خودروها «ماشینهایی که جهان را تغییر دادند» نامیده شدهاند. از آنجا که صنعت خودرو همبستگی صنعتی قوی دارد، به عنوان نمادی مهم از سطح توسعه اقتصادی یک کشور در نظر گرفته میشود. چهار فرآیند اصلی در خودروها وجود دارد و فرآیند پرسکاری مهمترین فرآیند از بین چهار فرآیند اصلی است. و همچنین اولین فرآیند از بین چهار فرآیند اصلی است.
در این مقاله، به بررسی فرآیند پرسکاری در صنعت خودروسازی خواهیم پرداخت.
فهرست مطالب:
- مهرسازی چیست؟
- قالب مهر زنی
- تجهیزات مهر زنی
- مواد مهر زنی
- گیج
۱. مهر زدن چیست؟
۱) تعریف مهر زنی
مهرزنی یک روش پردازش شکلدهی است که نیروی خارجی را توسط پرسها و قالبها به صفحات، نوارها، لولهها و پروفیلها اعمال میکند تا باعث تغییر شکل پلاستیک یا جداسازی شود و قطعات کار (قطعات مهرزنی) با شکل و اندازه مورد نیاز به دست آید. مهرزنی و آهنگری متعلق به پردازش پلاستیک (یا پردازش فشار) هستند. قطعات مهرزنی عمدتاً ورقها و نوارهای فولادی نورد گرم و نورد سرد هستند. در میان محصولات فولادی در جهان، 60 تا 70 درصد صفحات هستند که بیشتر آنها به محصولات نهایی مهرزنی میشوند.
بدنه، شاسی، باک سوخت، پرههای رادیاتور خودرو، درام بخار دیگ بخار، پوسته کانتینر، ورق فولادی سیلیکونی با هسته آهنی موتور و لوازم برقی و غیره همگی مهرکاری شدهاند. همچنین تعداد زیادی قطعه مهرکاری شده در محصولاتی مانند ابزار و کنتور، لوازم خانگی، دوچرخه، ماشینآلات اداری و وسایل زندگی وجود دارد.
۲) ویژگیهای فرآیند مهرزنی
- مهر زنی یک روش پردازش با راندمان تولید بالا و مصرف مواد کم است.
- فرآیند پرسکاری برای تولید دستههای بزرگ قطعات و محصولات مناسب است که به راحتی مکانیزه و اتوماسیون میشود و راندمان تولید بالایی دارد. در عین حال، تولید پرسکاری نه تنها میتواند به کاهش ضایعات و عدم تولید ضایعات کمک کند، بلکه حتی اگر در برخی موارد ضایعاتی باقی بماند، میتوان از آنها به طور کامل استفاده کرد.
- فرآیند کار راحت است. هیچ مهارت بالایی توسط اپراتور لازم نیست.
- قطعات پرس شده معمولاً نیازی به ماشینکاری ندارند و از دقت ابعادی بالایی برخوردارند.
- قطعات مهرزنی قابلیت تعویض خوبی دارند. فرآیند مهرزنی از پایداری خوبی برخوردار است و میتوان از همان دسته قطعات مهرزنی به جای یکدیگر استفاده کرد، بدون اینکه بر مونتاژ و عملکرد محصول تأثیری بگذارد.
- از آنجایی که قطعات پرسکاری از ورق فلزی ساخته میشوند، کیفیت سطح آنها بهتر است و این امر شرایط مناسبی را برای فرآیندهای بعدی عملیات سطحی (مانند آبکاری و رنگآمیزی) فراهم میکند.
- پردازش پرسکاری میتواند قطعاتی با استحکام بالا، استحکام بالا و وزن سبک تولید کند.
- هزینه پرسکاری قطعات تولید انبوه با قالب پایین است.
- پرسکاری میتواند قطعاتی با اشکال پیچیده تولید کند که پردازش آنها با سایر روشهای پردازش فلز دشوار است.
۳) فرآیند مهر زنی
(1) فرآیند جداسازی:
ورق تحت تأثیر نیروی خارجی در امتداد یک خط کانتور مشخص از هم جدا میشود تا محصولات نهایی و نیمه نهایی با شکل، اندازه و کیفیت برش مشخص به دست آید.
