Az autótetők gyártási folyamata általában két részre oszlik: száraz és nedves. Mindkét folyamat magas hőmérsékletű melegsajtolásos öntőformázást igényel. Az autótetők gyártása általában hőre lágyuló anyagokat használ, amelyek a formával együttműködve nyomás alatt állnak.autótető belső díszléc hidraulikus présa melegpréseléses öntési folyamat befejezéséhez.
Az autó belső mennyezetének melegsajtolásával történő gyártási folyamata során a formát egy bizonyos hőmérsékleten kell szabályozni. A nedves eljárás általában közvetlenül a belső formát melegíti fel, így a forma hőmérséklet-szabályozásának pontossága viszonylag magas. Az olajkör általában közvetlenül a formában van kialakítva, így a forma egyenletessége is viszonylag magas. Természetesen ez bizonyos mértékben növeli a költségeket is.
1200 tonnás autó mennyezet belső formázó hidraulikus prés
A belső díszléc szerkezetehidraulikus présLehet integrált keretes vagy négyoszlopos típusú. Számítógéppel optimalizált kialakítású; a hidraulikus rendszer felül helyezkedik el és kis területet foglal el. A hidraulikus vezérlés egy integrált patronszelep-rendszert alkalmaz, amely megbízható működésű, könnyen karbantartható, hosszú élettartamú és kis hidraulikus lökéssel rendelkezik.
A független elektromos vezérlőrendszer gombos központosított vezérlést alkalmaz, és két működési móddal rendelkezik: beállítás és kétkezes egyszeri ciklus. A kezelőpanel kiválasztásával kétféle öntési folyamat valósítható meg: fix löket és fix nyomás, valamint nyomástartás és késleltetés funkcióval is rendelkezik. A nyomás és a löket a folyamatkövetelményeknek megfelelően a megadott tartományon belül állítható. Mobil munkapaddal van felszerelve, amely kényelmes a formák cseréjét.
A hidraulikus prés folyamatábrája az autó mennyezetének formázásához a következő:
(1) Előmelegítés és előpréselés. Ennek a szakasznak a fő célja a gyanta megolvasztása, az illékony anyagok eltávolítása, a szálak impregnálása és a gyanta fokozatos gélesedése. A formázási nyomás ebben a szakaszban a teljes nyomás 1/3-1/2-e.
(2) Köztes szigetelési szakasz. Ennek a szakasznak a feladata a szalag alacsonyabb reakciósebességgel történő megszilárdítása. A szigetelési folyamat során fokozott figyelmet kell fordítani a gyanta áramlására. Amikor a kifolyt gyanta gélesedik, és nem húzható szálakká, azonnal teljes nyomást kell alkalmazni.
(3) Melegítési szakasz. A cél a reakcióhőmérséklet növelése és a kikeményedési sebesség felgyorsítása. Ebben az esetben a melegítési sebesség nem lehet túl gyors, különben hirtelen polimerizációt okoz, ami a kikeményedési reakció hőfelszabadulását túl koncentrálja, és az anyagrétegek közötti delaminációt eredményez.
(4) Melegsajtolás és szigetelés szakasza. A cél a gyanta teljes megszilárdulása. A teljes nyomás hozzáadásától a teljes melegsajtolás végéig eltelt időt melegsajtolási szakasznak nevezzük. A megadott melegsajtolási hőmérséklet elérésétől a melegsajtolás végéig eltelt időt állandó hőmérsékleti időnek nevezzük. A képlet meghatározza a melegsajtolási szakasz hőmérsékletét, nyomását és állandó hőmérsékleti idejét is.
(5) Hűtési szakasz. A nyomás fenntartása érdekében természetes vagy kényszerhűtést alkalmaznak szobahőmérsékletre. Ezután a nyomást megszüntetik, és a terméket eltávolítják. Ha a hűtési idő túl rövid, a termék könnyen deformálódhat, megrepedhet stb. Ha a hűtési idő túl hosszú, az nem javítja jelentősen a termék minőségét, de jelentősen csökkenti a termelési hatékonyságot.
Autó mennyezetének belső díszlécéhez hidraulikus prés vásárlásához kérjük, forduljon hozzánkChengdu ZhengxiIntelligens Berendezések Csoportja Kft.
Közzététel ideje: 2025. január 22.
