ដំណើរការចុចក្តៅនៃម៉ាស៊ីនចុចធារាសាស្ត្រសម្រាប់ផ្សិតដំបូលរថយន្ត

ដំណើរការចុចក្តៅនៃម៉ាស៊ីនចុចធារាសាស្ត្រសម្រាប់ផ្សិតដំបូលរថយន្ត

ដំណើរការផលិតដំបូលរថយន្តជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកជាពីរដំណើរការ៖ ស្ងួត និងសើម។ ដំណើរការទាំងពីរតម្រូវឱ្យមានការផ្សិតចុចក្តៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ការផលិតដំបូលរថយន្តជាទូទៅប្រើសម្ភារៈទែម៉ូប្លាស្ទិក ដែលសហការជាមួយផ្សិតក្រោមសម្ពាធនៃម៉ាស៊ីនចុចធារាសាស្ត្រសម្រាប់ផ្សិតខាងក្នុងដំបូលរថយន្តដើម្បីបញ្ចប់ដំណើរការផ្សិតចុចក្តៅ។

ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផលិតពិដានខាងក្នុងរថយន្តដោយចុចក្តៅ ផ្សិតត្រូវការគ្រប់គ្រងនៅសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយ។ ដំណើរការសើមជាទូទៅកំដៅផ្សិតខាងក្នុងដោយផ្ទាល់ ដូច្នេះភាពត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពផ្សិតគឺខ្ពស់។ ជាទូទៅ សៀគ្វីប្រេងត្រូវបានផលិតដោយផ្ទាល់នៅខាងក្នុងផ្សិត ដូច្នេះឯកសណ្ឋាននៃផ្សិតក៏ខ្ពស់ផងដែរ។ ជាការពិតណាស់ នេះក៏បង្កើនថ្លៃដើមមួយចំនួនផងដែរ។

ដំបូលរថយន្ត

 

ម៉ាស៊ីនចុចធារាសាស្ត្រសម្រាប់ពិដានរថយន្តទម្ងន់ 1200 តោន

រចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្សិតខាងក្នុងម៉ាស៊ីនចុចធារាសាស្ត្រអាចជាប្រភេទស៊ុមរួមបញ្ចូលគ្នា ឬប្រភេទជួរឈរបួន។ វាប្រើប្រាស់ការរចនាដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយកុំព្យូទ័រ។ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រត្រូវបានដាក់នៅខាងលើ និងកាន់កាប់តំបន់តូចមួយ។ ការគ្រប់គ្រងធារាសាស្ត្រប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នានៃសន្ទះបិទបើកប្រអប់ព្រីនធឺរ ដែលអាចទុកចិត្តបានក្នុងសកម្មភាព ងាយស្រួលថែទាំ មានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងមានការឆក់ធារាសាស្ត្រតិចតួច។

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនីឯករាជ្យប្រើប្រាស់ប៊ូតុងបញ្ជាកណ្តាល និងមានរបៀបប្រតិបត្តិការពីរគឺ ការលៃតម្រូវ និងវដ្តដៃពីរ។ តាមរយៈការជ្រើសរើសបន្ទះប្រតិបត្តិការ ដំណើរការផ្សិតពីរគឺ សម្ពាធថេរ និងសម្ពាធថេរអាចសម្រេចបាន ហើយវាមានដំណើរការនៃការរក្សាសម្ពាធ និងការពន្យាពេល។ សម្ពាធ និងសម្ពាធអាចត្រូវបានកែតម្រូវក្នុងចន្លោះដែលបានកំណត់តាមតម្រូវការដំណើរការ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយតុធ្វើការចល័ត ដែលងាយស្រួលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរផ្សិត។

ម៉ាស៊ីនចុចកាត់ធារាសាស្ត្រ 500T សម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត-2

 

