အရေးကြီးသော ပေါ့ပါးသော ပစ္စည်းအဖြစ် ပြုလုပ်ပေးသည်။မော်တော်ကားများသံမဏိကို ပလပ်စတစ်ဖြင့် အစားထိုးရန်၊FRP/ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများမော်တော်ကား စွမ်းအင်ချွေတာရေး၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးနှင့် ဘေးကင်းရေးတို့နှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေပါသည်။မော်တော်ကားကိုယ်ထည်ခွံများနှင့် အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်ရန် ဖန်ဖိုင်ဘာအားဖြည့်ပလတ်စတစ်/ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် မော်တော်ကားများကို ပေါ့ပါးစေရန် အထိရောက်ဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး FRP ကားဖြစ်သည့် GM Corvette ကို 1953 ခုနှစ်တွင် အောင်မြင်စွာ ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သောကြောင့် FRP/composite ပစ္စည်းများသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် စွမ်းအားသစ်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။သမားရိုးကျ လက်တင်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် အသေးစား ရွှေ့ပြောင်းထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက်သာ သင့်လျော်ပြီး မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ လိုအပ်ချက်များကို မဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါ။
1970 ခုနှစ်များအစတွင်, ၏အောင်မြင်သောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကြောင့်SMC ပစ္စည်းများစက်မှုနည်းပညာဖြင့် ပုံသွင်းခြင်းနည်းပညာနှင့် မှိုအတွင်းပိုင်းအပေါ်ယံပိုင်းနည်းပညာကို အသုံးချခြင်းဖြင့် မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှုတွင် FRP/ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ၏ နှစ်စဉ်တိုးတက်မှုနှုန်းသည် 25% သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး မော်တော်ယာဥ် FRP ထုတ်ကုန်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ပထမဆုံးဖြစ်လာခဲ့သည်။လျင်မြန်သောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကာလ;
1920 ခုနှစ်များ အစောပိုင်း 1990 ခုနှစ်များတွင် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး၊ ပေါ့ပါးပြီး စွမ်းအင်ချွေတာရန် လိုအပ်ချက် တိုးလာသဖြင့် အပူချိန်ကို ကိုယ်စားပြုသော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ၊GMT (ဖန်ဖိုက်ဘာဖျာအားဖြည့် သာမိုပလပ်စတစ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်း) နှင့် LFT (ကြာရှည်ဖိုက်ဘာအားဖြည့် သာမိုပလတ်စတစ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်း)ရရှိခဲ့ကြသည်။၎င်းသည် လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာပြီး မော်တော်ကားတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အဓိကအားဖြင့် နှစ်စဉ် တိုးတက်မှုနှုန်း 10-15% ဖြင့် လျင်မြန်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ဒုတိယကာလကို ချိန်ညှိပေးပါသည်။ပစ္စည်းအသစ်များ၏ ရှေ့ဆုံးမှ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများသည် သတ္တုထုတ်ကုန်များနှင့် မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများတွင် အခြားသော ရိုးရာပစ္စည်းများကို တဖြည်းဖြည်း အစားထိုးလာပြီး စီးပွားရေးနှင့် ဘေးကင်းသော အကျိုးသက်ရောက်မှုများ ပိုမိုရရှိလာပါသည်။
FRP/composite မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို အဓိကအားဖြင့် အမျိုးအစားသုံးမျိုးခွဲထားသည်။ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းများ၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ။
1. ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းများကိုယ်ထည်ခွံများ၊ မာကျောသောခေါင်မိုးများ၊ နေကာမိုးများ၊ တံခါးများ၊ ရေတိုင်ကီကင်များ၊ ရှေ့မီးရောင်ပြန်ပေါက်များ၊ ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ဘာများ စသည်တို့အပြင် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ဤသည်မှာ မော်တော်ကားများတွင် FRP/ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်း၏ အဓိကဦးတည်ချက်ဖြစ်ပြီး၊ အဓိကအားဖြင့် ချောမွေ့သောဒီဇိုင်းနှင့် အရည်အသွေးမြင့်မားသောအသွင်အပြင်၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်ဖြစ်သည်။လက်ရှိတွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် အသုံးချမှုများအတွက် အလားအလာသည် ကြီးမားဆဲဖြစ်သည်။အဓိကအားဖြင့် ဖန်ဖိုင်ဘာအားဖြည့် အပူချိန်ထိန်းပလတ်စတစ်များ။ပုံမှန် ပုံသွင်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များ ပါဝင်သည်။
2. ဖွဲ့စည်းပုံ အစိတ်အပိုင်းများ-ရှေ့ဆုံးကွင်းများ၊ ဘမ်ဘာဘောင်များ၊ ထိုင်ခုံဘောင်များ၊ ကြမ်းပြင်များ စသည်တို့ အပါအဝင်၊ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဒီဇိုင်းလွတ်လပ်မှု၊ ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်မှုနှင့် ခိုင်မာမှုကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။အဓိကအားဖြင့် စွမ်းအားမြင့် SMC၊ GMT၊ LFT နှင့် အခြားပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပါ။
3.လုပ်ဆောင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ-၎င်း၏အဓိကအင်္ဂါရပ်မှာ အင်ဂျင်နှင့် ၎င်း၏ပတ်ဝန်းကျင် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် ဆီချေးခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။အင်ဂျင် valve cover၊ intake manifold, oil pan, air filter cover, gear chamber cover, air baffle, intake pipe guard plate, fan blade, fan air guide ring, heater cover, water tank parts, Outlet shell, water pump turbine အင်ဂျင်အသံ လျှပ်ကာဘုတ် စသည်တို့ဖြစ်သည်။ အဓိက လုပ်ငန်းစဉ်ပစ္စည်းများမှာ- SMC/BMC၊ RTM၊ GMT နှင့် ဖန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့်နိုင်လွန်။
4. အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများCNG ဆလင်ဒါများ၊ ခရီးသည်တင်ကားနှင့် RV သန့်ရှင်းရေးပစ္စည်း၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အစိတ်အပိုင်းများ၊ အဝေးပြေးလမ်းတွင် တောက်ပမှု ဆန့်ကျင်သည့် ကန့်လန့်ကာများနှင့် ယာဉ်တိုက်မှု ဆန့်ကျင်ရေးတိုင်များ၊ အဝေးပြေးလမ်း သီးခြားခွဲထားသည့် ဆိပ်ခံများ၊ ကုန်စည်စစ်ဆေးရေး ကားခေါင်မိုးဗီဒိုများ စသည်တို့ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- မေ-၇-၂၀၂၁
