Njia ya Utambuzi wa Makosa ya Vifaa vya Hydraulic

Kuna njia nyingi za kugundua kushindwa kwa vifaa vya majimaji.Kwa sasa, mbinu zinazotumiwa kwa kawaida ni ukaguzi wa kuona, kulinganisha na uingizwaji, uchambuzi wa kimantiki, kugundua chombo maalum, na ufuatiliaji wa hali.

Jedwali la Yaliyomo:

1. Njia ya Ukaguzi wa Visual
2. Kulinganisha na Kubadilisha
3. Uchambuzi wa mantiki
4. Njia maalum ya kugundua
5. Njia ya Ufuatiliaji wa Jimbo

Njia ya Ukaguzi wa Visual

Njia ya ukaguzi wa kuona pia inaitwa njia ya utambuzi wa awali.Ni njia rahisi na rahisi zaidi ya utambuzi wa hitilafu ya mfumo wa majimaji.Njia hii inafanywa kupitia njia ya mdomo ya wahusika sita ya "kuona, kusikiliza, kugusa, kunusa, kusoma na kuuliza".Njia ya ukaguzi wa kuona inaweza kufanywa wote katika hali ya kazi ya vifaa vya majimaji na katika hali isiyofanya kazi.

1. Tazama

Angalia hali halisi ya mfumo wa majimaji kufanya kazi.
(1) Angalia kasi.Inarejelea ikiwa kuna mabadiliko yoyote au hali isiyo ya kawaida katika kasi ya harakati ya kianzishaji.
(2) Angalia shinikizo.Inarejelea shinikizo na mabadiliko ya kila sehemu ya ufuatiliaji wa shinikizo katika mfumo wa majimaji.
(3) Angalia mafuta.Inarejelea ikiwa mafuta ni safi, au yameharibika, na ikiwa kuna povu juu ya uso.Ikiwa kiwango cha kioevu kiko ndani ya safu maalum.Ikiwa mnato wa mafuta ya majimaji unafaa.
(4) Angalia uvujaji, ukirejelea ikiwa kuna uvujaji katika kila sehemu inayounganisha.
(5) Angalia mtetemo, unaorejelea ikiwa kiwezeshaji majimaji kinapiga kinapofanya kazi.
(6) Angalia bidhaa.Jaji hali ya kufanya kazi ya actuator, shinikizo la kufanya kazi na utulivu wa mtiririko wa mfumo wa majimaji, nk kulingana na ubora wa bidhaa uliosindika na vifaa vya majimaji.

2. Sikiza

Tumia usikilizaji kuhukumu ikiwa mfumo wa majimaji unafanya kazi kawaida.
(1) Sikiliza kelele.Sikiliza ikiwa kelele ya pampu ya muziki ya kioevu na mfumo wa muziki wa kioevu ni kubwa sana na sifa za kelele.Angalia ikiwa vipengele vya kudhibiti shinikizo kama vile vali za usaidizi na vidhibiti vya mfuatano vimepiga mayowe.
(2) Sikiliza sauti ya athari.Inahusu ikiwa sauti ya athari ni kubwa sana wakati silinda ya majimaji ya kazi ya kazi inabadilisha mwelekeo.Je, kuna sauti ya pistoni ikigonga chini ya silinda?Angalia ikiwa vali ya kurudi nyuma inagonga kifuniko cha mwisho wakati wa kurudi nyuma.
(3) Sikiliza sauti isiyo ya kawaida ya cavitation na mafuta ya bure.Angalia kama pampu ya majimaji imefyonzwa hewani na kama kuna jambo kubwa la kunasa.
(4) Sikiliza sauti ya kugonga.Inarejelea ikiwa kuna sauti ya kugonga inayosababishwa na uharibifu wakati pampu ya majimaji inafanya kazi.

3. Gusa

Gusa sehemu zinazosonga ambazo zinaruhusiwa kuguswa kwa mkono ili kuelewa hali yao ya kufanya kazi.
(1) Gusa ongezeko la joto.Gusa uso wa pampu ya majimaji, tanki la mafuta, na vijenzi vya valve kwa mikono yako.Ikiwa unasikia moto unapoigusa kwa sekunde mbili, unapaswa kuangalia sababu ya kupanda kwa joto la juu.
(2) Mtetemo wa kugusa.Sikia mtetemo wa sehemu zinazosonga na mabomba kwa mkono.Ikiwa kuna vibration ya juu-frequency, sababu inapaswa kuchunguzwa.
(3) Kugusa kutambaa.Wakati benchi ya kazi inaposonga kwa mzigo mwepesi na kasi ya chini, angalia ikiwa kuna jambo lolote la kutambaa kwa mkono.
(4) Gusa kiwango cha kukazwa.Inatumika kugusa kukazwa kwa kisima cha chuma, kubadili ndogo, na screw ya kufunga, nk.

