El procés de producció de sostres d'automòbils es divideix generalment en dos processos: sec i humit. Tots dos processos requereixen motlles de premsat en calent a alta temperatura. La producció de sostres d'automòbils generalment utilitza materials termoplàstics, que cooperen amb el motlle sota la pressió delpremsa hidràulica per a modelar interiors de sostre d'automòbilsper completar el procés de modelat per premsat en calent.
Durant el procés de producció de premsat en calent dels sostres interiors dels automòbils, cal controlar el motlle a una temperatura determinada. El procés humit generalment escalfa directament el motlle interior, de manera que la precisió del control de la temperatura del motlle és relativament alta. Generalment, el circuit d'oli es fa directament dins del motlle, de manera que la uniformitat del motlle també és relativament alta. Per descomptat, això també augmenta un cert cost.
Premsa hidràulica per a modelat interior de sostre d'automòbils de 1200 tones
L'estructura de la motllura interiorpremsa hidràulicaPot ser de tipus bastidor integral o de quatre columnes. Adopta un disseny optimitzat per ordinador; el sistema hidràulic es col·loca a la part superior i ocupa una àrea petita. El control hidràulic adopta un sistema integrat de vàlvula de cartutx, que és fiable en acció, fàcil de mantenir, té una llarga vida útil i té un petit amortidor hidràulic.
El sistema de control elèctric independent adopta un control centralitzat per botons i té dos modes de funcionament: ajust i cicle únic a dues mans. Mitjançant la selecció del panell d'operació, es poden realitzar dos processos de modelat de carrera fixa i pressió fixa, i té el rendiment de retenció i retard de la pressió. La pressió i la carrera es poden ajustar dins del rang especificat segons els requisits del procés. Està equipat amb un banc de treball mòbil, que és convenient per canviar motlles.
El flux del procés de la premsa hidràulica per modelar el sostre de l'automòbil és el següent:
(1) Fase de preescalfament i prepremsat. L'objectiu principal d'aquesta fase és fondre la resina, eliminar els volàtils, impregnar les fibres i solidificar gradualment la resina fins a obtenir un estat de gel. La pressió de modelat en aquesta fase és d'1/3 a 1/2 de la pressió total.
(2) Etapa d'aïllament intermèdia. La funció d'aquesta etapa és solidificar la cinta a una velocitat de reacció més baixa. Durant el procés d'aïllament, cal prestar molta atenció al flux de la resina. Quan la resina que ha fluït s'ha gelificat i no es pot estirar en filaments, s'ha d'aplicar immediatament tota la pressió.
(3) Fase d'escalfament. L'objectiu és augmentar la temperatura de reacció i accelerar la velocitat de curat. En aquest moment, la velocitat d'escalfament no pot ser massa ràpida, ja que en cas contrari es produirà una polimerització sobtada, cosa que farà que l'alliberament de calor de la reacció de curat sigui massa concentrat i provocarà la delaminació entre les capes del material.
(4) Etapa de premsat en calent i aïllament. L'objectiu és solidificar completament la resina. El període des de l'addició de la pressió completa fins al final de tota la premsat en calent s'anomena etapa de premsat en calent. El temps des d'assolir la temperatura de premsat en calent especificada fins al final de la premsat en calent s'anomena temps de temperatura constant. La fórmula també determina la temperatura, la pressió i el temps de temperatura constant de l'etapa de premsat en calent.
(5) Fase de refredament. Per mantenir la pressió, s'adopta el refredament natural o el refredament forçat a temperatura ambient. A continuació, s'allibera la pressió i es retira el producte. Si el temps de refredament és massa curt, és fàcil que el producte es deformi, s'esquerdi, etc. Si el temps de refredament és massa llarg, no millorarà significativament la qualitat del producte, però sí que reduirà significativament l'eficiència de la producció.
Per comprar una premsa hidràulica per a la motllura interior del sostre d'automòbils, consulteuChengdu ZhengxiGrup d'equips intel·ligents Co., Ltd.
Data de publicació: 22 de gener de 2025
