Працэс штампоўкі ў аўтамабілебудаванні

Працэс штампоўкі ў аўтамабілебудаванні

Аўтамабілі называюць «машынамі, якія змянілі свет». Паколькі аўтамабільная прамысловасць мае моцную прамысловасць, яна лічыцца важным сімвалам узроўню эканамічнага развіцця краіны. У аўтамабілях існуюць чатыры асноўныя працэсы, і працэс штампоўкі з'яўляецца найважнейшым з чатырох асноўных працэсаў. Акрамя таго, гэта першы з чатырох асноўных працэсаў.

У гэтым артыкуле мы разгледзім працэс штампоўкі ў аўтамабілебудаванні.

Змест:

  1. Што такое штампаванне?
  2. Штампоўка
  3. Штамповачнае абсталяванне
  4. Матэрыял для штампоўкі
  5. Калібр

каркас кузава аўтамабіля

 

1. Што такое штампаванне?

 

1) Вызначэнне штампоўкі

Штампоўка — гэта метад апрацоўкі, пры якім да пласцін, палос, труб і профіляў прыкладаецца знешняя сіла з дапамогай прэсаў і формаў, каб выклікаць пластычную дэфармацыю або разрыў і атрымаць нарыхтоўкі (штампаваныя дэталі) патрэбнай формы і памеру. Штампоўка і коўка адносяцца да апрацоўкі пластмас (або апрацоўкі пад ціскам). Нарыхтоўкі для штампоўкі ў асноўным складаюцца з гарачакатаных і халоднакатаных сталёвых лістоў і палос. Сярод сталёвай прадукцыі ў свеце 60-70% складаюць пласціны, большасць з якіх штампуюцца ў гатовыя вырабы.

Кузаў, шасі, паліўны бак, радыятарныя рэбры аўтамабіля, паравы барабан катла, абалонка кантэйнера, жалезны стрыжань з крэмніевай сталі рухавіка і электрапрыбораў і г.д. — усё гэта штампуецца. Існуе таксама вялікая колькасць штампаваных дэталяў у такіх вырабах, як прыборы і лічыльнікі, бытавая тэхніка, ровары, офісная тэхніка і посуд.

2) Характарыстыкі працэсу штампоўкі

  • Штампоўка - гэта метад апрацоўкі з высокай эфектыўнасцю вытворчасці і нізкім спажываннем матэрыялу.
  • Працэс штампоўкі падыходзіць для вытворчасці вялікіх партый дэталяў і вырабаў, яго лёгка механізаваць і аўтаматызаваць, а таксама ён мае высокую эфектыўнасць вытворчасці. У той жа час, штампоўка дазваляе не толькі дасягнуць меншай колькасці адходаў і поўнай адсутнасці адходаў, але нават калі ў некаторых выпадках ёсць рэшткі, іх можна цалкам выкарыстаць.
  • Працэс эксплуатацыі зручны. Ад аператара не патрабуецца высокага ўзроўню кваліфікацыі.
  • Штампаваныя дэталі звычайна не патрабуюць механічнай апрацоўкі і маюць высокую дакладнасць памераў.
  • Штампаваныя дэталі маюць добрую ўзаемазаменнасць. Працэс штампоўкі мае добрую стабільнасць, і адна і тая ж партыя штампаваных дэталяў можа выкарыстоўвацца ўзаемазаменна, не ўплываючы на ​​зборку і прадукцыйнасць вырабу.
  • Паколькі штампаваныя дэталі вырабляюцца з ліставога металу, якасць іх паверхні лепшая, што забяспечвае зручныя ўмовы для наступных працэсаў апрацоўкі паверхні (напрыклад, гальванічнага пакрыцця і афарбоўкі).
  • Штампоўка дазваляе атрымліваць дэталі з высокай трываласцю, высокай калянасцю і лёгкасцю.
  • Кошт штампоўкі дэталяў, якія вырабляюцца серыйна з дапамогай прэс-формаў, нізкі.
  • Штампоўка дазваляе вырабляць дэталі складанай формы, якія цяжка апрацаваць іншымі метадамі апрацоўкі металу.

