Quy trình sản xuất mui xe ô tô thường được chia thành hai quy trình: khô và ướt. Cả hai quy trình đều yêu cầu ép khuôn ở nhiệt độ cao. Sản xuất mui xe ô tô thường sử dụng vật liệu nhựa nhiệt dẻo, kết hợp với khuôn dưới áp lực của nhiệt độ cao.máy ép thủy lực tạo khuôn nội thất trần xe ô tôđể hoàn tất quá trình ép khuôn nóng.
Trong quá trình sản xuất trần nội thất ô tô bằng phương pháp ép nóng, khuôn cần được kiểm soát ở một nhiệt độ nhất định. Phương pháp ép ướt thường làm nóng trực tiếp bên trong khuôn, do đó độ chính xác của việc kiểm soát nhiệt độ khuôn tương đối cao. Thông thường, mạch dầu được tạo trực tiếp bên trong khuôn, vì vậy độ đồng nhất của khuôn cũng tương đối cao. Tất nhiên, điều này cũng làm tăng một lượng chi phí nhất định.
Máy ép thủy lực chuyên dụng để đúc khuôn trần xe ô tô 1200 tấn
Cấu trúc của khuôn đúc bên trongmáy ép thủy lựcCó thể là loại khung liền khối hoặc loại bốn cột. Nó áp dụng thiết kế tối ưu hóa bằng máy tính; hệ thống thủy lực được đặt ở phía trên và chiếm diện tích nhỏ. Hệ thống điều khiển thủy lực sử dụng hệ thống van cartridge tích hợp, hoạt động đáng tin cậy, dễ bảo trì, có tuổi thọ cao và độ rung thủy lực thấp.
Hệ thống điều khiển điện độc lập sử dụng điều khiển tập trung bằng nút bấm và có hai chế độ hoạt động: điều chỉnh và vận hành một chu kỳ bằng hai tay. Thông qua lựa chọn trên bảng điều khiển, có thể thực hiện hai quy trình tạo hình với hành trình và áp suất cố định, đồng thời có khả năng giữ áp suất và trì hoãn. Áp suất và hành trình có thể được điều chỉnh trong phạm vi quy định theo yêu cầu của quy trình. Máy được trang bị bàn làm việc di động, thuận tiện cho việc thay đổi khuôn.
Quy trình vận hành của máy ép thủy lực để tạo hình trần xe ô tô như sau:
(1) Giai đoạn làm nóng sơ bộ và ép sơ bộ. Mục đích chính của giai đoạn này là làm tan chảy nhựa, loại bỏ các chất dễ bay hơi, thấm vào sợi và làm đông cứng dần nhựa thành trạng thái gel. Áp suất tạo hình ở giai đoạn này bằng 1/3-1/2 áp suất tối đa.
(2) Giai đoạn cách điện trung gian. Chức năng của giai đoạn này là làm cứng băng keo ở tốc độ phản ứng thấp hơn. Trong quá trình cách điện, cần chú ý kỹ đến dòng chảy của nhựa. Khi nhựa chảy ra đã đông lại và không thể kéo thành sợi, cần phải tạo áp lực tối đa ngay lập tức.
(3) Giai đoạn gia nhiệt. Mục đích là để tăng nhiệt độ phản ứng và đẩy nhanh tốc độ đóng rắn. Lúc này, tốc độ gia nhiệt không được quá nhanh, nếu không sẽ gây ra hiện tượng trùng hợp đột ngột, khiến nhiệt lượng tỏa ra từ phản ứng đóng rắn quá tập trung, dẫn đến hiện tượng tách lớp giữa các lớp vật liệu.
(4) Giai đoạn ép nóng và giữ nhiệt. Mục đích là để làm đông cứng hoàn toàn nhựa. Khoảng thời gian từ khi thêm áp suất tối đa đến khi kết thúc toàn bộ quá trình ép nóng được gọi là giai đoạn ép nóng. Thời gian từ khi đạt đến nhiệt độ ép nóng quy định đến khi kết thúc quá trình ép nóng được gọi là thời gian giữ nhiệt. Công thức cũng xác định nhiệt độ, áp suất và thời gian giữ nhiệt của giai đoạn ép nóng.
(5) Giai đoạn làm nguội. Để duy trì áp suất, người ta sử dụng phương pháp làm nguội tự nhiên hoặc làm nguội cưỡng bức đến nhiệt độ phòng. Sau đó, xả áp suất và lấy sản phẩm ra. Nếu thời gian làm nguội quá ngắn, dễ gây ra hiện tượng cong vênh, nứt vỡ sản phẩm, v.v. Nếu thời gian làm nguội quá dài, chất lượng sản phẩm sẽ không được cải thiện đáng kể mà hiệu quả sản xuất sẽ giảm đáng kể.
Để mua máy ép thủy lực dùng cho phào chỉ trần xe ô tô, vui lòng liên hệ.Thành Đô Chính TâyCông ty TNHH Tập đoàn Thiết bị Thông minh
Thời gian đăng bài: 22/01/2025
