Il processo di produzione dei tetti delle automobili è generalmente suddiviso in due fasi: a secco e a umido. Entrambi i processi richiedono lo stampaggio a caldo ad alta temperatura. La produzione dei tetti delle automobili utilizza generalmente materiali termoplastici, che cooperano con lo stampo sotto la pressione delpressa idraulica per modanature interne del tetto dell'automobileper completare il processo di stampaggio a caldo.
Durante il processo di stampaggio a caldo dei rivestimenti interni per auto, è necessario controllare la temperatura dello stampo. Il processo a umido generalmente riscalda direttamente lo stampo interno, garantendo un controllo della temperatura relativamente preciso. In genere, il circuito dell'olio viene realizzato direttamente all'interno dello stampo, il che si traduce in una maggiore uniformità del prodotto finito. Naturalmente, questo comporta anche un certo aumento dei costi.
Pressa idraulica da 1200 tonnellate per la realizzazione di modanature interne per soffitti di automobili.
La struttura della modanatura internapressa idraulicaPuò essere di tipo a telaio integrale o a quattro colonne. Adotta un design ottimizzato al computer; il sistema idraulico è posizionato nella parte superiore e occupa uno spazio ridotto. Il controllo idraulico adotta un sistema integrato di valvole a cartuccia, che garantisce affidabilità, facilità di manutenzione, lunga durata e un basso shock idraulico.
Il sistema di controllo elettrico indipendente adotta un controllo centralizzato a pulsanti e dispone di due modalità operative: regolazione e ciclo singolo a due mani. Tramite la selezione dal pannello di controllo, è possibile realizzare due processi di stampaggio a corsa e pressione fisse, con funzioni di mantenimento e ritardo della pressione. La pressione e la corsa possono essere regolate entro l'intervallo specificato in base alle esigenze del processo. È dotato di un banco di lavoro mobile, che facilita il cambio degli stampi.
Il diagramma di flusso del processo della pressa idraulica per lo stampaggio del tetto dell'automobile è il seguente:
(1) Fase di preriscaldamento e precompressione. Lo scopo principale di questa fase è fondere la resina, rimuovere i componenti volatili, impregnare le fibre e solidificare gradualmente la resina fino a raggiungere uno stato di gel. La pressione di stampaggio in questa fase è pari a 1/3-1/2 della pressione massima.
(2) Fase di isolamento intermedia. La funzione di questa fase è quella di solidificare il nastro a una velocità di reazione inferiore. Durante il processo di isolamento, occorre prestare molta attenzione al flusso della resina. Quando la resina fuoriuscita si è gelificata e non può essere aspirata in filamenti, è necessario applicare immediatamente la massima pressione.
(3) Fase di riscaldamento. Lo scopo è aumentare la temperatura di reazione e accelerare la velocità di polimerizzazione. In questa fase, la velocità di riscaldamento non può essere troppo elevata, altrimenti si verificherà una polimerizzazione improvvisa, con conseguente concentrazione eccessiva del calore rilasciato dalla reazione di polimerizzazione e delaminazione tra gli strati del materiale.
(4) Fase di pressatura a caldo e isolamento. Lo scopo è quello di solidificare completamente la resina. Il periodo che va dall'applicazione della pressione massima fino alla fine dell'intera pressatura a caldo è chiamato fase di pressatura a caldo. Il tempo che intercorre tra il raggiungimento della temperatura di pressatura a caldo specificata e la fine della pressatura a caldo è chiamato tempo a temperatura costante. La formula determina anche la temperatura, la pressione e il tempo a temperatura costante della fase di pressatura a caldo.
(5) Fase di raffreddamento. Per mantenere la pressione, si adotta un raffreddamento naturale o forzato a temperatura ambiente. Quindi, la pressione viene rilasciata e il prodotto viene rimosso. Se il tempo di raffreddamento è troppo breve, è facile che il prodotto si deformi, si crepi, ecc. Se il tempo di raffreddamento è troppo lungo, non migliorerà significativamente la qualità del prodotto ma ridurrà significativamente l'efficienza produttiva.
Per acquistare una pressa idraulica per modanature interne del soffitto dell'auto, si prega di consultareChengduZhengxiIntelligent Equipment Group Co., Ltd.
Data di pubblicazione: 22 gennaio 2025