شرط جدایش: تنش درون ماده تغییر شکل یافته از حد استحکام σb فراتر میرود.
الف. سوراخکاری: از یک قالب برای برش در امتداد یک منحنی بسته استفاده کنید و قطعه پانچ شده یک قطعه است. برای ساخت قطعات صاف با اشکال مختلف استفاده میشود.
ب. پانچ: از یک قالب برای پانچ کردن در امتداد یک منحنی بسته استفاده میشود و قطعه پانچ شده ضایعات است. اشکال مختلفی مانند پانچ مثبت، پانچ جانبی و پانچ آویزان وجود دارد.
ج. برش: برش یا بریدن لبههای قطعات شکل داده شده به شکل خاص.
د. جداسازی: از یک قالب برای پانچ کردن در امتداد یک منحنی باز برای ایجاد جداسازی استفاده کنید. وقتی قطعات چپ و راست با هم تشکیل میشوند، فرآیند جداسازی بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.
(2) فرآیند تشکیل:
قطعه کار بدون شکستن، تغییر شکل پلاستیکی داده میشود تا محصولات نهایی و نیمه نهایی با شکل و اندازه مشخص به دست آید.
شرایط تشکیل: استحکام تسلیم σS
الف) کشش: شکلدهی ورق خام به قطعات توخالی باز مختلف.
ب. فلنج: لبه ورق یا محصول نیمه تمام طبق انحنای خاصی به صورت یک لبه عمودی در امتداد یک منحنی مشخص شکل میگیرد.
ج. شکلدهی: روشی برای شکلدهی که برای بهبود دقت ابعادی قطعات شکلگرفته یا دستیابی به شعاع فیلت کوچک استفاده میشود.
د. ورق زدن: لبه ایستاده روی یک ورق از پیش سوراخ شده یا محصول نیمه تمام یا روی یک ورق سوراخ نشده ساخته میشود.
ه. خم کردن: خم کردن ورق به اشکال مختلف در امتداد یک خط مستقیم میتواند قطعاتی با اشکال بسیار پیچیده را پردازش کند.
2. قالب مهر زنی
1) طبقهبندی قالب
طبق اصل کار، میتوان آن را به: قالب کشش، قالب پانچ برشی و قالب شکلدهی فلنجی تقسیم کرد.
۲) ساختار اولیه قالب
قالب پانچ معمولاً از قالبهای بالایی و پایینی (قالب محدب و مقعر) تشکیل شده است.
۳) ترکیب:
بخش کاری
هدایت
موقعیت یابی
محدود کردن
عنصر الاستیک
بلند کردن و چرخاندن
۳. تجهیزات مهرسازی
۱) دستگاه پرس
بر اساس ساختار بستر، پرسها را میتوان به دو نوع تقسیم کرد: پرسهای باز و پرسهای بسته.
پرس باز از سه طرف باز است، تخت ...C شکلو استحکام آن ضعیف است. عموماً برای پرسهای کوچک استفاده میشود. پرس بسته از جلو و عقب باز است، بستر بسته است و استحکام خوبی دارد. عموماً برای پرسهای بزرگ و متوسط استفاده میشود.
با توجه به نوع نیروی لغزنده محرک، پرسها را میتوان به پرسهای مکانیکی و ... تقسیم کرد.پرس هیدرولیک.
۲) خط باز کردن کلاف
دستگاه برش
دستگاه برش عمدتاً برای برش لبههای صاف ورقهای فلزی با اندازههای مختلف استفاده میشود. فرمهای انتقال نیرو مکانیکی و هیدرولیکی هستند.
۴. استامواد مپینگ
جنس مواد مورد استفاده برای پرس، عامل مهمی است که بر کیفیت قطعه و عمر قالب تأثیر میگذارد. در حال حاضر، موادی که میتوانند پرس شوند نه تنها فولاد کم کربن، بلکه فولاد ضد زنگ، آلومینیوم و آلیاژ آلومینیوم، مس و آلیاژ مس و غیره نیز میتوانند مورد استفاده قرار گیرند.
