Kama nyenzo muhimu nyepesi kwamagarikubadilisha chuma na plastiki,FRP/vifaa vya mchanganyikozinahusiana kwa karibu na kuokoa nishati ya magari, ulinzi na usalama wa mazingira. Matumizi ya plastiki/vifaa vya mchanganyiko vilivyoimarishwa kwa nyuzi za kioo kutengeneza maganda ya mwili wa magari na sehemu zingine zinazohusiana ni mojawapo ya njia bora zaidi za kufanya magari kuwa mepesi.
Tangu gari la kwanza la FRP duniani, GM Corvette, lilipotengenezwa kwa mafanikio mwaka wa 1953, FRP/vifaa vya mchanganyiko vimekuwa nguvu mpya katika tasnia ya magari. Mchakato wa kitamaduni wa kuweka mikono unafaa tu kwa uzalishaji wa watu wadogo, na hauwezi kukidhi mahitaji ya maendeleo endelevu ya tasnia ya magari.
Kuanzia miaka ya 1970, kutokana na maendeleo yaliyofanikiwa yaNyenzo za SMCna matumizi ya teknolojia ya ukingo wa mitambo na teknolojia ya mipako ya ndani ya ukungu, kiwango cha ukuaji wa kila mwaka wa FRP/nyenzo zenye mchanganyiko katika matumizi ya magari kilifikia 25%, na kuwa cha kwanza katika maendeleo ya bidhaa za FRP za magari. Kipindi cha maendeleo ya haraka;
Kufikia mwanzoni mwa miaka ya 1990 ya miaka ya 1920, huku mahitaji ya ulinzi wa mazingira, uzani mwepesi, na kuokoa nishati yakiongezeka, vifaa vya mchanganyiko wa thermoplastiki vilivyowakilishwa naGMT (nyenzo mchanganyiko ya thermoplastiki iliyoimarishwa na mkeka wa glasi) na LFT (nyenzo mchanganyiko ya thermoplastiki iliyoimarishwa na nyuzi ndefu)zilipatikana. Imekua kwa kasi, na hutumika zaidi katika utengenezaji wa vipuri vya miundo ya magari, ikiwa na kiwango cha ukuaji wa kila mwaka cha 10-15%, na hivyo kuanzisha kipindi cha pili cha maendeleo ya haraka. Kama mstari wa mbele katika vifaa vipya, vifaa vya mchanganyiko vinabadilisha bidhaa za chuma na vifaa vingine vya kitamaduni katika vipuri vya magari, na vimepata athari za kiuchumi na salama zaidi.
Sehemu za magari za FRP/composite zimegawanywa katika makundi matatu:sehemu za mwili, sehemu za kimuundo na sehemu za utendaji kazi.
1. Sehemu za mwili:ikijumuisha magamba ya mwili, paa ngumu, paa za jua, milango, grille za radiator, viakisi vya taa za mbele, mabampa ya mbele na nyuma, n.k., pamoja na sehemu za ndani. Huu ndio mwelekeo mkuu wa matumizi ya FRP/vifaa vya mchanganyiko katika magari, hasa ili kukidhi mahitaji ya muundo uliorahisishwa na mwonekano wa ubora wa juu. Kwa sasa, uwezekano wa maendeleo na matumizi bado ni mkubwa. Hasa plastiki za thermosetting zilizoimarishwa na nyuzi za glasi. Michakato ya kawaida ya ukingo ni pamoja na: SMC/BMC, RTM na mpangilio/spray ya mkono.
2. Sehemu za kimuundo:ikijumuisha mabano ya mbele, fremu za bamba, fremu za kiti, sakafu, n.k. Kusudi ni kuboresha uhuru wa muundo, uhodari na uadilifu wa sehemu. Hutumia hasa SMC, GMT, LFT zenye nguvu nyingi na vifaa vingine.
3.Sehemu za utendaji kazi:Sifa yake kuu ni kwamba inahitaji upinzani wa halijoto ya juu na upinzani wa kutu wa mafuta, hasa kwa injini na sehemu zinazoizunguka. Kama vile: kifuniko cha vali ya injini, sehemu ya kuingiza mafuta, sufuria ya mafuta, kifuniko cha kichujio cha hewa, kifuniko cha chumba cha gia, kizuizi cha hewa, sahani ya ulinzi wa bomba la kuingiza mafuta, blade ya feni, pete ya mwongozo wa hewa ya feni, kifuniko cha hita, sehemu za tanki la maji, ganda la nje, turbine ya pampu ya maji, ubao wa kuhami sauti wa injini, n.k. Nyenzo kuu za mchakato ni: SMC/BMC, RTM, GMT na nailoni iliyoimarishwa ya nyuzi za glasi.
4. Sehemu zingine zinazohusiana:kama vile silinda za CNG, sehemu za usafi za magari ya abiria na RV, sehemu za pikipiki, paneli za kuzuia mwangaza barabarani na nguzo za kuzuia mgongano, nguzo za kutenganisha barabara kuu, makabati ya paa la magari ya ukaguzi wa bidhaa, n.k.
Muda wa chapisho: Mei-07-2021