выкарыстоўваць прэс для глыбокай выцяжкі для штампоўкі металічных дэталяў

 

3) Працэс штампоўкі

(1) Працэс падзелу:

Ліст падзяляецца па пэўнай контурнай лініі пад дзеяннем знешняй сілы для атрымання гатовых вырабаў і паўфабрыкатаў пэўнай формы, памеру і якасці разрэзу.
Умова падзелу: напружанне ўнутры дэфармаванага матэрыялу перавышае мяжу трываласці σb.

а. Выраб: выкарыстоўвайце штамп для выразання па замкнёнай крывой, і прабітая дэталь з'яўляецца дэталлю. Выкарыстоўваецца для вырабу плоскіх дэталяў рознай формы.
б. Штампоўка: выкарыстоўвайце штамп для штампавання па замкнёнай крывой, і прабітая дэталь з'яўляецца адходам. Існуе некалькі відаў штампоўкі, такіх як станоўчая штампоўка, бакавая штампоўка і падвесная штампоўка.
в. Абрэзка: абрэзка або наданне пэўнай формы краёў адфармаваных дэталяў.
г. Падзел: выкарыстоўвайце штамп для прабівання па незамкнёнай крывой, каб стварыць падзел. Калі левая і правая часткі сфарміраваны разам, працэс падзел выкарыстоўваецца часцей.

(2) Працэс фармавання:

Загатоўка пластычна дэфармуецца без разбурэння для атрымання гатовых вырабаў і паўфабрыкатаў пэўнай формы і памеру.
Умовы фармавання: мяжа цякучасці σS

а. Маляванне: фармаванне ліставай нарыхтоўкі ў розныя адкрытыя полыя дэталі.
б. Фланец: край ліста або паўфабрыката фармуецца ў вертыкальны край уздоўж пэўнай крывой у адпаведнасці з пэўнай крывізной.
в. Фармаванне: метад фармавання, які выкарыстоўваецца для паляпшэння дакладнасці памераў адфармаваных дэталяў або атрымання малога радыуса зкруглення.
г. Перагортванне: стаячы край вырабляецца на папярэдне перфараваным лісце або паўфабрыкаце, альбо на неперфараваным лісце.
е. Гнуццё: Гнуццё ліста ў розныя формы па прамой лініі дазваляе апрацоўваць дэталі надзвычай складаных формаў.

 

2. Штампоўка

 

1) Класіфікацыя штампаў

Па прынцыпе працы іх можна падзяліць на: цягнучыя, абрэзныя прабівальныя і адборточныя.

2) Асноўная структура формы

Прабіўная матрица звычайна складаецца з верхняй і ніжняй матриц (выпуклай і ўвагнутай).

3) Склад:

Рабочая частка
Кіраўніцтва
Пазіцыянаванне
Абмежаванне
Эластычны элемент
Пад'ём і паварот

рама дзвярэй аўтамабіля

 

3. Абсталяванне для штампоўкі

 

1) Прэс-машына

Па канструкцыі станіны прэсы можна падзяліць на два тыпы: адкрытыя прэсы і закрытыя прэсы.

Адкрыты прэс адкрыты з трох бакоў, ложакС-вобразная, і калянасць нізкая. Звычайна выкарыстоўваецца для невялікіх прэсаў. Закрыты прэс адкрыты спераду і ззаду, станіна закрытая, і калянасць добрая. Звычайна выкарыстоўваецца для вялікіх і сярэдніх прэсаў.

Па тыпу прываднай сілы паўзунка прэсы можна падзяліць на механічныя прэсы ігідраўлічны прэс.

2) Лінія размотвання

Машына для стрыжкі

Нажніцы ў асноўным выкарыстоўваюцца для рэзкі прамых краёў металічных лістоў розных памераў. Прывады бываюць механічнымі і гідраўлічнымі.

 

4. СтаяМатэрыял для зборкі

Матэрыял для штампоўкі з'яўляецца важным фактарам, які ўплывае на якасць дэталі і тэрмін службы штампа. У цяперашні час для штампоўкі можна выкарыстоўваць не толькі нізкавугляродзістую сталь, але і нержавеючую сталь, алюміній і алюмініевыя сплавы, медзь і медныя сплавы і г.д.

Сталёвы ліст у цяперашні час з'яўляецца найбольш шырока выкарыстоўванай сыравінай у штампоўцы аўтамабіляў. У цяперашні час, з-за патрэбы ў лёгкіх кузавах аўтамабіляў, у кузавах аўтамабіляў усё часцей выкарыстоўваюцца новыя матэрыялы, такія як высокатрывалыя сталёвыя лісты і сэндвіч-сталёвыя лісты.