ورق فولادی در حال حاضر پرکاربردترین ماده اولیه در پرسکاری خودرو است. در حال حاضر، با توجه به نیاز به بدنههای سبک خودرو، مواد جدیدی مانند ورقهای فولادی با استحکام بالا و ورقهای فولادی ساندویچی به طور فزایندهای در بدنه خودرو مورد استفاده قرار میگیرند.
طبقه بندی ورق فولادی
بر اساس ضخامت: ورق ضخیم (بالای ۴ میلیمتر)، ورق متوسط (۳-۴ میلیمتر)، ورق نازک (زیر ۳ میلیمتر). قطعات پرس بدنه خودرو عمدتاً ورقهای نازک هستند.
با توجه به حالت نورد: ورق فولادی نورد گرم، ورق فولادی نورد سرد.
نورد گرم به معنای نرم کردن ماده در دمایی بالاتر از دمای تبلور مجدد آلیاژ است. سپس ماده را با چرخ فشار به یک ورق نازک یا مقطع عرضی بیلت فشار میدهند، به طوری که ماده تغییر شکل میدهد، اما خواص فیزیکی ماده بدون تغییر باقی میماند. چقرمگی و صافی سطح صفحات نورد گرم ضعیف است و قیمت آن نسبتاً پایین است. فرآیند نورد گرم خشن است و نمیتواند فولاد بسیار نازک را نورد کند.
نورد سرد فرآیند نورد بیشتر ماده با چرخ فشار در دمایی پایینتر از دمای تبلور مجدد آلیاژ است تا به ماده اجازه دهد پس از فرآیندهای نورد گرم، حفرهزدایی و اکسیداسیون، دوباره تبلور یابد. پس از تکرار پرس سرد-تبلور مجدد-آنیل-پرس سرد (2 تا 3 بار تکرار)، فلز موجود در ماده دچار تغییر در سطح مولکولی (تبلور مجدد) میشود و خواص فیزیکی آلیاژ تشکیل شده تغییر میکند. بنابراین، کیفیت سطح آن خوب، پرداخت آن بالا، دقت اندازه محصول بالا و عملکرد و سازماندهی محصول میتواند برخی از الزامات خاص برای استفاده را برآورده کند.
صفحات فولادی نورد سرد عمدتاً شامل صفحات فولادی کربنی نورد سرد، صفحات فولادی کم کربن نورد سرد، صفحات فولادی نورد سرد برای مهر زنی، صفحات فولادی نورد سرد با استحکام بالا و غیره هستند.
5. سنج
گیج (gauge) یک وسیله بازرسی ویژه است که برای اندازهگیری و ارزیابی کیفیت ابعادی قطعات استفاده میشود.
در تولید خودرو، چه برای قطعات پرسکاری بزرگ، قطعات داخلی، زیرمجموعات جوشکاری با هندسه فضایی پیچیده، و چه برای قطعات پرسکاری کوچک ساده، قطعات داخلی و غیره، ابزارهای بازرسی ویژه اغلب به عنوان وسیله اصلی تشخیص، برای کنترل کیفیت محصول بین فرآیندها استفاده میشوند.
تشخیص با گیج مزایایی مانند سرعت، دقت، شهود، راحتی و غیره را دارد و به ویژه برای نیازهای تولید انبوه مناسب است.
گیجها اغلب از سه بخش تشکیل شدهاند:
① اسکلت و قسمت پایه
② عضوی از بدن
③ قطعات کاربردی (قطعات کاربردی شامل: سه نظام سریع، پین موقعیت یابی، پین تشخیص، کشویی شکاف متحرک، میز اندازه گیری، صفحه گیره پروفیل و غیره) است.
این تمام چیزی است که باید در مورد فرآیند پرسکاری در صنعت خودروسازی بدانید. ژنگشی یک متخصص استتولید کننده پرس های هیدرولیکارائه تجهیزات مهرسازی حرفه ای، مانندپرسهای هیدرولیک کشش عمیقعلاوه بر این، ما عرضه میکنیمپرس هیدرولیک برای قطعات داخلی خودرودر صورت نیاز، لطفا با ما تماس بگیرید.
زمان ارسال: ژوئیه-06-2023
