Процес производње аутомобилских кровова генерално се дели на два процеса: суви и мокри. Оба процеса захтевају високотемпературно вруће пресовање у калупе. Производња аутомобилских кровова генерално користи термопластичне материјале, који сарађују са калупом под притиском...хидраулична преса за обликовање унутрашњости крова аутомобилада се заврши процес врућег пресовања.
Током процеса производње плафона унутрашњости аутомобила врућим пресовањем, калуп треба контролисати на одређеној температури. Мокри поступак генерално директно загрева унутрашњост калупа, тако да је тачност контроле температуре калупа релативно висока. Генерално, круг уља се директно израђује унутар калупа, тако да је уједначеност калупа такође релативно висока. Наравно, ово такође повећава одређене трошкове.
Хидраулична преса за обликовање плафона аутомобила од 1200 тона
Структура унутрашњег лајснахидраулична пресаМоже бити интегрисаног типа оквира или типа са четири стуба. Усваја рачунарски оптимизован дизајн; хидраулични систем је постављен на врху и заузима малу површину. Хидраулична контрола користи интегрисани систем кертриџ вентила, који је поуздан у раду, лак за одржавање, има дуг век трајања и мали хидраулични удар.
Независни електрични систем управљања усваја централизовану контролу помоћу дугмади и има два режима рада: подешавање и једноструки циклус са две руке. Путем избора на оперативном панелу, могу се реализовати два процеса обликовања, фиксни ход и фиксни притисак, и има перформансе задржавања притиска и одлагања. Притисак и ход се могу подесити у наведеном опсегу у складу са захтевима процеса. Опремљен је мобилним радним столом, што је погодно за промену калупа.
Ток процеса хидрауличне пресе за обликовање аутомобилског плафона је следећи:
(1) Фаза претходног загревања и претходног пресовања. Главна сврха ове фазе је топљење смоле, уклањање испарљивих материја, импрегнирање влакана и постепено очвршћавање смоле до желатинског стања. Притисак обликовања у овој фази је 1/3-1/2 пуног притиска.
(2) Међуфаза изолације. Функција ове фазе је да учврсти траку нижом брзином реакције. Током процеса изолације, треба обратити пажњу на ток смоле. Када се исцурела смола желира и не може се извући у нити, одмах треба применити пуни притисак.
(3) Фаза загревања. Циљ је повећање температуре реакције и убрзање брзине очвршћавања. У овом тренутку, брзина загревања не сме бити пребрза, јер ће у супротном изазвати наглу полимеризацију, што ће довести до превише концентрисаног ослобађања топлоте током реакције очвршћавања, што ће резултирати раслојавањем између слојева материјала.
(4) Фаза врућег пресовања и изолације. Сврха је потпуно очвршћавање смоле. Период од додавања пуног притиска до краја целог врућег пресовања назива се фаза врућег пресовања. Време од достизања задате температуре врућег пресовања до краја врућег пресовања назива се време константне температуре. Формула такође одређује температуру, притисак и време константне температуре фазе врућег пресовања.
(5) Фаза хлађења. Да би се одржао притисак, користи се природно хлађење или присилно хлађење до собне температуре. Затим се притисак испушта и производ се уклања. Ако је време хлађења прекратко, лако је изазвати деформацију, пуцање итд. Ако је време хлађења предуго, то неће значајно побољшати квалитет производа, али ће значајно смањити ефикасност производње.
За куповину хидрауличне пресе за обликовање унутрашњег плафона аутомобила, обратите сеЦхенгду ЗхенгкиГрупа за интелигентну опрему, д.о.о.
Време објаве: 22. јануар 2025.