លំហូរដំណើរការនៃម៉ាស៊ីនចុចធារាសាស្ត្រសម្រាប់ផ្សិតពិដានរថយន្តមានដូចខាងក្រោម៖

(1) ដំណាក់កាលកំដៅមុន និងដំណាក់កាលច្របាច់មុន។ គោលបំណងសំខាន់នៃដំណាក់កាលនេះគឺដើម្បីរលាយជ័រ យកសារធាតុងាយនឹងហួតចេញ ធ្វើឱ្យសរសៃត្រាំ និងធ្វើឱ្យជ័ររឹងបន្តិចម្តងៗទៅជាសភាពជែល។ សម្ពាធនៃការចាក់ផ្សិតនៅដំណាក់កាលនេះគឺ 1/3-1/2 នៃសម្ពាធពេញ។

(2) ដំណាក់កាលអ៊ីសូឡង់កម្រិតមធ្យម។ មុខងារនៃដំណាក់កាលនេះគឺដើម្បីធ្វើឱ្យកាសែតរឹងក្នុងអត្រាប្រតិកម្មទាបជាង។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអ៊ីសូឡង់ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះលំហូរនៃជ័រ។ នៅពេលដែលជ័រដែលហូរចេញបានក្លាយទៅជាជែល ហើយមិនអាចទាញចូលទៅក្នុងសរសៃបាន គួរតែដាក់សម្ពាធពេញលេញភ្លាមៗ។

(3) ដំណាក់កាលកំដៅ។ គោលបំណងគឺដើម្បីបង្កើនសីតុណ្ហភាពប្រតិកម្ម និងបង្កើនល្បឿននៃការឡើងរឹង។ នៅពេលនេះ អត្រាកំដៅមិនអាចលឿនពេកទេ បើមិនដូច្នោះទេ វានឹងបណ្តាលឱ្យមានប្រតិកម្មប៉ូលីមែរភ្លាមៗ ដែលបណ្តាលឱ្យការបញ្ចេញកំដៅនៃប្រតិកម្មឡើងរឹងមានកំហាប់ខ្លាំងពេក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបែកខ្ញែករវាងស្រទាប់សម្ភារៈ។

ផ្សិតដំបូលរថយន្ត

 

(4) ដំណាក់កាលចុចក្តៅ និងដំណាក់កាលអ៊ីសូឡង់។ គោលបំណងគឺដើម្បីធ្វើឱ្យជ័ររឹងទាំងស្រុង។ រយៈពេលចាប់ពីការបន្ថែមសម្ពាធពេញលេញដល់ចុងបញ្ចប់នៃការចុចក្តៅទាំងមូលត្រូវបានគេហៅថាដំណាក់កាលចុចក្តៅ។ ពេលវេលាចាប់ពីការឈានដល់សីតុណ្ហភាពចុចក្តៅដែលបានបញ្ជាក់រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃការចុចក្តៅត្រូវបានគេហៅថាពេលវេលាសីតុណ្ហភាពថេរ។ រូបមន្តក៏កំណត់សីតុណ្ហភាព សម្ពាធ និងពេលវេលាសីតុណ្ហភាពថេរនៃដំណាក់កាលចុចក្តៅផងដែរ។

(5) ដំណាក់កាលត្រជាក់។ ដើម្បីរក្សាសម្ពាធ ការត្រជាក់ធម្មជាតិ ឬការត្រជាក់ដោយបង្ខំដល់សីតុណ្ហភាពបន្ទប់ត្រូវបានអនុម័ត។ បន្ទាប់មក សម្ពាធត្រូវបានបញ្ចេញ ហើយផលិតផលត្រូវបានដកចេញ។ ប្រសិនបើពេលវេលាត្រជាក់ខ្លីពេក វាងាយនឹងបណ្តាលឱ្យផលិតផលរួញ ប្រេះ។ល។ ប្រសិនបើពេលវេលាត្រជាក់យូរពេក វានឹងមិនធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពផលិតផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់នោះទេ ប៉ុន្តែនឹងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មយ៉ាងខ្លាំង។

ដើម្បីទិញម៉ាស៊ីនចុចធារាសាស្ត្រសម្រាប់ការតុបតែងពិដានរថយន្ត សូមពិគ្រោះជាមួយអ្នកជំនាញទីក្រុង Chengdu Zhengxiក្រុមហ៊ុន Intelligent Equipment Group Co., Ltd.


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ មករា-២២-២០២៥