4. Kunusa

Tumia hisia ya harufu kutofautisha ikiwa mafuta ni harufu au la.Ikiwa sehemu za mpira hutoa harufu maalum kwa sababu ya kuzidisha, nk.

5. Soma

Kagua uchambuzi unaofaa na rekodi za ukarabati, ukaguzi wa kila siku na kadi za ukaguzi wa kawaida, na rekodi za zamu na rekodi za matengenezo.

6. Uliza

Upatikanaji wa operator wa vifaa na hali ya kawaida ya uendeshaji wa vifaa.
(1) Uliza ikiwa mfumo wa majimaji unafanya kazi kama kawaida.Angalia pampu ya majimaji kwa upungufu.
(2) Uliza kuhusu wakati wa uingizwaji wa mafuta ya majimaji.Ikiwa kichujio ni safi.
(3) Uliza ikiwa shinikizo au vali ya kudhibiti kasi imerekebishwa kabla ya ajali.Je! Ni nini isiyo ya kawaida?
(4) Uliza kama mihuri au sehemu za majimaji zimebadilishwa kabla ya ajali.
(5) Uliza ni matukio gani yasiyo ya kawaida yalitokea katika mfumo wa majimaji kabla na baada ya ajali.
(6) Uliza kuhusu makosa ambayo mara nyingi yalitokea zamani na jinsi ya kuyaondoa.

Kutokana na tofauti katika hisia za kila mtu, uwezo wa hukumu, na uzoefu wa vitendo, matokeo ya hukumu bila shaka yatakuwa tofauti.Hata hivyo, baada ya mazoezi ya mara kwa mara, sababu ya kushindwa ni maalum na hatimaye itathibitishwa na kuondolewa.Inapaswa kuwa alisema kuwa njia hii inafaa zaidi kwa wahandisi na mafundi wenye uzoefu wa vitendo.

Kulinganisha na Kubadilisha

Njia hii mara nyingi hutumiwa kuangalia kushindwa kwa mfumo wa majimaji kwa kutokuwepo kwa vyombo vya kupima.Na mara nyingi hujumuishwa na uingizwaji.Kuna kesi mbili za kulinganisha na njia za uingizwaji kama ifuatavyo.

Kesi moja ni kutumia mashine mbili zilizo na modeli sawa na vigezo vya utendakazi kufanya majaribio ya kulinganisha ili kupata hitilafu.Wakati wa mtihani, vipengele vya tuhuma vya mashine vinaweza kubadilishwa, na kisha kuanza mtihani.Ikiwa utendaji unakuwa bora, utajua kosa liko wapi.Vinginevyo, endelea kuangalia vifaa vingine kwa njia sawa au njia zingine.

Hali nyingine ni kwamba kwa mifumo ya majimaji yenye mzunguko wa kazi sawa, njia ya uingizwaji ya kulinganisha hutumiwa.Hii ni rahisi zaidi.Aidha, mifumo mingi sasa imeunganishwa na hoses ya shinikizo la juu, ambayo hutoa hali rahisi zaidi kwa utekelezaji wa njia ya uingizwaji.Wakati vipengele vya tuhuma vinapokutana wakati ni muhimu kuchukua nafasi ya vipengele visivyofaa vya mzunguko mwingine, hakuna haja ya kutenganisha vipengele, tu kuchukua nafasi ya viungo vya hose vinavyolingana.

Uchambuzi wa mantiki

Kwa makosa magumu ya mfumo wa majimaji, uchambuzi wa mantiki hutumiwa mara nyingi.Hiyo ni, kulingana na uzushi wa makosa, njia ya uchambuzi wa kimantiki na hoja inapitishwa.Kawaida kuna sehemu mbili za kuanzia kwa kutumia uchambuzi wa kimantiki kugundua kasoro za mfumo wa majimaji:
Moja ni kuanzia kuu.Kushindwa kwa injini kuu ina maana kwamba actuator ya mfumo wa majimaji haifanyi kazi vizuri.
Ya pili ni kuanza kutoka kwa kushindwa kwa mfumo yenyewe.Wakati mwingine kushindwa kwa mfumo hakuathiri injini kuu kwa muda mfupi, kama vile mabadiliko ya joto ya mafuta, ongezeko la kelele, nk.
Uchambuzi wa kimantiki ni uchanganuzi wa ubora tu.Ikiwa njia ya uchambuzi wa kimantiki imejumuishwa na mtihani wa vyombo maalum vya upimaji, ufanisi na usahihi wa utambuzi wa makosa unaweza kuboreshwa sana.

