچ تۈرگە بۆلىنىدۇ:بەدەن قىسمى ، قۇرۇلما قىسمى ۋە ئىقتىدار قىسمى.
1. بەدەن ئەزالىرى:بەدەن قېپى ، قاتتىق ئۆگزە ، تۈڭلۈك ، ئىشىك ، رادىئاتسىيە رېشاتكىسى ، چوڭ چىراغ نۇر قايتۇرغۇچ ، ئالدى ۋە ئارقا بىخەتەرلىك لىمى قاتارلىقلار ، شۇنداقلا ئىچكى قىسىم قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.بۇ FRP / بىرىكمە ماتېرىياللارنى ئاپتوموبىلدا قوللىنىشنىڭ ئاساسلىق يۆنىلىشى بولۇپ ، ئاساسلىقى راۋان لايىھىلەش ۋە يۇقىرى سۈپەتلىك تاشقى كۆرۈنۈش ئېھتىياجىنى قاندۇرىدۇ.ھازىر تەرەققىيات ۋە قوللىنىشنىڭ يوشۇرۇن كۈچى يەنىلا زور.ئاساسلىقى ئەينەك تالا ئىسسىقلىق ساقلاش سۇلياۋنى كۈچەيتتى.تىپىك قېلىپلاشتۇرۇش جەريانى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: SMC / BMC ، RTM ۋە قول قويۇش / پۈركۈش.
2. قۇرۇلما زاپچاسلىرى:ئالدى تىرناق ، بىخەتەرلىك لىمى ، ئورۇندۇق رامكىسى ، پول قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇنىڭدىكى مەقسەت زاپچاسلارنىڭ لايىھىلەش ئەركىنلىكى ، كۆپ خىللىقى ۋە مۇكەممەللىكىنى ئاشۇرۇش.ئاساسلىقى يۇقىرى قۇۋۋەتلىك SMC ، GMT ، LFT ۋە باشقا ماتېرىياللارنى ئىشلىتىڭ.
3.ئىقتىدار قىسمى:ئۇنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكى يۇقىرى تېمپېراتۇراغا چىداملىق ۋە ماينىڭ چىرىشىگە قارشى تۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ ، ئاساسلىقى ماتور ۋە ئۇنىڭ ئەتراپىدىكى زاپچاسلار.مەسىلەن: ماتور كلاپان ياپقۇچ ، قوبۇل قىلىش كۆپ ئىقتىدارلىق ، ماي قازان ، ھاۋا سۈزگۈچ ياپقۇچ ، چىشلىق كامېرا ياپقۇچ ، ھاۋا گاڭگىراش ، كىرىش تۇرۇبىسى قاراۋۇل تاختىسى ، شامالدۇرغۇچ تىغ ، شامالدۇرغۇچ ھاۋا يېتەكچىسى ھالقىسى ، ئىسسىتقۇچ ياپقۇچ ، سۇ باكى زاپچاسلىرى ، چىقىش قېپى ، سۇ پومپىسى تۇربىنا. ، ماتور ئاۋاز ئىزولياتور تاختىسى قاتارلىقلار ئاساسلىق جەريان ماتېرىياللىرى: SMC / BMC ، RTM ، GMT ۋە ئەينەك تالا كۈچەيتىلگەن نىلون.
4. باشقا مۇناسىۋەتلىك قىسىملار:مەسىلەن CNG سىلىندىر ، يولۇچىلار ماشىنىسى ۋە RV تازىلىق زاپچاسلىرى ، موتسىكلىت زاپچاسلىرى ، يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ چاقنىتىشقا قارشى تۇرۇش تاختىسى ۋە سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش تۈۋرۈكى ، تاشيول ئايرىۋېتىش تاختىسى ، تاۋار تەكشۈرۈش ماشىنىسىنىڭ ئۆگزىسى ئىشكاپى قاتارلىقلار.
يوللانغان ۋاقتى: مايدىن 07-2021-يىلغىچە