 аўтазапчасткі

 

Класіфікацыя сталёвых лістоў

Па таўшчыні: тоўсты ліст (больш за 4 мм), сярэдні ліст (3-4 мм), тонкі ліст (ніжэй за 3 мм). Штампаваныя дэталі для кузаваў аўтамабіляў у асноўным вырабляюцца з тонкіх лістоў.
Па стане пракаткі: гарачакатаная сталёвая пласціна, халоднакатаная сталёвая пласціна.
Гарачая пракатка — гэта размякчэнне матэрыялу пры тэмпературы вышэйшай за тэмпературу перакрышталізацыі сплаву. Затым матэрыял прэсуецца ў тонкі ліст або папярочны сячэнне нарыхтоўкі з дапамогай прыціскнога кола, так што матэрыял дэфармуецца, але фізічныя ўласцівасці матэрыялу застаюцца нязменнымі. Трываласць і гладкасць паверхні гарачакатаных лістоў нізкія, а кошт адносна нізкі. Працэс гарачай пракаткі няроўны і не можа пракаціць вельмі тонкую сталь.

Халодная пракатка — гэта працэс далейшай пракаткі матэрыялу з дапамогай прыціскнога круга пры тэмпературы ніжэйшай за тэмпературу рэкрышталізацыі сплаву, каб дазволіць матэрыялу рэкрышталізавацца пасля гарачай пракаткі, выдалення карыбскіх адкладаў і акіслення. Пасля шматразовага халоднага прэсавання — рэкрышталізацыі — адпалу — халоднага прэсавання (паўтарэння 2-3 разы) метал у матэрыяле змяняецца на малекулярным узроўні (рэкрышталізацыя), і фізічныя ўласцівасці атрыманага сплаву змяняюцца. Такім чынам, якасць яго паверхні добрая, аздабленне высокае, дакладнасць памераў вырабу высокая, а прадукцыйнасць і арганізацыя вырабу могуць адпавядаць некаторым спецыяльным патрабаванням да выкарыстання.

Халоднакатаныя сталёвыя лісты ў асноўным ўключаюць халоднакатаныя лісты з вугляродзістай сталі, халоднакатаныя лісты з нізкавугляродзістай сталі, халоднакатаныя сталёвыя лісты для штампоўкі, высокатрывалыя халоднакатаныя сталёвыя лісты і г.д.

 

5. Калібр

Калібр - гэта спецыяльнае кантрольна-вымяральнае абсталяванне, якое выкарыстоўваецца для вымярэння і ацэнкі памернай якасці дэталяў.
У аўтамабільнай вытворчасці, незалежна ад таго, ці гэта буйныя штампаваныя дэталі, дэталі салона, зварачныя вузлы са складанай прасторавай геаметрыяй, ці простыя дробныя штампаваныя дэталі, дэталі салона і г.д., спецыяльныя інструменты кантролю часта выкарыстоўваюцца ў якасці асноўнага сродку выяўлення, які выкарыстоўваецца для кантролю якасці прадукцыі паміж працэсамі.

Вызначэнне калібра мае такія перавагі, як хуткасць, дакладнасць, інтуітыўнасць, зручнасць і г.д., і асабліва падыходзіць для патрэб масавай вытворчасці.

Датчыкі часта складаюцца з трох частак:

① Шкілет і асноўная частка
② Частка цела
③ Функцыянальныя часткі (да функцыянальных частак адносяцца: хутказаціскны патрон, пазіцыянавальны штыфт, штыфт выяўлення, рухомы паўзунок зазору, вымяральны стол, заціскная пласціна профілю і г.д.).

Вось і ўсё, што трэба ведаць пра працэс штампоўкі ў аўтамабілізацыйнай вытворчасці. Чжэнсі — прафесіянал.вытворца гідраўлічных прэсаў, прадастаўленне прафесійнага абсталявання для штампоўкі, напрыклад,гідраўлічныя прэсы глыбокай выцяжкіАкрамя таго, мы пастаўляемгідраўлічныя прэсы для дэталяў салона аўтамабіляўКалі ў вас ёсць якія-небудзь патрэбы, калі ласка, звяжыцеся з намі.

лінія глыбокага малюнка


Час публікацыі: 06 ліпеня 2023 г.