Njia maalum ya kugundua chombo

Baadhi ya vifaa muhimu vya hydraulic lazima iwe chini ya upimaji maalum wa upimaji.Hiyo ni kuchunguza vigezo vya sababu ya msingi ya kosa na kutoa msingi wa kuaminika wa hukumu ya kosa.Kuna vifaa vingi maalum vya kugundua makosa nyumbani na nje ya nchi, ambayo inaweza kupima mtiririko, shinikizo, na joto, na inaweza kupima kasi ya pampu na motors.
(1) Shinikizo
Tambua thamani ya shinikizo la kila sehemu ya mfumo wa majimaji na uchanganue ikiwa iko ndani ya safu inayoruhusiwa.
(2) Trafiki
Angalia ikiwa thamani ya mtiririko wa mafuta katika kila nafasi ya mfumo wa majimaji iko ndani ya safu ya kawaida.
(3) Kuongezeka kwa joto
Tambua viwango vya halijoto vya pampu za majimaji, viamilisho na matangi ya mafuta.Changanua ikiwa iko ndani ya masafa ya kawaida.
(4) Kelele
Tambua thamani za kelele zisizo za kawaida na uzichanganue ili kupata chanzo cha kelele.

Ikumbukwe kwamba sehemu za majimaji zinazoshukiwa kushindwa zinapaswa kupimwa kwenye benchi ya mtihani kulingana na kiwango cha mtihani wa kiwanda.Ukaguzi wa sehemu unapaswa kuwa rahisi kwanza na kisha mgumu.Vipengele muhimu haviwezi kuondolewa kwa urahisi kutoka kwa mfumo.Hata ukaguzi wa disassembly kipofu.

Njia ya Ufuatiliaji wa Jimbo

Vifaa vingi vya majimaji yenyewe vina vifaa vya kugundua kwa vigezo muhimu.Au interface ya kipimo imehifadhiwa kwenye mfumo.Inaweza kuzingatiwa bila kuondoa vipengele, au vigezo vya utendaji vya vipengele vinaweza kugunduliwa kutoka kwa interface, kutoa msingi wa upimaji wa uchunguzi wa awali.

Kwa mfano, vitambuzi mbalimbali vya ufuatiliaji kama vile shinikizo, mtiririko, nafasi, kasi, kiwango cha kioevu, halijoto, kengele ya kuziba kichujio, n.k. husakinishwa katika sehemu zinazohusika za mfumo wa majimaji na katika kila kiwezeshaji.Wakati hali isiyo ya kawaida inatokea katika sehemu fulani, chombo cha ufuatiliaji kinaweza kupima hali ya kigezo cha kiufundi kwa wakati.Na inaweza kuonyeshwa kiotomatiki kwenye skrini ya kudhibiti, ili kuchambua na kusoma, kurekebisha vigezo, kugundua makosa, na kuiondoa.

Teknolojia ya ufuatiliaji wa hali inaweza kutoa habari na vigezo mbalimbali kwa ajili ya matengenezo ya utabiri wa vifaa vya hydraulic.Inaweza kutambua kwa usahihi makosa magumu ambayo hayawezi kutatuliwa tu na viungo vya hisia za binadamu.

Njia ya ufuatiliaji wa serikali kwa ujumla inatumika kwa aina zifuatazo za vifaa vya majimaji:
(1) Vifaa vya hydraulic na mistari ya moja kwa moja ambayo ina athari kubwa kwa uzalishaji mzima baada ya kushindwa.
(2) Vifaa vya haidroli na mifumo ya udhibiti ambayo utendaji wake wa usalama lazima uhakikishwe.
(3) Mifumo sahihi, kubwa, adimu, na muhimu ya majimaji ambayo ni ghali.
(4) Vifaa vya hydraulic na udhibiti wa majimaji na gharama kubwa ya ukarabati au muda mrefu wa ukarabati na hasara kubwa kutokana na kuzima kwa kushindwa.

Ya hapo juu ni njia ya kutatua vifaa vyote vya majimaji.Ikiwa bado hauwezi kuamua sababu ya kushindwa kwa vifaa, unaweza kuwasiliana nasi.Zhengxini maalumuMtengenezaji wa vifaa vya majimaji, ina timu ya huduma ya kiwango cha juu baada ya mauzo, na hutoa huduma za matengenezo ya mashine ya majimaji.