Sida qalab muhiim ah oo fudud oo loogu talagalaybaabuurtasi loogu beddelo birta balaastik,Qalabka FRP/isku-dhafka ahwaxay si dhow ula xiriiraan badbaadinta tamarta baabuurta, ilaalinta deegaanka iyo badbaadada. Isticmaalka balaastikada/agabka isku dhafan ee faybarka galaaska lagu xoojiyay si loo soo saaro qolofka jirka baabuurta iyo qaybaha kale ee la xiriira waa mid ka mid ah siyaabaha ugu waxtarka badan ee baabuurta looga dhigi karo kuwo fudud.
Tan iyo markii gaarigii ugu horreeyay ee FRP ee adduunka, GM Corvette, si guul leh loo soo saaray 1953, agabka FRP/isku-dhafka ah ayaa noqday awood cusub oo ku jirta warshadaha baabuurta. Habka kaydinta gacanta ee dhaqameed wuxuu ku habboon yahay oo keliya wax soo saarka barokaca yar yar, mana dabooli karo baahiyaha horumarinta joogtada ah ee warshadaha baabuurta.
Laga bilaabo 1970-meeyadii, sababtoo ah horumarka guusha leh eeAgabka SMCiyo adeegsiga tignoolajiyada wax lagu sameeyo ee farsamada iyo tignoolajiyada dahaarka caaryada, heerka kobaca sanadlaha ah ee agabka FRP/isku-dhafka ah ee codsiyada baabuurta ayaa gaaray 25%, taasoo noqotay tii ugu horreysay ee horumarinta alaabada FRP ee baabuurta. Xilli horumar degdeg ah;
Horraantii 1990-meeyadii ee 1920-meeyadii, iyadoo baahida sii kordheysa ee ilaalinta deegaanka, miisaanka fudud, iyo keydinta tamarta ay u taagan tahay agabka isku-dhafka ah ee thermoplastic-ka oo ay matalaanGMT (qalabka isku-dhafka ah ee thermoplastic-ka ee lagu xoojiyay rooga galaaska) iyo LFT (qalabka isku-dhafka ah ee thermoplastic-ka ee lagu xoojiyay rooga dheer)waa la helay. Si dhakhso ah ayay u horumartay, waxaana inta badan loo isticmaalaa soo saarista qaybaha qaab-dhismeedka baabuurta, iyadoo heerka kobaca sanadlaha ah uu yahay 10-15%, taasoo horseedaysa marxalad labaad oo horumar degdeg ah. Iyada oo ah hormuudka agabka cusub, agabka isku dhafan ayaa si tartiib tartiib ah u beddelaya alaabada birta ah iyo agabka kale ee dhaqameed ee qaybaha baabuurta, waxayna gaareen saameyn dhaqaale iyo ammaan badan.
Qaybaha baabuurta ee FRP/isku-dhafka ah waxaa inta badan loo qaybiyaa saddex qaybood:qaybaha jidhka, qaybaha dhismaha iyo qaybaha shaqada.
1. Qaybaha jidhka:oo ay ku jiraan qolofka jirka, saqafyada adag, saqafka qorraxda, albaabada, shabagyada radiator-ka, milicsiga nalalka hore iyo gadaal, iwm., iyo sidoo kale qaybaha gudaha. Kani waa jihada ugu weyn ee loo adeegsado agabka FRP/isku-dhafka ah ee baabuurta, gaar ahaan si loo daboolo baahiyaha naqshadeynta fudud iyo muuqaalka tayada sare leh. Waqtigan xaadirka ah, awoodda horumarinta iyo codsiga weli waa mid aad u weyn. Badanaa balaastikada kuleylka ee lagu xoojiyay fiber galaas. Hawsha qaabaynta caadiga ah waxaa ka mid ah: SMC/BMC, RTM iyo gacmeed-dhigid/buufin.
2. Qaybaha dhismaha:oo ay ku jiraan biraha hore, qaababka bamperka, qaababka kuraasta, dabaqyada, iwm. Ujeedadu waa in la horumariyo xorriyadda naqshadeynta, kala duwanaanta iyo hufnaanta qaybaha. Inta badan isticmaal SMC, GMT, LFT iyo agab kale oo xoog badan.
3.Qaybaha shaqada:Astaamaheeda ugu weyn ayaa ah inay u baahan tahay iska caabin heerkul sare iyo iska caabin daxalka saliidda, inta badan matoorka iyo qaybaha ku xeeran. Sida: daboolka waalka matoorka, kala-soocidda qaadashada, digsiga saliidda, daboolka shaandhada hawada, daboolka qolka geerka, baffle hawada, saxanka ilaalada tuubada qaadashada, daab taageere, giraanta hagaha hawada taageere, daboolka kuleyliyaha, qaybaha haanta biyaha, qolofka dibadda, marawaxadaha bamka biyaha, guddiga dahaarka codka matoorka, iwm. Qalabka ugu muhiimsan ee habka waa: SMC/BMC, RTM, GMT iyo nayloon la xoojiyay oo fiber galaas ah.
4. Qaybaha kale ee la xiriira:sida dhululubada CNG, qaybaha nadaafadda ee gaariga rakaabka iyo RV, qaybaha mootooyinka, guddiyada ka hortagga dhalaalka waddooyinka waaweyn iyo tiirarka ka hortagga shilalka, tiirarka go'doominta waddooyinka waaweyn, armaajooyinka saqafka baabuurta ee kormeerka badeecadaha, iwm.
Waqtiga boostada: Maajo-07-2021
